【物流知识】物流发展新模式-托盘循环共用

“对于物流行业来说，构建一个绿色物流体系是目前需要解决的关键问题。如何让物流“绿”起来?许多人将目光聚焦在了托盘循环共用上。让我们一起来了解托盘循环共用模式。”

托盘循环共用系统的概念

一、什么是托盘循环共用系统

托盘共用系统的定义是:“使用符合统一规定的具有互换性的托盘，为众多用户共同服务的组织系统。”托盘循环共用系统是指统一使用标准托盘，实行托盘作业一贯化，托盘随同货物一起流转，中途不更换托盘，始终保持托盘货物单元状态，并在终点进行回收，经检验和适当维修后再进入共用系统网络进行循环使用的体系。

托盘循环共用的实质是带板运输，目的是解决物流过程中反复倒换托盘，造成人力浪费，作业效率低下，货物容易受损的问题。目前，欧、美、日、韩等发达国家都有这样的系统在卓有成效地运行。

二、托盘循环共用系统的运营模式

目前以下主要有两种运营模式：

1、封闭式托盘循环共用系统

封闭式托盘循环共用系统通常由一个专营企业运作，它拥有大量托盘，并在 一定范围内建有托盘租赁网点、仓库、回收站和托盘运营管理系统，可以满足托 盘使用企业租用托盘，原地或异地退租托盘，托盘维修护理，托盘流转管理等功能。

2、开放式托盘循环共用系统

开放式托盘循环共用系统是指由多个托盘服务企业和多个托盘使用企业所形成的系统。托盘使用企业购买或租赁标准化托盘，既可以在企业内部循环使用， 也可以带托盘运输到外地、国外，到达目的地后托盘不是一次性作废处理，而是交换回同样数量的空托盘，或将所有权转移给收货方自行使用消化，也可通过二手公司回收，用户只支付使用阶段的成本（购买成本-销售价格），回收公司回收后可卖给其他客户。当然如果是租赁的也可将托盘返回给托盘服务企业，以实现多次循环共用。

根据我国托盘应用市场发展现状，相比而言，封闭式托盘循环共用系统更具有可操作性，更符合建设需要，是现阶段我国托盘循环共用系统建设的主要发展模式。

循环托盘共用系统的价值

一、社会价值

1、有利于降低全社会物流成本。

2、有利于一贯化运输，机械化作业。

3、有利于改善物流服务质量，提高交付准时性。

4、有利于保护生态环境，实现绿色物流。

5、可以更好的与国外企业合作。对于企业全球化经营活动提供有力的支撑。

二、商业价值

对于托盘循环共用来说，除了社会价值之外，提高资产利用率和实现带板运输是其两大商业价值。

零售行业的托盘使用特征：

1、淡旺季托盘需求波动的幅度大； 

2、托盘的维护管理成本高 

3、对托盘的性价比要求较高； 

4、快速及时可靠的托盘供应； 

5、零售业存在通过带板运输优化供应链的需求；

 推行循环托盘共用的好处：

1、循环共用托盘池能够满足淡旺季需求波动；

2、租赁托盘正常操作破损免费维修无需维护；

3、高周转下的托盘品质保障及低使用成本；

4、全国网络就近服务，快速响应可靠供应； 

5、托盘服务商的客户生态群支持全供应链带板，提高运作效率。

某调味品企业通过半年多的运行，托盘循环共用为该零售商节省了百分之90的收货时间，破损率降低了百分之50，库存周转也降低了百分之29。综合来看，托盘循环共用降低供应链成本达百分之15～20。

循环托盘共用的核心问题探讨

一、川字托盘VS日字底托盘谁适合托盘循环共用

1、在托盘的稳固性与耐用性上，日字底要优于川字底

日字底托盘底部有五条底板，形成一个相对稳固的支撑，从结构上就决定了日字底托盘的结构稳定性较好，在抗形变及耐用性上优于川字底托盘。

2、日字底托盘地面堆叠稳定性更好，对货物的保护性更佳

饮料、酒水等快消品制造企业的商品周转比较快，用的最多的就是地堆模式，对托盘的结构要求非常高。

川字底托盘是不能用在饮料、粮油甚至大米行业的，在进行地堆叠板的时候，非常容易挤压到下层的包装，导致产品的破损。因此，川字底托盘拿到上游去用，是会受到一些限制的。

3、日字底托盘可四面入叉上架，货架适用性较广

面对不同的货架规格，日字底托盘均可叉车长短边上架，操作更灵活；而川字底只能支持短边入叉上架操作。

4、带板运输使用场景、仓储、运输等环节的适用性

由于日字底托盘与车厢底部接触摩擦面积大，在运输途中托盘不易发生滑动，带板运输的稳定性更高。

日字底托盘对比川字底更具综合优势，更适合供应链的标准循环共用!

二、托盘循环共用系统推行的核心关键要素

越来越多的食品、粮油、日化、饮料企业开始推行带板运输，需要建立一套适合带板运输的操作流程。需要解决以下主要问题：

1、下单模式

在带板运输模式下，为避免产品在流通环节造成更高的仓库作业和运输成本，需要尽量以整板、半板或者整层为单位下订单。

2、流程整合

流程整合可以加快配送中心DC的收货和拣货的效率。例如，对于订单量大、品项较多的供应商可以根据订单信息采用不同的组板模式。

带板运输对零售商与供应商之间的信息流同步和准确度提出了更高的要求，因为信息发送的即时性和准确性很大程度上影响着零售商DC的收货效率。

3、堆码标准

堆码标准统一是非常重要的，因为堆码标准不统一，会造成翻板作业，增加额外的人工搬运成本。因此，在带板运输项目启动前，零供双方需要对越库和库存产品的标准进行充分沟通。

4、收验货模式

零售商应该给带板运输的供应商在收验货等方面给予支持。

1）要是在验货方式上，对于带板运输货物采取不同的验货方式，加快收货速度；

2）提供绿色通道，对于带板运输货物优先安排收货通道，加快车辆的周转；

3）为带板运输货物提供搬运工具，以便进一步降低供应商卸货成本。

5、车辆装载率

带板运输会在一定程度上降低运输车辆的装载率，但通过车辆选型以及码板方式的优化能够有效减少装载率的损失。

选用合适的车型或者对现有车辆进行改造使其更适合带板运输，可以提高车辆的托盘装载能力和利用率。此外，在码板时针对不同货物和运输车辆，通过堆码或加高的方式也能够提高装载率。

三、当下我国物流托盘循环共用模式发展的制约因素

1、标准化物流托盘的推广难度较高

在标准制定上，目前我国托盘并未完全统一，目前市场上托盘规格尺寸达100多种，因此建立统一的托盘共用系统任重道远。短期内无法要求全社会有需求的企业统一更换和使用标准托盘。

2、调度流程较为复杂

托盘共用需要精细化管理，对于相关企业是一种挑战。需要上下游之间订立统一的规范，重新制定作业流程，设定码盘规则、建立货物的信用交接机制，信息同步和准确性等，这需要双方具有相匹配的管理水平。

以上循环托盘共用系统的物流规划及知识的要点你掌握了吗？