12月12日,安特卫普-布鲁日港和CMB.TECH宣布世界上第一艘氢动力拖轮 “Hydrotug 1”号已正式准备好在安特卫普港区投入运营。
据称,“Hydrotug 1”号是世界上第一艘由燃烧氢气与传统燃料的内燃机提供动力的拖轮。该船由两台BeHydro V12双燃料中速发动机提供动力,该发动机可以将氢气与传统燃料结合燃烧,从而使燃料消耗和相关排放总体减少65%。每台发动机能够提供2兆瓦的功率,可提供65吨的系柱拉力。这些发动机还配备了最新的欧盟第五阶段排放后处理技术。
“Hydrotug 1”号可以在甲板上安装的6个蒸馏器(stillages)中储存415公斤压缩氢气,每年减少的排放量相当于350辆汽车的排放量。
安特卫普-布鲁日港首席执行官雅克·范德迈伦 (Jacques Vandermeiren) 表示:“安特卫普-布鲁日港希望充分开发氢燃料潜力,并致力于成为欧洲范围内氢经济的积极先驱。”
CMB.TECH 首席执行官 Alexander Saverys 表示,此次拖轮展示了各合作伙伴对航运业脱碳和展示可扩展技术的承诺。Saverys 表示:“Hydrotug 1 是朝着零碳航运迈出的又一大步,证明安特卫普、比利时和欧洲拥有充满活力的能源转型行业。”
“安特卫普-布鲁日港雄心勃勃,希望成为欧洲能源门户的‘绿色港口’和先锋。氢在这一雄心壮志中发挥着重要作用。”安特卫普市副市长兼安特卫普-布鲁日港董事会主席 Annick De Ridder 说道。“这正是 Hydrotug 1 的推出是一个重要时刻的原因。Hydrotug 1 可以使用氢气和传统燃料运行,完美地展示了航运业向清洁能源过渡的潜力。”
从仓储规划,看DeepSeek的实用性、局限性和突破之道
3014 阅读中国物流集团或迎第五家上市公司,国家队进一步释放行业整合信号?
2430 阅读一年净赚超22亿、投资海外仓导致净利润腰斩、苦苦等待重整……跨境电商巨头们发展冰火两重天
2283 阅读DeepSeek对国内物流自动化及智能仓储领域主要上市企业的经营数据及效率分析报告(之二)
1415 阅读中通快运官宣启动大票零担业务?
1217 阅读单月总货量同比增长734.4%!独家解读顺嘉国际货站跨越式增长背后的效率密码
1204 阅读安得智联正式接入DeepSeek-R1 满血版!
1169 阅读畅想2.0 · AI重塑物流行业
1124 阅读顺丰同城宣布接入DeepSeek大模型
1099 阅读12,800字极致逻辑推导!Deepseek用穷举法解决了物流网络优化问题
1121 阅读