京东快递拼抢港澳市场，首家推出同城最快4小时达，意在何为？

近期，物流圈几大巨头相继针对港澳市场展开布局，有通过“集运”模式提升服务体验，有推出“晚到必赔”服务承诺的，也有试点本地B2C商家配送的......他们不断在市场拓展上加大力度，且目的都很明确：通过进一步完善履约服务，将业务做强，将规模做大，抢占港澳地区稀缺的末端物流市场。

无独有偶，昨日（10月17日）京东快递宣布港澳快递服务全面升级，通过新增快递运营中心，将极致服务标准复制到港澳。主要业务包括同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄与送货上门服务。其中，中国香港地区的同城服务强调快时效和极致的服务体验，主打最快4小时达、100%送货上门、派件服务时间延迟至22点。

可以预见，港澳市场，正在进入新一轮的物流战事升级。谁能突围而出，核心还是“好体验”，而好的体验背后则是打造出有服务性价比的产品。具体到消费者的感受上，就是要送货快和价格便宜。这也正是京东快递此次发力香港市场的优势。但是，在这样一个充分竞争的市场环境中，想要快速拿到份额，接下来就要看谁能根据客户需求与产品进行融合创新，谁能在兼顾价格的基础上，做到更极致的配送效率、更好的用户体验。

最快4小时送达！京东快递极致服务标准落地港澳

这场物流竞赛，看似是不同物流企业之间服务的比拼。但从长远来看，实则是港澳物流市场的一次服务大升级。

过去十年，由于电商市场发展缓慢，港澳的物流业迟迟没有进入发展快车道，服务机制相较内地差距甚远，物流业亟需加快发展脚步。尤其是在收费标准模糊不明、末端配送过慢等问题上，已成为港澳用户收寄快递的痛点。

业内人士透露，香港的物流市场近年增长迅猛，缺的只是高质量服务。价格固然是一个关注点，但公司的服务品质、带给客户的体验和时效更加关键。未来如何规范包括同城服务在内的物流配送服务，让香港消费者能以更合理、更透明的价格，享有更快速、优质的购物和配送体验，成为了近两年赴港内地物流企业共同的发力方向。

此次京东快递在港澳服务的全面升级，其走的路线是“开设全新快递运营中心+全链路自营”模式，并将在内地积累了十余年的高品质快递服务标准复制到了港澳。具体而言，服务包括快时效、送货上门、夜间派送，业务线则覆盖同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄。

其中，推出的“同城快递最快4小时达”也是首家物流企业在香港市场推出的举措，既是结合产品、业务以及用户需求方面做得一次精确匹配，也是巩固其“快”的品牌优势，将服务能力延伸至更多细分场景和客户群体的举措。

“快递站点既能收派，也能做到高效率分拣，这是做到极速时效的核心。”据京东物流香港快递业务负责人马伟介绍，为进一步缩短中转环节，京东快递在香港的每个站点都集分拣中心与快递站点等功能于一体，配备了众多半自动化操作设备，包裹在快递站点内即可完成分拣，整个送货过程最快4个小时即可完成。在澳门，同城快递也实现最快次晨达。

除了时效更快，京东快递也将内地的送货上门、夜间派送等高标准服务带到香港，送货时间最晚延长至晚上22点，为白天不便收货的用户提供个性化送货服务。此外，京东快递还在香港、澳门推行“微笑面单”，利用技术手段将部分电话号码等私人信息以笑脸（^_^）代替，有效保护用户隐私。

这些服务，既能支撑着京东国际与零售的订单落地配服务，解决此前尾程配送依靠合作方和供应商的问题，也能更好服务港澳本地居民与本地商家的寄递需求，进一步加强港澳之间、港澳至内地的互联互通水平，有效助力粤港澳大湾区物流一体化发展。

发力同城业务，本地消费场景或将是业务发展重点

除了满足传统的商务文件、日常个人寄递外，这一次京东快递发力同城业务还看中了一个新的潜力市场。

中国香港素来享有”购物天堂“美誉，零售行业更是支柱产业之一。近年来，随着新兴的业态模式和服务场景边界的延伸，已孵化出更多本地消费类服务场景，而这些新场景也在催生出大量同城快递服务需求。这其中，送货上门，特别针对大件类、年长者所需商品的上门服务，更是趋势所需。

虽然香港针对本地消费市场有即时配送的服务，但其一般按距离定价，对于同城内长距离的寄递需求，运费可能令人望而却步。因此，从细分场景看，针对一些在时效上不要求达到即时配的速度，但对服务质量仍有较高要求的本地消费场景，预计未来的需求潜力会越来越大。

而这一次京东物流在香港推出“同城最快4小时达”无疑是一步意义深远的棋，意味着其在香港的同城服务的场景大大拓宽了，可以涉猎本地生产、生活的各个环节，比如：

1)同城门店调拨。包括服装、鞋包、美妆等领域的同城门店调拨，让各品牌实现同城门店间的高时效配送。一个直观的例子是，当某手机品牌的零售门店有产品缺货，而同一城市的其他区域门店却有库存，这个时候它就可以选择通过同城快递来实现门店间库存调拨。

2)本地生活场景，如鲜花、蛋糕、药品等物品。本地生活消费类物品具有高频刚需的特点，且其产品具有易损和品质要求高的双重特征，对配送的时效性和配送品质有较高的要求。

3）商超配送。针对类连锁型超市，在特定的流通半径里，“超市直发+最快4小时达+送货上门”的快递模式进一步优化物流产品，既丰富了商家的物流选项，也提升了消费者体验。

以仓为核心做供应链服务，推进粤港澳大湾区物流一体化

物流是经济发展的“大动脉”，大湾区是中国经济发展最强劲、消费者购买力最强、电商市场最活跃的经济带之一，这也意味着对高质量的供应链物流服务有着强烈需求。在当前，大湾区需要一批高效高质、有科技创新能力，能深入到产业供应链的每一个环节当中，通过科技供应链及延伸全方位服务能力去服务产业链，服务经济体，服务全球的物流供应链企业。

在整个粤港澳大湾区物流布局思路里，京东物流还是延续了一贯的做法：以仓为核心，做全链路的供应链服务。同时，为了更好控制好成本，其还把数智化系统、自动化设备融合到仓储中，努力提高效率。

中国香港作为粤港澳大湾区的重要城市，也是京东物流在大湾区进行基础设施布局的核心城市之一，具有相当重要的战略意义。在香港布局五年以来，京东物流已在香港拥有多个自营仓、协同仓，能够为客户提供B2B/B2C仓配一体服务以及本地纯配等基础服务，以及多项增值服务。例如为品牌提供一体化供应链解决方案，针对大品牌商、电商物流等提供定制化的物流解决方案，还可以提供仓内加工、送货进仓、保价、退货等服务。

而放眼整个大湾区，京东物流已先后在广州、东莞布局三座亚洲一号智能产业园区，形成智能物流新基建“三足鼎力”之势，并与华南地区数百个中心仓、保税仓、出口仓、港澳直邮仓构成一体多面的国内、国际双格局的物流仓配网络。

这些供应链基础设施也将发挥强大的辐射功能与产业带动效能。目前，京东快递在港澳吸纳超过数百人本地就业，成为粤港澳大湾区物流一体化发展的重要支撑。