近日,为进一步减少靠港船舶污染排放,提高港口船舶岸电使用率,宁波出台了《宁波市港口岸电奖补办法》(下称办法),在此前靠港船舶用电价格不高于0.3元/千瓦时的奖补基础上,到2023年年底前,靠泊宁波舟山港集团所属码头的船舶,可免费使用岸电。
该办法已于6月10日起正式施行,使得宁波舟山港成为国内首个可免费使用码头岸电的全球大港。
据了解,港口岸电是指将岸上电力提供到靠港船舶使用的整体设备上,以替代船上自带的燃油辅机,满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求,减少噪音和环境污染。
前几年,由于岸电成本较高和疫情等因素,建成的港口岸电设施使用频率较低,因此,岸电推广的关键突破点是价格引导。
办法规定,宁波交通港航部门会同宁波市财政部门,通过强化财政资金引导,安排7000余万元财政资金,对港口岸电建设改造以及岸电使用实施奖补,推广靠港船舶使用岸电。
同时,港口向船方收取岸电费用不高于0.3元/千瓦时的,港口可以申领高压岸电首次连船奖励1万元/艘,以及岸电系统年供船电量分档奖励。
对高压岸电设施年使用电量小于20万千瓦时的,奖励0.8元/千瓦时;年使用电量大于20万千瓦时部分,奖励1元/千瓦时。
此外,不断完善岸电设施,提高岸电设施运营者的连船动力,也可引导更多船舶靠港期间接用岸电。
据悉,截至2023年5月底,宁波已建成22套高压岸电系统,实现了宁波港域的北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区的高压岸电全覆盖;低压岸电设施148套,基本实现宁波市52个专业化泊位岸电全覆盖。
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