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菜鸟全国招纳6000名快递员;全球城配自动驾驶领军企业九识智能完成近1亿美元融资;跨境电商Shein或放弃纽约上市等

[罗戈导读]2月27日物流观察日记来了!

快递复工抢人大战开启!菜鸟全国招纳6000名快递员

随着节后复工,各大快递公司都在通过各种方式招募快递员返岗。近日,菜鸟也加入这场“抢人大战”中,其招聘通知显示,菜鸟速递全国诚邀6000名快递员加入,并提出有直营物流从业经历的优先。(来源:罗戈网)

蓝湖资本持续加注,全球城配自动驾驶领军企业「九识智能」完成近1亿美元A轮融资

蓝湖资本被投企业全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业九识智能近日宣布完成近1亿美元 A 轮融资,本轮融资由美团领投,BV 百度风投、Unicorn、闲庭基金、索道基金跟投,老股东蓝湖资本、建发新兴投资继续追加投资,光源资本担任独家财务顾问。本轮融资完成后,九识将进一步推进技术研发和供应链打造,加快模式落地和人才团队建设。(来源:蓝湖资本)

跨境电商Shein或放弃纽约上市,考虑赴伦敦IPO可能性

近日获悉,据知情人士称,由于在美国上市遇到障碍,跨境电商公司希音(Shein)正考虑将其首次公开招股(IPO)地点从纽约转至伦敦的可能性。希音在中国创建,但目前总部设在新加坡。知情人士称,希音刚开始研究在伦敦IPO的可能性,因为该公司认为美国证券交易委员会(SEC)不太可能批准其IPO。

不过,希音目前仍在解决美国IPO申请问题,努力将美国列为首选上市地。如果决定转到伦敦或其他地方上市,希音将需要向中国监管机构提交一份新的海外上市申请。该公司还可能考虑中国香港或新加坡等其他地点。(来源:凤凰科技)

极兔国际小包业务2月29日起全线路暂停运营

据某位卖家展示的一份极兔国际的用户通知显示,因为战略规划调整,小包业务产品将在2月29日全线路暂停运营。据了解,订单类型包含普通订单、头程订单、派送订单、转寄订单。值得提的是,在今年1月,就有媒体报道,极兔将不再为Temu提供“端到端”的全链路解决方案,而是专注尾程服务。(来源:罗戈网)

申通快递20亿元中期票据获准注册

申通快递宣布:已获批可发行20亿元人民币的中期票据,兴业银行作为主承销商。这意味着申通将有更多的资金弹药可用,这些钱款将流向关键领域,包括补充日常运营所需的流动资金、偿还部分带息债务,以及投资于项目建设和设备购置等合规用途。(来源:罗戈网)

天猫淘宝多家公司高管变更 淘天:常规工商注册信息变更

天眼查App显示,2月23日,阿里旗下多家公司多家公司发生工商变更。具体来看,汪海卸任浙江天猫技术有限公司法定代表人,由蒋芳担任;刘鹏卸任浙江天猫网络有限公司法定代表人,由刘博担任;王明强卸任浙江淘宝网络有限公司法定代表人,由谌伟业担任;此外,汪海还卸任了杭州阿里巴巴广告有限公司法定代表人,由余涌接任。对此,淘天内部人士回应称,这属于常规的子公司的工商注册信息变更。(来源:金融界)

欧盟批准达飞集团最大收购

达飞集团(CMA CGM)收购波洛莱物流(Bolloré Logistics)日前已获得欧盟批准。

据路透社报道,在达飞集团和波洛莱物流同意剥离Bolloré Logistics在Guadaloupe、Martinique、圣马丁和几内亚的所有业务,以及与这些业务相关的法国本土资产后,欧盟委员会已批准达飞集团收购Bolloré Logistics。随着欧盟的批准,这家法国班轮巨头距离收购Bolloré Logistics再进一步。

欧盟竞争事务专员Margrethe Vestager表示:“有竞争力的海运市场对于加强欧盟内部的凝聚力至关重要,确保偏远和岛屿保持良好的联系,并能够在经济上发展。”她补充道:“双方提供的补救措施将确保当地海运代理市场保持竞争力,最终,当地客户不会为从欧洲大陆进口的产品支付更高的价格。”

值得一提的是,此次收购是达飞集团自1978年成立以来规模最大的一笔收购,也是其物流领域的重要战略里程碑。可以说,依托航运和物流这两大支柱,在鲁道夫·萨德掌舵下的达飞集团正在通过收购与“有机增长”相结合的方式高速扩张。(来源:航运界)

英国Yodel公司被收购 将组成大型物流平台

近日,英国包裹运输公司Yodel发布消息称,该公司已被新成立的YDLGP公司收购,将与物流科技公司Shift和Tufnells合并成新的超大规模物流平台。

据报道,YDLGP获得了包括投资银行Solano Partners在内的投资财团的支持。收购协议的达成保障了数千个就业岗位,收购金额尚未披露。收购完成后,新的物流平台既可以依托Yodel业务网络处理包裹,也可以利用Tuffnells的品牌处理大件和不规则货物。(来源:中国邮政快递报)

每日报告推荐

长久物流研究报告:第三方汽车物流龙头,乘带路之风加速出海

第三方汽车运输龙头,深耕三十余年,实控人绝对控股、业内影响力大。公司是首家在上交所主板上市的第三方汽车物流企业,实控人在汽车领域从业经验丰富、有影响力,截至2023年10月18日,薄世久、李桂屏、薄薪澎(夫妻子)合计持有71.86%的股份。2023年以来公司主业回暖,叠加收购的新能源公司并表,业绩同比大增,23Q1-3实现归母净利润0.90亿元,同比增加2867%。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【第三方汽车物流龙头,乘带路之风加速出海】,即可获取报告)

资料来源:浙商证券

青岛港研究报告:黄金区位,有望重估的北方龙头港

区位优越,港口整合效应持续兑现:青岛港位于北纬 36 度黄金纬度线,是天然 深水良港,码头设施领先、集疏运网络发达、服务和效率一流、外部环境良 好、经营管理高效。山东港口整合已初步完成,恶性竞争缓解、协同效应逐渐 凸显,费率修复趋势明显。2022-2023 年此轮提价主要是集运周期带来的红利外 溢、叠加港口整合带来的边际改善所致。但对标海外,中国港口装卸费率远低 于海外核心港口,随着未来全国范围内的港口整合逐渐深化,长期看港口仍有 进一步提价空间。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【黄金区位,有望重估的北方龙头港】,即可获取报告)

资料来源:兴业证券

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