全球空运市场动态（四月中旬至四月下旬）

航司

马士基航空货运：继推出中欧航空货运服务之后，又引入了两条新的美中航线，分别为GSP-SHE和RFD-HGH，计划每周执飞两班

汉莎航空：将于4月扩大其欧洲内部网络，增加三个新目的地，分别为拉纳卡、雅典和米兰，从而将其欧洲内部航线扩展到12个目的地

费率

运费：4月中旬至下旬运价预期回落

燃油：价格回落至俄乌冲突之前的水平后，3月份略有抬头，预期后续会有上涨

新闻

空客之前公布了包括160架与中航材的新订单，在天津投资第二条A320总装线，以及与中航油就可持续航空燃油(SAF)的生产和供应签署相关协议等多条重磅消息，彰显了空客不仅把中国做为一个“市场”，而是一个长期合作、共同发展的“伙伴”。根据空客预测，未来二十年中，中国市场的客、货机需求将占全球需求的21%，中国市场仍是全球民航增长的重要引擎

法航荷航马丁航空货运公司(AFKLMP)和达飞货运公司(CMA CGM Air Cargo) 开展运力合作，共同运营舱位，合作范围包含达飞的6架货机，以及法荷航的6架货机和160多架客机

运价舱位趋势图

 运力与需求 

近期走势及未来预期

整个3月份跨境电商需求强劲，极大影响了整个空运市场的舱位和价格；4月初之后，跨境电商的需求呈现明显回落，目前空运市场舱位供应充足；预期4月中旬起整体价格回落，至五一前恢复平稳

全球空运第一季度概况（如图）

由于一季度空运需求全球疲软，供需关系已经回到了疫情前的水平

两位数的航空贸易量下滑，叠加航空运力的增加，导致装载率持续下降

数据来源：Seabury