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疫情阴霾逐渐淡去,双十二件量将有大幅回升?

[罗戈导读]进入11月以来,随着多地疫情的爆发,全国多地呈现出大面积封控状态,在这种情况下,快递物流行业首当其冲受到了影响,据双壹了解,多地网点由于长期处于停摆状态,产生了货品积压、人员不稳等情况,生存情况艰难。

进入11月以来,随着多地疫情的爆发,全国多地呈现出大面积封控状态,在这种情况下,快递物流行业首当其冲受到了影响,据双壹了解,多地网点由于长期处于停摆状态,产生了货品积压、人员不稳等情况,生存情况艰难。

自12月1日以来,北京、上海、广州、深圳、重庆、天津、浙江、山东、河南、湖北、四川等地贯彻落实国家20条防疫政策,优化调整本地区防疫政策,涉及核酸检测、出行、就医等诸多方面。防疫政策优化调整对快递活动带来立竿见影的效果,多地跨省物流及社区快递数量均有一定上升。国家邮政局监测数据显示,11月27日以来,全国快递日均业务量连续稳步上涨,特别是12月2日至4日,连续三天日均超3亿件,实现了迅速反弹,这表明快递业是具有强大发展韧性的,一旦拥有其适合的发展空间,便展示出了强大的生命力。

最直观的表现体现在资本市场上,快递物流股已经开始反弹,各快递龙头企业股价纷纷回暖。

在疫情的阴霾渐渐散去的当下,快递行业的生机也开始逐渐显露,有序复产复工必然是未来行业发展的大趋势,这一方面是由于当下的政策越来越有利于物流行业复苏,另一方面也离不开散布在全国的各基层网点所做出的努力,当把目光聚焦到微观的、具体的网点上时,每一个网点在从低谷中逐渐走出来时也都需要克服重重阻碍。

据河南某网点老板反馈:快递在停摆了十几天之后,目前发件已经恢复了8成,派件由于本地很多地方还在封控状态,于今日刚刚清空积压的派件。

同地区有些网点在正常运营的时候生存情况本就不好,网点停摆之后没有收入,且缺乏总部、省区的支持,而房租、场地、人工等成本却是在持续不断的消耗,生存举步维艰。除此之外,城区的很多快递点由于之前件量的积压,处于一个爆仓的状态,目前快递员们只能加急配送,压力可想而知。

谈到今后,该网点老板还是相对乐观的,他认为在政策逐渐放开之后,件量一定会迎来一波增长,加之双十二的加持,他相信网点未来的前景一定是光明的,快递行业也将迎来新的生机。“人们的消费欲望压抑了许久,在政策逐步放开之后,会迎来一波报复性消费。”他说道。那么在即将到来的双十二,快递件量是否真的会迎来一波大幅回升呢?双壹认为:

从行业角度而言,目前快递业仍处在旺季,在即将到来的“双12”和年货节等促销活动的推动下,消费者之前一直积压的消费欲望会在双十二期间迎来一波集中释放。

从社会大环境的角度来看,自12月1日以来,多地贯彻落实国家20条防疫政策,优化调整本地区防疫政策,为快递公司物流作业带来便利,有力促进跨省物流速度,到门有效投递量明显恢复。双十二”购物节提前准备,预计快递服务质量整体上将优于“双十一电商节期间。

对于快递公司而言,目前已经进入了冲刺业绩的关键时间。未来20天的时间内快递公司在恢复的情况下会加速冲刺,为明年奠定一个好的基础。随着双12的到来,以及商家恢复和用户消费增加,预计快递业务量有望超越2021年的1087亿件。

但快递件量的恢复终究需要一个过程,一方面是之前积压的快递需要处理,网点元气需要恢复;另一方面是由于快递是链接上下游的重要环节,而疫情的冲击也同时使上游工厂以及下游消费者的生产及购买能力受到影响。国家邮政局也表示,确实存在部分快递网点和从业人员作业受限情况,产业链上下游也受到一定影响,导致部分消费者在下单后出现短期内难以及时收到商品现象。

快递物流是关乎国计民生的重要行业,是给千家万户输送营养的重要通道,而这份通道,正是由千千万万个基层网点和快递员们组成的,而目前处于低谷的这部分群体,当下最需要的就是社会和大众的支持,以及总部和省区的帮扶。我们相信,只要物流不停滞,未来就有无限的生机。

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