【1月29日双碳观察】远程新能源旗下醇氢科技获1亿美元融资；行业首家！京东物流规模化投用氢能源重卡等

远程旗下醇氢科技完成1亿美元首轮融资

1月29日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。该轮融资将主要用于持续研发投入和绿色甲醇运力生态建设，进一步提升企业核心竞争力。首轮融资的完成，标志着醇氢科技“1.2.3.3”的生态战略已完成资本市场从0到1的架构搭建，醇氢生态上下游战略协作产业联盟已初步形成，未来将在资本与产品两个市场的协同发展基础上，全面加速醇氢生态产业布局。

未来，醇氢科技将持续聚焦醇氢生态构建，积极推动甲醇商用车和绿色甲醇的推广应用，为保障国家能源安全和实现“双碳”目标作出贡献。（来源：远程新能源商用车）

京东物流规模化投用氢能源重卡

近日，京东物流规模化投用数十辆氢能源重卡物流车，成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。这批投入运营的氢能源车均为9.6米重型物流卡车，承担京津冀地区的中长途运输，每年可减少近1000吨二氧化碳排放。

从京东物流获悉，此次投用的氢能源物流卡车单次运载量达18吨，仅需10分钟便可完成氢燃料加注，加注一次氢燃料可实现400公里“超长续航”。

相较于传统油车、电车，氢能源物流车具备较强的环境适应性及使用周期的特点，即便是在下至零下30度，上至45度高温，车辆依然能够稳定正常运行，使用时长可达10年。

除了投用氢能源汽车外，京东物流还已规模化投用电动物流运输车，持续推广换电车、电动牵引车、甲醇轻卡等，在我国西北地区大规模使用 LNG 清洁能源物流车，并在全国多地投用 L4 级无人驾驶轻卡、L3 级自动驾驶重卡。（来源：京东物流）

全国首个！事关储能集装箱海运出口

近日，厦门海事局、厦门港口管理局、厦门市自贸委联合印发《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》（以下简称《指南》），这是全国首个针对集装箱式锂电池储能系统（以下简称“储能集装箱”）的海上安全运输指南，将有效防范和降低海上运输安全风险，为厦门口岸集装箱储能系统海运规范出口提供专业指导，提升企业产品海运出口能级，助力厦门经济高质量发展。

2022年7月，我国新能源龙头企业宁德时代制造的储能集装箱亟需打开海运出口通道，但作为国际海运第九类危险货物，该产品以集装箱作为整体运输组件，与现有公约存在概念不一致、试验检验方法无法开展等适用性争议。同时，超重、超大的定制产品海上运输实践经验较少，缺乏技术数据支撑，且尚未建立统一的海运技术规范和标准，海上安全运输存在一定盲区。

在此情况下，厦门海事局、厦门港口管理局主动对接企业需求，组织开展第三方安全技术研究，创新编制产品临时安全措施，全国首创“集装箱式锂电池储能系统安全保障机制”。在口岸各部门通力协作下，2022年7月25日，宁德时代制造的储能集装箱在厦门港试点通过集装箱班轮批量混载海运出口，这在全国尚属首次。试航至今，已累计保障36个航次、1032台储能集装箱安全海运出口，累计货值超50亿人民币。（来源：港口圈）

宁德时代与滴滴成立合资公司！

1月26日，滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。滴滴小桔能源总经理解晶晶与宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威签署了合资协议。

换电合资公司将依托双方的技术优势和运营能力强强联合，从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。此次合作是双方在公共补能领域的重要战略布局，双方将引领行业服务和技术标准，提升资源利用率及社会运营效率。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。（来源：宁德时代）

DHL集团与莱茵集团达成绿电长期供应合作

1月29日，DHL 集团与德国电力和可再生能源公司莱茵集团旗下的莱茵集团供应与贸易公司达成一份长期电力供应合同，自 2026 年起每年购买 104 吉瓦时来自可再生能源的电力，进一步推动去碳化进程。这些电力将由位于德国北海的卡斯卡西 ( Kaskasi ) 海上风电场生产。DHL 集团与莱茵集团之间的购电协议为期十年。

DHL 集团将至 2030 年投资 70 亿欧元，用于推动清洁运营，包括购买和使用可持续航空燃料、提高派送车队电气化比例、建设气候中性设施，以及推出绿色产品和服务组合等。通过使用绿电来减少温室气体排放也是其中的重要举措。（来源：财见）

18个绿色“一带一路”创新案例公布，远景储能项目上榜

在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛绿色发展高级别论坛上，《绿色“一带一路”10周年创新理念与实践案例》成果正式亮相。该成果由国家发展改革委资源节约和环境保护司、国际合作中心指导，人民日报中国品牌发展研究院、中国外文局当代中国与世界研究院共同编制完成，并纳入第三届“一带一路”国际合作高峰论坛务实合作项目清单。

该成果聚焦绿色能源、绿色基建、绿色交通、绿色金融、绿色技术、绿色园区等领域，收录了来自多边机构、中央企业、民营企业、金融机构、科研单位的18个项目案例，为绿色“一带一路”建设贡献了中国智慧和中国方案。

近日，《人民日报》专题报道了这18个采用中国技术、中国方案的绿色“一带一路”十周年创新理念与实践案例，由远景能源提供智慧液冷储能系统的新加坡裕廊岛储能项目位列其中，也是18个案例中唯一的储能项目。（来源：储能头条）

日本ONE官宣其氨气双燃料船舶获得原则性批准 净零排放目标再进一步

1月29日 - 日本海洋网联船务（ONE）官宣其氨气双燃料船舶获得了原则性批准（AiP）。继对12艘甲醇双燃料船舶的投资之后，这标志着ONE在其2050年实现净零排放目标的征程上又迈出了重要的一步。这艘新获原则性批准的3,500标准箱（TEU）船舶是由ONE、日本船厂有限公司（NSY）以及船级社DNV共同开发的，这是三方于2022年底成立的联合开发项目的一部分。ONE自2022年起根据其开发的替代燃料路线图，一直在研究氨作为零排放替代燃料的可行性。作为路线图的一部分，ONE参与了由GCMD领导的氨燃料加注安全性试点研究。

ONE公司企业战略与可持续发展部的高级副总裁Koshiro Wake：“氨作为燃料在降低温室气体排放方面拥有巨大潜力，相比传统的海运燃料而言，其显著的环保优势使其成为我们研究的重点之一。我们对于取得的进展感到非常满意，并将继续深入研究氨作为替代能源的可能性。”（来源：最航运）

欧盟碳市场在多方利空下已跌去40%

随着可再生能源的快速扩张，化石燃料的需求正在被大幅减少，欧洲碳市场EUA跌至2022年3月以来的最低水平。

彭博社分析指出，俄罗斯入侵乌克兰加速了太阳能和风能的部署，导致电力行业降低污染的大部分工作是通过结构性更好的可再生能源来完成的。欧洲工业的永久性转变也可能影响对化石燃料的长期需求。近年来，随着消费者转向廉价且安装快捷的电力来源以限制高电价风险，欧洲安装的太阳能电池板数量激增。去年欧盟的年度装机容量跃升至超过51吉瓦的创纪录水平，比2021年增长87%。

天然气方面，欧洲经济复苏举步维艰，导致天然气需求下降，价格下降削弱了污染较严重的燃煤电站的经济效益。天然气价格和EUA一直以来是正相关关系，总体电力消耗仍然低迷意味着EUA在短期也将无法重回高位。彭博新能源财经分析师表示，由于越来越多地采用更节能的技术和屋顶太阳能，不确定电力消耗会恢复到什么程度。（来源：碳减派）