中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.05.26）

船多货少格局持续

综合指数延续下跌

本周，全国各地气温反复，市场终端需求不振，下游采购放缓，沿海航运市场船多货少格局持续，运力较为富余。5月26日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收990.51点。

煤炭市场：市场需求方面，我国多地迎来高温天气，民用电需求有所提升，电厂日耗较前期有所回升。沿海八省电厂日耗为182.7万吨，环比增加11.8万吨。但在长协兑现率提高，保供充足的情况下，下游各终端高库存难以消耗。环渤海各港合计日均调进151万吨，环比增加0.9万吨，日均调出量133万吨，环比减少12.6万吨。煤炭价格方面，主产区煤矿陆续恢复生产，供应充足局面未改，终端电厂在库存充足、水电出力提升、进口煤补充支撑下，采购意愿提升有限。非电终端，化工、冶金等行业依旧恢复不佳，煤炭价格弱势运行。运价走势方面，全国各地气温反复，居民用电提升有限，煤电需求低位运行，工业用煤需求走弱。电厂库存持续高位，加之进口煤价格大幅走低，下游采购需求意愿依然欠佳，沿海煤炭运价小幅走跌。5月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收965.64点，较上期上涨1.0%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收555.03点，较上期下跌2.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价20.9元/吨，较上期下跌0.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为29.8元/吨，较上期下跌0.9元/吨。

金属矿石市场：本周，高炉开工率、产能利用率和铁水产量在连续四周下降后小幅回升，但下游终端需求回暖预期不明，钢厂有意控制库存，采购热情依旧不足，沿海金属矿石运价小幅波动。5月26日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收609.54点，较上期下跌1.5%。

粮食市场：本周,玉米基层余粮见底，市场流通主要以干粮为主，用粮企业到货量较少，深加工企业收购意愿不强，消耗库存为主。玉米粉、大麦等供应充足，饲料企业继续增加小麦使用比重，购销整体清淡，沿海粮食运价延续小跌走势。5月26日，沿海粮食货种运价指数报910.46点，较上期下跌2.7%。

成品油市场：本周初国际油价承压震荡，后随着原油期价接连收涨，调价预期转为上调，消息面利好发展支撑油市。受南方部分地区进入雨季及休渔期利空因素影响，柴油市场需求疲软，随着温度上升，汽油需求相对稳健。临近月末，大多主营单位销售进度欠佳，多以追量为主，沿海成品油运价有所企稳。5月26日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1092.61点，较上期下跌0.1%；市场运价指数1031.25点，较上期下跌0.3%。