从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(12月26日-12月30日)交运板块整体保持稳定。本周物流综合板块上涨0.50%,其中原材料供应链服务板块上涨0.36%。
物流供应链:俄罗斯禁止向限价国家出口石油,国内公路物流运价小幅上涨
俄罗斯签署能源禁止法令回应原油价格上限,美页岩油产量增长放缓,国际油价小幅回升。当地时间12月27日,针对七国集团和欧盟等对俄罗斯海运石油实施的60美元/桶限价政策,俄罗斯方面出台反制措施,俄罗斯总统普京签署法令:从2022年2月1日至7月1日的五个月内禁止向遵守价格上限的国家供应原油和石油产品。美国能源信息署(EIA)发现,美国最大的产油盆地二叠纪盆地下个月的产量预计将增加37000桶/日,为七个月来的最小增幅。截至2022年12月30日,2023年2月交货的WTI原油期货价格收于80.26美元/桶,涨幅2.37%;2023年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于85.91美元/桶,涨幅2.94%。
欧洲冬天气温温和,暖冬燃气供应充足,欧洲天然气价格继续回落。欧洲目前气候适宜,温度较为温和,且预计相对较高的温度将会持续一段时间,企业和家庭的供暖燃气需求相对更少。叠加上周欧盟对天然气最高限价政策达成一致,共同推动了天然气价格的下跌。截至12月30日,IPE英国天然气价格为186.05便士/色姆,环比上周下跌7.0%;NYMEX天然气价格为4.43美元/百万英热,环比上周下跌13.56%。
本周(12月26日-12月30日)中国公路物流运价指数为1030.87点,同比上升2.83%,环比上升0.02%,随着疫情防控政策放开后公路物流需求逐步回升,运价指数小幅上涨。分车型来看,整车运输、零担重货和零担轻货运价指数分别为1027.03点、1025.85点和1048.54点,分别同比增长1.86%、1.93%和6.98%。截至12月30日,全国整车货运流量分别为2019年日均值的95.79%,同比下降25.42pct;其中,上海整车货运流量分别约为2019年日均值的88.21%,同比下降26.66pct。
(1)俄乌冲突局势演变超出预期
(2)疫情再次加剧造成全球经济的大面积崩溃
(3)物流价格受政策监管变化
(4)燃油成本大幅度上涨
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