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“跨越号”全新货机成功首航 构建航空货运战略新格局

[罗戈导读]跨越速运将抓住此次新运力增长契机,拓展航线网络,兼顾重点市场和新兴市场,进一步完善空地协同的运输服务体系。

恰逢一年一度的“618”大促进入爆发期,作为支撑供应链、产业链高效运转的跨越速运航空网络再添强劲助力。

2023年6月13日凌晨1点30分,一架满载的跨越速运波音738全货机从深圳宝安国际机场起飞,经历2小时的飞行、跨越上千公里后,于3点30分平稳抵达杭州萧山国际机场。经过紧张有序的装卸货作业,“跨越号”全货机于6点50分返回深圳宝安国际机场完成首航。跨越速运集团航空管理总经理宋永昕、集团取派总监潘荣涛、集团客服副总经理童淑华以及深圳机场相关领导出席本次首航仪式,并向机组人员献花,共同见证此次盛举。跨越速运将抓住此次新运力增长契机,拓展航线网络,兼顾重点市场和新兴市场,进一步完善空地协同的运输服务体系。

过去几年,受经济下行趋势影响,整个物流行业进入动荡调整期,部分企业被迫“断腕求生”。行业寒冬之下,跨越速运不仅能始终坚持“深耕航空、力保时效”的发展战略,还能不断扩大航空资源的领先优势,在资源的“错位竞争”策略下,逆势夯实、拓宽自己的“护城河”。

全货机运力是跨越速运搭建空地协同网络、服务产业链供应链助力经济发展的基础资源近年来跨越速运持续扩大全货机运力占比,以每年2到3架的速度扩充运力,持续提升航空货运实力,不断巩固空中优势。目前,跨越速运以旗下19架全货机为核心构建的航空物流网络,已实现全国90%以上的网络区域覆盖,华南、华东及华北近400余城市“夜发晨至”的快递时效成为标配,日均航空货量近2000吨。

相比于客机腹仓,全货机不仅单机运量大幅提高,而且还能减少中间环节的耗时,更方便跨越速运根据快件时效,灵活规划航权时刻,从而能够围绕客户需求,快速调动飞机运力及地面保障资源,开发运输专线,定制专项运输方案,助力客户达成更高的物流效率、更快地创造效益。

此次跨越号全货机入列,另一个值得关注的意义在于,跨越速运在618物流运输的旺季高峰加大运力投入急客户之所急,全力保障广大企业客户的产业链、供应链稳定运转巩固时效优势,提升服务品质。这就是跨越式风格,越到关键时刻越有关键动作,“敢打大仗硬仗”,为全行业呈现了什么是“跨越式前进”。

随着物流行业同质化竞争加剧,企业若想在行业内立足,做好差异化的国际货运服务是关键,也是铺就未来长远发展的奠基石。2022年正式开展国际业务以来跨越速运业务发展突飞猛进,坚持打造“您身边的一站式国际货运服务专家”定位,主要产品涵盖国际快递,国际空运,国际海运,国际卡航,国际铁运等多个产品

而从长远的眼光来看,全球化定然是一个不可逆的大主题,航空战略已抢占先手且颇具规模的跨越速运,仍将继续探索出航空、国际协同发展的模式,为更多的企业提供全球增长机会。我们相信,与之“配套”的跨越速运国际件全货机亮相可期,通过承载更大的“重量”,为国际供应链安全稳定贡献“跨越力量”。

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