物流地产后十年 ESG将成突围之刃

[罗戈导读]ESG理念正在重塑全球商业世界。

ESG正愈加频繁地出现在人们的视野中。

今年8月,《财富》发布首份中国ESG影响力榜,寻找那些在创造财富的同时更好地肩负起环境、社会和治理责任的企业;今年5月,国资委发布的《提高央企控股上市公司质量工作方案》释放政策信号——“建立健全ESG体系,力争到2023年实现相关专项报告披露的‘全覆盖’”,代表着ESG正在成为影响投资决策的重要参考。如何评价一家企业的“好坏”?ESG正在成为一种主流的衡量尺度。

ESG于2020年左右进入中国,它是环境(Environmental)、社会责任(Social)、公司治理(Governance)的缩写,鼓励企业不再紧盯盈利指标,尽可能考虑自身商业行为对环境和社会造成的影响,更积极地投身应对气候变化、环境污染、商业道德等挑战。

在中国“3060碳达峰碳中和”目标的驱动下,仅两年时间就迅速受到国内各行业的热捧。将公司治理与环境发展、社会责任有机融合,提高企业永续发展的韧性,成为越来越多企业的共识。

换个角度认识ESG

实际上,ESG不仅是一种意愿,更是一种能力。

ESG评估企业在经营过程各个环节在E(环境)、S(社会)及G(治理)方面所面临的风险和机遇,遮掉ESG表面那层社会责任的光辉后,本质上,它是一种对企业非财务风险的管控,管控企业在经营的各个环节中可能/已经存在的风险,并且将其消除或合理降到可控范围内。它是衡量企业可持续发展能力和潜力的综合评价指标。

亦因此,ESG天生代表了一种评估手段——将企业发展的能力和潜力一览无余地呈现。企业提供ESG相关措施,是企业有可持续盈利能力的体现,能够增强资本市场对企业投资的信心。

前瞻布局ESG的企业,往往能够获取更多融资手段和渠道。证券、债券等金融产品也正在为ESG开通“绿色通道”,帮助企业获得更优惠的融资或优先融资资格。

物流地产行业是践行ESG的先锋战场

2021年,社会物流总费用达到16.7万亿元,占GDP的比例为14.6%,与发达经济体相比,我国现阶段物流总费用占GDP比重依然偏高;2021年,交通运输、仓储邮政业的能源消费量占到中国能源消费总量的逾9%,相比2003年的6.5%增长了40%左右。仓储物流行业是我国实现低碳经济的重要推动行业,而我国物流地产行业仍存在较大降本增效空间。 

不止如此,物流地产行业区别于其他行业的一个显著特性是,物流行业区别于其他行业的一个特性是,它可以更灵活更容易地实现供应链协同减排。分布式光伏、智能电表、新能源配送汽车、碳管理平台、碳排放监测系统等,全链路的追踪,不仅实现自身节能降碳,还可以同步利用供应链协同减碳,最终实现整个供应链的绿色低碳。

物流地产企业也更适合成为ESG的先锋勇士,链接供应链合作伙伴,共同建设一个绿色、可持续的新商业生态。尽早采取ESG措施来应对气候风险及向低碳经济转型的过程中带来的政策变化、技术变革等问题,将是所有市场参与者在下一个十年制胜的关键。

物流地产行业如何践行ESG

9月27日,仲量联行臻量研究院联合四大物流地产头部企业安博、万纬、LOGOS、龙地共同发布《绿色仓储,共赢未来——ESG对中国物流地产的影响》白皮书,报告结合中国物流地产市场现状,梳理物流企业已经采取的ESG相关举措,调研分析租户对于ESG的看法和态度,分析了ESG如何影响物流产业的未来。

其中详尽的调研数据数据和一手资料,四大物流地产头部企业在践行ESG方面的各项举措,使该报告具有极大的行业参考价值。

(从左至右:仲量联行中国区评估咨询服务部执行董事熊建平、安博中国公关及市场总监徐进、万科物流ESG项目管理合伙人雷舒喻、LOGOS高级资产管理经理沈梦如、龙地(黑石设立的多元资产管理平台)可持续发展部总监古春晓、龙地(黑石设立的多元资产管理平台)资产管理部高级总监李宁坤)

中国物流地产市场格局日趋成熟,随着越来越多投资者入场,资本化率被不断压低。

物流地产投资界竞争激烈、价格趋稳、增长承压

不断被挤压的资本化率,意味着更小的利润空间和更长的投资回收期。低碳运营、实现降本增效,成为物流地产新的增长点。

210份关于ESG的问卷调研数据

物流地产践行ESG是否有指导框架?物流地产ESG应该是什么样子的?企业如何制定适合的、可量化的ESG行动?发布会结束后,罗戈网受邀对仲量联行中国区评估咨询服务部执行董事熊建平、安博中国公关及市场总监徐进、万科物流ESG项目管理合伙人雷舒喻进行了深度访谈。

万科物流ESG项目管理合伙人雷舒喻指出,物流地产行业现今还没有固定的、标准的、或强制性的ESG框架,但ESG本身是具有灵活性和包容性的,基于此前低碳和环保领域的深入研究,目前市面上已有一些ESG信息披露的标准或指引可供参考,如在国际上,Task Force on Climate-related Financial Disclosures(简称TCFD)出具的环境信息披露建议较为流行,可以帮助企业评估和识别气候风险和机遇;还有一些机构发布的ESG评级内容,企业可根据自身发展特色去制定符合企业可持续发展目标的ESG框架。

物流地产企业应当如何落地ESG框架,万纬物流也给出了实践真知。雷舒喻认为,企业想要发展ESG,首先是取得共识,将ESG融入企业管理中去。第二步,建立相关的管理框架和政策,如成立ESG执行小组或者是工作委员会,并制定相关可量化可执行的目标;第三步,确定关键议题和行动,确定碳减排计划的首要目标和最高优先等级,确定行动路线;第四步,整体的研究战略目标如何分解到各个关键的职能部门,如行政、财务法、法务设计、施工、采购、运维等;第五步,根据持续的更新迭代和动态平衡,随时调整ESG框架保证其能满足企业可持续的目标。

物流地产行业的ESG践行,更容易落在E上,而在S和G上,也具有较多的可操作空间。安博中国公关及市场总监徐进表示,如在S上,可借助科技力量,帮助供应链上下游企业高质量发展,并提供没有歧视的工作环境,推动创造规模化、灵活包容的就业机会;帮助提升社区抵御疫情和其他环境灾害的能力等;在G上,完善治理体系,为员工营造平等、有尊严、包容多元的工作环境,让员工获得充分的发展机会和公平合理的薪酬福利等。

仲量联行中国区评估咨询服务部执行董事熊建平认为, 在ESG原则指导下,投资人或是融资方对物流地产产生的新要求,将会推动物流仓储行业链条的各个环节向ESG的方向发生转变。投资端、融资端、开发商、持有方、运营方、租赁方等需要联动起来,将ESG的理念贯穿于物流仓储地产的开发设计、建造、运营、退出等各个环节。ESG理念将会切实塑造物流仓储产业链和供链的发展方向。

追求超越财务指标的温度,创造商业之上的价值。ESG理念正在重塑全球商业世界,物流行业践行ESG,此时恰逢其时。企业想决胜引领未来,唯有提前布局自己的ESG治理,主动拥抱潮流,才能最终引领潮流并决胜未来。

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