190多个国家就淘汰化石能源达成一致；国家能源集团成交全国新绿证交易第一单；深莞惠重卡电动化试点项目启动等

历史性时刻！190多个国家就淘汰化石能源达成一致

迪拜时间12月13日，包括中国在内的190多个《联合国气候变化框架公约》缔约国达成协议：各国需在能源系统中淘汰化石能源，以便全球到2050年实现净零排放。这是国际气候谈判历史上，首次达成有关化石能源退出的全球性共识。

除上述化石能源相关的条款外，《阿联酋共识》列出的其他措施包括：“到2030年将全球可再生能源装机量增加两倍，并将全球能效提升速度增加一倍”，“加快努力，逐步淘汰未加装减排设施的煤电项目”，以及“到2030年加速并大幅减少全球非二氧化碳排放，尤其是甲烷排放”等等。（来源：罗戈网）

国家能源集团成交全国新绿证交易第一单

12月13日，在国家能源局绿证核发工作启动会上，国家能源集团与德国工业企业巴斯夫特性化学品(南京)有限公司完成新绿证交易第一单，产生全国首张新版绿证交易凭证。

绿证全称绿色电力证书，用于可再生能源电力消费量核算、可再生能源电力消费认证等。实行绿证制度是当前和今后一个时期推动绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和目标的一项重要政策，也是支持可再生能源发展、引领绿色电力消费的国际通行做法。新版绿证由国家能源局面向所有可再生能源发电项目核发，绿证核发进入全覆盖的新阶段。（来源：中国能源新闻网）

深莞惠重卡电动化试点项目启动

12月14日下午，“深莞惠重卡电动化试点项目”启动仪式在深圳市银湖会议中心举办。

据悉，“深莞惠重卡电动化试点”由行业组织——深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心，联合货主企业、物流运输企业、新能源电动重型货车产业链上下游企业共同在深莞惠地区开展的试点项目。通过试点项目验证现阶段充电或者换电技术路线的重型货车适用于什么样的场景、需要考虑哪些评价指标、影响成本的因素有哪些、如何实现电动重型货车的竞争优势、充换电基础设施如何匹配重型货车运营场景、探索建立深莞惠重型货车零排放货车通道的可行性及实施路径、下一步政府应该出台哪些有针对性的政策措施推动重型货车电动化进程等，同时引导物流运输行业开展电动重型货车的大规模推广应用。预计试点周期为一年，项目参与企业拟在深莞惠地区投入50辆以上纯电动重型货车。

目前参与试点项目的机构和企业数量超过24家，试点车辆型号数超过6款。根据现场企业的反馈，物流运输行业现在非常关注重型货车的零排放转型，并想借助参与本次试点项目的机会，多接触、多了解我国新能源重型货车的技术发展情况，相信后续还会陆续有更多企业和车辆加入本次试点。（来源：罗戈网）

安能物流与吉利远程商用车达成战略合作，共建绿色智能运力体系

12月13日，安能物流与吉利远程新能源商用车集团正式签署战略合作协议，双方基于新一代绿色智能商用车在车辆采购、物流与供应链、试用车合作、定制化服务、数字化物流等多个领域展开合作，共建绿色智能运力体系，助力经济绿色转型。

据悉，本次合作双方将整合资源优势互补，共同建设绿色运力生态。未来，安能物流将进一步实现远程新能源商务车在物流场景下的深度应用，为用户提供更加优质的物流服务。双方将共同推动零碳陆运新发展，谱写商用车与物流结合的绿色运力服务新篇章。（来源：今日安能）

西藏全面推行清洁生产工作方案印发 快递包装绿色治理获支持

近日，西藏自治区发展和改革委员会、生态环境厅、交通运输厅等10部门印发《西藏自治区全面推行清洁生产工作方案》，快递包装绿色治理获支持。

《方案》明确，积极推动服务业清洁生产。推动服务业节能降碳绿色发展。推动服务业清洁化治理与资源化利用。强化快递包装绿色治理，推动电商与生产商合作，实现重点品类的快件原装直发。重点实施服务业清洁化发展，围绕旅游业、生活性服务业、生产性服务业，全方位推进绿色消费、绿色生活、绿色流通，服务业清洁化发展明显增强，商品零售、电子商务、外卖、快递、住宿等重点领域不合理使用一次性塑料制品大幅减少，电商快件基本实现不再二次包装。（来源：西藏自治区邮政管理局）

京东物流绿色供应链建设成果获多方认可

近日，《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会（COP28）在阿联酋迪拜举行，由中华环境保护基金会、可持续发展经济导刊主办的“加速低碳行动 凝聚应对气候变化的社会力量”主题边会于迪拜世博城COP28“中国角”举办，并发布《从行动开始：在华企业低碳转型实践观察报告2023》。凭借多年绿色供应链能力布局，京东物流入选报告并亮相COP28，向世界展现了物流供应链协同脱碳，打造气候韧性供应链的良好实践。

就在不久前，京东物流在南方周末发起的首届双碳行动者大会中获评“2023年度双碳创新者”奖项，还获得香港会计师公会颁发的2023年度企业治理与ESG奖项。（来源：京东物流）

宁德时代骐骥换电获“新商业公民——杰出可持续技术贡献”奖

12月12日，由《商业周刊/中文版》主办的The Year Ahead 2024展望峰会在上海召开，宁德时代骐骥换电凭借在重卡电动化方面的领先实践和显著成果，荣获“新商业公民——杰出可持续技术贡献”奖。

The Year Ahead展望峰会由美国彭博集团创办，2015年首次落地中国。本届峰会聚集了国内外众多重量级嘉宾，旨在全球重新开放融合的背景下，共同探讨当前商业现状，前瞻未来态势。（来源：CATL宁德时代）

东莞计划3年示范应用氢能汽车900辆，建成加氢站20座

12月12日，《东莞市氢能产业发展行动计划（2023—2025年）》印发出台。

《行动计划》指出：统筹产业发展需求和市场应用空间，因地制宜拓展氢能多元化应用，重点推进氢能在以燃料电池汽车为主的交通领域的推广应用，积极拓展氢能在工业、储能、分布式能源、新兴及交叉领域的替代应用和融合发展，加快形成可复制的示范应用场景及商业模式。到2025年，力争示范应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座。（来源：东莞市发展和改革局）

世界首艘氢动力拖船正式运营

比利时安特卫普-布鲁日港12日正式投入运营世界首艘氢动力拖船“Hydrotug 1号”，标志着这个欧洲重要港口正式迈入使用“氢能源”的行列。

这艘氢动力拖船采用内燃机驱动，动力源为氢气和传统燃料的混合燃料。相比同类船只，这艘船可减少65%的传统燃料消耗和相关排放。船上甲板安装了6个蒸馏器，可储存415斤压缩氢，每年的减排量相当于350辆汽车的碳排放量。除了节能环保外，采用氢动力还为这艘船节省了更多储存空间。比利时安特卫普-布鲁日港12日正式投入运营世界首艘氢动力拖船“Hydrotug 1号”，标志着这个欧洲重要港口正式迈入使用“氢能源”的行列。

这艘氢动力拖船采用内燃机驱动，动力源为氢气和传统燃料的混合燃料。相比同类船只，这艘船可减少65%的传统燃料消耗和相关排放。船上甲板安装了6个蒸馏器，可储存415斤压缩氢，每年的减排量相当于350辆汽车的碳排放量。除了节能环保外，采用氢动力还为这艘船节省了更多储存空间。（来源：看看新闻Knews）