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【0426双碳观察】中来股份终止140亿元硅基光伏项目；美国光伏巨头裁员超25%；马士基推出环保运输内陆服务等

来源：罗戈网作者： Logclub 2024-04-26 1252阅读

[罗戈导读]4月26日双碳观察日记来了！

突发！140亿元光伏制造项目终止

4月25日，中来股份发布公告宣布终止投资硅基项目。2022年3月15日，中来股份与太原市人民政府、古交市人民政府签署了《战略合作与投资协议》,协议约定：中来股份拟在山西省古交市投资年产20万吨工业硅及年产10万吨高纯多晶硅项目，投资总金额预计为人民币140亿元。

中来股份表示，项目落地化工园区尚无切实可行方案，投资协议未能满足生效条件，同时光伏行业市场环境已经发生重大变化，硅基项目可行性发生了重大变更。基于此，继续推进该项目预计无法达到预定的投资效果。结合公司整体发展规划及市场情况，为优化公司资源配置，降低投资风险，切实维护公司及全体股东的利益，经公司审慎研究，决定终止投资硅基项目。（来源：国际能源网）

曾经的美国光伏巨头裁员超25%

美国知名光伏企业SunPower将裁员超25%，以应对屋顶太阳能业务的长期低迷。

当地时间周三（4月24日），SunPower发言人宣布，公司将在总共约3800名员工中裁减约1000个工作岗位。首席执行官Tom Werner也在官方网站上发布了员工信，证实了这一消息。

有文件显示，SunPower预计将产生约2800万美元的重组费用。Werner指出，尽管公司一直在努力避免这一结果，但市场的复苏速度比先前预期的要慢。日内SunPower股价一度涨超6%，收盘跌逾1%。

据了解，SunPower成立于1985年，公司总部位于加州的San Jose，2010年的销售额超过22亿美金在光伏行业名列第三。（来源：财联社）

马士基推出环保运输内陆服务

4月25日，基于电动重型集装箱卡车的运输方案，马士基正式在中国推出了环保运输内陆服务（Eco Delivery Inland），以满足企业的内陆运输需求，切实帮助实现绿色低碳的运输目标。

此次，马士基全新推出的环保运输内陆服务（Eco Delivery Inland）是一项专门针对减排脱碳需求设计的在多式联运基础上的附加服务，为寻求绿色解决方案的客户提供更为专业和可靠的选择。通过采用可再生能源的电动车辆提供运输解决方案，马士基环保运输内陆服务（Eco Delivery Inland）能够为客户提供实质性的减排帮助。（来源：马士基）

极兔发布首份ESG报告，推动全链路绿色运营

4月26日，全球综合物流服务运营商J&T极兔速递 (J&T Express，简称“极兔速递”或“极兔”)于发布了首份环境、社会及管治（ESG）报告，从公司治理、环境管理、产品与服务、信息安全与隐私保护、员工发展等方面详细披露了2023年的重点实践行动与绩效成果，体现其“成为健康、长久的企业”的承诺和决心。

极兔积极践行绿色低碳发展，全面覆盖从收件、中转、派件环节和最后的包装回收等全链路环节。极兔推广使用可降解包装材料、电子面单以及循环箱、循环中转袋等绿色包装，设置包装回收装置，减少包装对于环境的影响。截至2023年底，循环中转袋累计投放约2,560万个，累计循环使用次数超过110,080万次。

在绿色运输方面，极兔建立了线路油耗管理、优化运输结构、优化能源结构、驾驶员节能培训四位一体的绿色运输模式，推进能源节约与运输能源结构转型。2023年，极兔引进150辆LNG车辆、启用63台智能驾驶车辆用于干线运输。

极兔参考气候相关财务信息披露工作组(Task Force on Climate-related Financial Disclosures, TCFD)建议，构建了以治理架构、风险管理、管理策略、指标与目标为核心的气候变化管理体系，识别气候变化风险和机遇，并采取相应的管理行动，努力应对、适应气候变化，为减缓气候变化提供助力。（来源：罗戈网）

ps：私信回复报告标题【极兔速递2023年度环境、社会及管治（ESG）报告】，可获取完整报告。

宁德时代最新发布：续航里程1000公里

4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现 1000 公里续航的磷酸铁锂电池。神行 PLUS 电池支持 4C 倍率快充，实现充电 10 分钟，续航 600 公里。

神行 PLUS 电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在 CTB 3.0 基础上优化，体积效率提升 7%，能量密度达到 205Wh/kg。（来源：北极星储能网）

