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对话ChatGPT,那些航运人关心的问题 | 航运界

[罗戈导读]最近,ChatGPT非常的火。那么对于航运产业遇到的问题是否也能对答如流呢?为此,航运界网总结了几条相对比有趣且较为关心的问题来做一场心中“已有答案”的人机对话。

   最近,ChatGPT非常的火。那么对于航运产业遇到的问题是否也能对答如流呢?为此,航运界网总结了几条相对比有趣且较为关心的问题来做一场心中“已有答案”的人机对话。

在航运界网看来客观来说,在某些纬度的回答,AI智能意见对我们是有启发和帮助的,但并没有达到认知外“惊人”的地步,但这也可能跟我们的提问水平有关。另外,ChatGPT在回答具体问题时所采用的套路、模版结构的条理性非常的专业,但聚焦到具体问题时,截至目前还没有更有态度的观点。我们认为,至少在现阶段该产品都不能称之为是一位完美或优秀的“航运人”。

另外,尽管在航运领域ChatGPT的回答还不足以让挑剔的主编们满意,但宏观趋势方面的几个问题的回答足以吊打市面主流的对答问话式AI ,但现阶段还不能全面替代行业分析师与资深记者。或者说理想模式下该产品随着算力的加大、数据的优化升级,配合硬件产品的应用,在可见的一段时间内一定能够成为一位“靠谱”的总裁助理。

技术上的Bug一定能解决,但法律不一定允许。换言之,在更远的未来,随着科技的进步人工智能的大迈步发展,该系列产品有望解决规模化、高重复率、低效的人工生产力问题,但对于具体细节的操刀把控想要全面的替代人,并具备独立思考、超越人类、分析师的言论和举动,可能并不是单一依靠科技实力就能解决的,更多的是要在人类默许的国际法规政策、法律之下才能得以实现。

但真到那个时候,“科技之战”也将不再是国与国之间的对决。

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