物流专业毕业生，本科可坐办公室，专科只能分拣快递吗？

前几天，一位高三毕业的学生，找我咨询，他的疑惑是：

我刚刚高考完打算学物流管理专业，好多人劝我不要，说本科毕业可以坐办公室，专科只能在分拣机前日夜分拣快递吗？

这个同学的困惑，非常有代表性，接下来，分享几点我的看法：

01 物流不止快递

之所以很多人认为物流就是快递，是因为“快递”最接地气儿，几乎跟我们每个人的生活都息息相关了，现在的年轻人，谁还没网购过，网购的物品大部分都是以快递的形式寄送到我们的手中。所以，就导致大部分人认为快递就等于物流。

物流，最简单的理解就是“物的流通”，虽然，这个专有名字是20世纪80年代才从日本引入到中国，但实际上，咱们老祖宗在很久以前就开始做“物的流通”这件事儿了。过去在打仗的时候，通常是“兵马未动粮草先行”，这里转移“粮草”的行为其实就属于物流活动的范畴，只是过去我们不叫“物流”罢了，那会儿的说法，通俗点讲，叫后勤保障。

物流行业的分工可以说非常细化，按照运输方式划分，包括：公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输；按照服务内容划分，包括：仓储物流、运输物流和综合物流；按照服务主体划分，包括：第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流；按照组织管理水平划分，包括：传统物流、现代物流。

02 快递不止分拣

快递物流，涉及到很多操作环节：先是快递员上门取件；统一送到末端的站点；每天定时统一往当地的转运中心聚集；转运中心的工作人员按照不同的发货方向，将货物进行分拣，装车；干线车辆将货物运输至目的地城市的转运中心；按照城市不同的行政区域，对快递重新进行分拣；快递从转运中心运送至末端的站点；站点快递员将快递取走，然后再上门送快递，直至签收完成。

所以，你看到了吧，一个快递的流通，不只是分拣动作，还涉及到方方面面。而你所说的分拣，我理解应该是每个城市转运中心工作流程中的某个模块。转运中心内部涉及到的工作岗位也挺多的，包括仓管员、分拣员、系统人员、运输调度、叉车司机、装卸工人、行政人员等。

分拣员的工作量确实不小，而且对工作效率要求也很高，累肯定是存在的，尤其是赶上电商企业大的促销时，比如每年的618，双11等。不过话说回来了，整个物流行业的基层岗位都不是太轻松，而且工作环境，也大都远离市中心，这个要有心理准备。

基层岗位，是大部分进入物流行业的学生都要经历的阶段。有的学生因为觉得物流行业太苦，干脆毕业以后就从事非物流行业的工作了；还有在物流最基层适应了这种强度，不愿管人带团队，做成岗位技能标兵的；最后一种，是适应了基层岗位，但是不愿长期待在底层，拼命努力往上走，而且也晋升到了期望的岗位。具体选哪一种，要看你自己。

03 能力不止学历

学历主要代表的是一个人的学习能力，但并不能代表这个人未来的工作能力。

企业在选人的时候，有时候为了降低选人的难度，会通过学历来刷人，这个很正常，但在用人时，尤其是岗位晋升中，绝不会因为一个人的学历越高，能力有所欠缺，而把另外一个学历相对低一些但能力却很强的人淘汰掉。

学历是我们进入一个企业的敲门砖，后期，在工作中，还是要保持不断的学习的。学习的途径有很多，比如，人、网、事、书。我在工作了以后，除了提升工作技能外，读了天津大学MBA，近两年还出版了2本书，不断逼着自己成长。

假设你举的那个例子是对的，本科生坐办公室，专科生去下基层，那也只是短期的。学历和位置，只能代表他们过去给自己积累，在现在得到了兑现。如果你是一个专科生，也不必抱怨，毕竟过去人家或许比咱们更努力，对吧？咱得认。

所以，在职场中想要有一番作为，从当下就要开始努力，为自己的以后积累些什么，就像，你总要在付出的季节做点什么，才能在收获的季节有所斩获！

小结：

物流不止快递，这个行业比我们想象的要更加的多样化。快递工作并不仅仅是分拣，它包含了一系列从取件到签收的完整流程，且每个环节都至关重要。

学历虽然是进入职场的敲门砖，但真正决定个人职业发展的还是个人的能力和持续学习的态度。

最后，希望所有报考物流管理专业、或已身处其中的学生们，无论起点如何，都要勇于面对挑战，努力提升自己的能力，为自己的未来打下坚实的基础。