国家金融监管总局：推进新型储能、氢能等保险创新

4月25日，国家金融监督管理总局发布《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》。《指导意见》从坚持系统观念、稳中求进，坚持示范引领、重点突破，坚持创新驱动、数字赋能，坚持协同推进、开放合作等四个方面明确了推动绿色保险高质量发展的基本原则，并确立了两个阶段的主要目标。

第一阶段是到2027年，绿色保险政策支持体系比较完善，服务体系初步建立，风险减量服务与管理机制得到优化，产品服务创新能力得到增强，形成一批具有典型示范意义的绿色保险服务模式，绿色保险风险保障增速和保险资金绿色投资增速高于行业整体增速，在促进经济社会绿色转型中的作用得到增强。

第二阶段是到2030年，绿色保险发展取得重要进展，服务体系基本健全，成为助力经济社会全面绿色转型的重要金融手段，绿色保险风险保障水平和保险资金绿色投资规模明显提升，社会各界对绿色保险的满意度、认可度明显提升，绿色保险发展市场影响力显著增强。

在推动能源绿色低碳转型方面，《意见》指出，针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性，提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保险创新，覆盖研发、制造、运维等关键环节风险。通过保险机制为新型电力系统建设提供风险解决方案。为传统能源绿色升级改造提供保险保障。

在保障绿色低碳科技创新方面，《意见》指出，持续推进绿色装备、材料以及软件等相关科技保险创新，为技术研发、设备制造、使用运维等各环节提供风险保障。围绕绿色低碳科技领域，加快推进研发费用损失类、知识产权类、低碳零碳负碳技术装备类等科技保险发展。围绕绿色技术创新领域中的创新型中小企业、“专精特新”中小企业和“小巨人”企业等发展，为科技研发、成果转化、产业化落地、人才建设等提供保险支持。支持“一带一路”绿色发展，推动我国绿色低碳技术、装备、服务“走出去”。

在助力交通运输绿色低碳发展方面，《意见》指出，围绕新能源汽车、智能网联汽车、轨道交通等领域发展，为研发、制造、应用等环节提供保险保障。围绕低空经济、多式联运、绿色配送等领域提供适配的保险保障方案。围绕绿色交通基础设施建设，为规划、建设、运营和维护提供综合性风险保障方案。（来源：国家金融监督管理总局网站）

欧盟正式立法，通过“数字护照”对在售产品强制进行碳追踪

4月23日欧洲议会全体会议以455票赞成、99票反对、54票弃权最终通过了于去年12月达成的《可持续产品生态设计条例》。

欧洲议会议员表示：“现在是时候摆脱过时的获取生产销毁模式了，这种模式正在给我们的地球、我们的健康和我们的经济带来许多问题，每件产品都以更可持续的方式制造，消费者可以节省能源、维修并做出明智的环境选择。”

新规则的基石是禁止销毁未售出的衣服、满足欧洲市场上产品生态设计的最低要求以及要求制定产品信息的数字护照。从技术上讲，这是对当前生态设计指令（可追溯至2009年）的修订，扩大了目前仅涵盖能源产品的范围。它还制定了新的设计要求，以限制对环境的影响并提高可靠性、再利用、维修和可回收。

该法规将首次引入产品的“数字护照”，旨在提供有关单一市场产品的环境可持续性的信息。在实践层面上，这将是一个易于访问的标签，它将允许人们咨询有关所购买物品的可持续性的信息，这将允许消费者选择立场。

此外，条例还禁止销毁未售出的纺织品和鞋类，委员会未来可能会扩大禁止销毁产品类别清单。需要注意的是，该规则预计将在法律生效两年后实施，只有小型和微型企业将获得豁免，中型企业将会受到影响。销毁未售出商品的经济经营者（除了适用销毁禁令的服装、服装配饰和鞋类）将被要求每年报告废弃产品的数量及其原因。如果发生违规行为，将由欧盟成员国决定实施制裁。（来源：碳减派）

鹏飞集团获氢燃料电池汽车史上最大订单

4月22日，鹏飞集团摘得氢燃料电池半挂牵引车史上最大订单——河北迁安市500台49吨氢能重卡项目，订单数量创下氢燃料电池汽车行业纪录!

据悉，作为山西省重点产业链氢能产业链“链主”企业鹏飞集团已初步打造出氢能全产业链闭环生态。河北迁安市500台氢能重卡项目，是鹏飞集团氢能产业链向外延伸迈出的重要一步。

目前，鹏飞集团已完成200辆氢能重卡投放，鹏飞氢能重卡运营模式已成为全国最好且唯一的纯商业化应用场景。2024年，鹏飞集团总部所在地孝义市计划向全市煤、焦、铝、电等重点工业企业推广200辆氢能重卡，至2028年实现氢能重卡全部替代应用，建立起孝义市绿色零碳运输体系。（来源：山西鹏飞集团）