从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(5月15日-5月19日)交运板块保持稳定,铁路运输板块上涨0.80%,高速公路板块下跌2.93%。
铁路运输:广东省“十四五”铁路建设规模将超过5000公里,总投资超1.6万亿
广东省“十四五”铁路建设总投资超1.6万亿,敲定4个重点建设任务。5月15日,根据第一财经网报道,“十四五”时期广东省铁路建设总规模将超过5000公里,项目总投资超过1.6万亿元。到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里,“轨道上的大湾区”基本建成。“十四五”时期广东省铁路重点建设任务主要有四项:1)加快广湛、广汕汕、梅龙、梅武、深江、深汕、深南、珠肇等高铁通道建设;加快粤港澳大湾区、粤东城际等城际铁路建设。2)争取“十四五”期末,粤港澳大湾区城际铁路运营里程达800公里以上;3)加快揭惠铁路、汕头广澳港铁路、湛江宝满港等货运铁路及疏港铁路建设;4)加快广州白云站、广州东站改造及广州东至新塘五六线工程、广州至广州南联络线工程、广州站改造及广州至广州东三四线工程、深圳西丽站及相关工程等铁路枢纽工程建设。
5月18日池州至黄山高速铁路全线开始铺轨,预计今年8月份完成全线铺轨施工任务。池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路起自池州站,至黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站,新建正线长约125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。该线路预计2023年8月份完成全线铺轨施工任务,后转入静态验收和联调联试阶段。池黄高铁建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域铁路网布局、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
印度尼西亚当地时间5月18日,雅万高铁哈利姆、卡拉旺、瓦立尼、德卡鲁尔4座牵引变电所27.5千伏馈线相继合闸,全线接触网一次送电成功。接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压,通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后,再输送到高铁线路上方的接触网上,为高铁列车运行提供动能。接触网送电是电气化铁路接触网的一次“大考”,也是联调联试前的最后一个重要工序。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的“第一单”。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展,具有十分重要的意义。
风险提示
(1)高铁建设速度不及预期
(2)能源价格大幅提升风险
(3)其他运输方式的竞争风险
(4)清算政策调整的风险
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