靠专线整合实现全网直达,中众衡的“种树模式”走得通吗?

[罗戈导读]生于微末之时,长于鼎盛之期。时代的洪流挟裹着物流企业必须不断进步和增强自身实力。

时代的激流中从没有人能置身事外。面对不断发生产业变革的市场,崛起于草莽的专线物流企业暴露出经营管理的种种弊端,专线物流如何在这样的市场冲击中保存自身实力?是独自打拼还是抱团整合?专线人的未来之路又该走向何处?这些问题,已经成为众多中小型物流企业广泛探讨的主题。

发源于湖南省衡阳市衡南县的衡南物流业,同样面临着这样的问题。专线物流突破之路上,衡南物流人经过3年来不断的探索和调整,终于迈出了走向全国的步伐。

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中众衡起源之路

从20世纪90年代初开始,一批批衡南人就紧跟着市场需求投入到物流行业中,每一个衡南人所收获的成果都是实打实用汗水所浇灌出来的。从简单的一辆车一条线路,夫妻或者兄弟姐妹共同运营到慢慢在市场上站稳脚跟,再到被称为「中国物流之乡」「现代马帮」,最鼎盛时期衡南物流从业人员就超过20万人。

但如火如荼的物流产业背后,是专线物流货源不足、资源散乱、成本增高和行业恶意竞争等不规范的现状,专线市场被大众贴上了散、小、乱、差的标签,专线物流发展到了至关重要的节点。

2016年,衡南县委、县政府为整合10余万衡南物流人专线物流资源,实现「整合融合、共兴共赢」的目标,将10余个省(市)20多个城市100余家物流企业串联起来,走出「中国物流之乡」,成立了湖南中众衡物流有限公司,并与16家首批加盟企业签署意向组建衡南物流集团。

湖南中众衡物流有限公司董事长 邓铜合

作为湖南中众衡物流有限公司董事长,邓铜合对此表示:「面对专线市场的严峻形势,专线人对未来早已有了强烈的忧患意识,关键是如何去改变。大多数中小企业单打独斗能力不足,不做整合就无法前进。」

专线市场的尝试从来都不是一蹴而成,每一种新兴的业务模式都需要实践去验证。在中众衡聚合计划发起之后,五湖四海的衡南人在思考中不断探索积累经验,从重庆开始试点,将300多条专线整合成近直达30个省的大专线。

中众衡组建之初就确立了以搭建天网(流量+订单)和地网(地面服务+产品)深度融合的、高效协同的大票零担运输网络为目标,为用户提供经济、便捷、稳定、安全的物流服务。新平台将货主和运力进行强连接、硬连接。

中众衡立足于物流新四化流程标准化、经营数据化、管理精细化、服务智能化建设的同时,也秉承「让数据的生产者,也是数据的受益者」的愿景,从系统化入手、数据化梳理再到数智化进阶,通过算法重构人、货、场,进而使得重构大票零担产业成为可能。

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中众衡发展之路

专线最科学有效的资源整合路径和模式是什么?这是一个没有标准答案的问题。

中众衡目前在做的,就是通过企业化组网,达到全国各省到地市的全网直达,形成一个紧密型的企业。其运行方式主要分为三步:

一是专线整合。将省内多个专线物流公司间的同质线路进行整合,通过集约优化,拓展支线线路,提高运输时效、服务质量,降低运营成本,增加获客能力。

二是省内整合。将各整合专线整合成立省级公司,形成省级公司经营团队;按照统一的品牌形象和标准、统一的系统和流程标准、统一的结算标准、统一的运营管理标准、统一的服务标准进行规范化、商业化的运营。

三是省际整合。中众衡将各省级公司整合成立全国公司,积极拓展新领域,产生新的业务增长点,增加更多的增量收益;作为股权融资主体,积极引入战略投资者,进行各轮融资,推动企业发展;完成股权分配、经营统一,财务和法律规范化,达到上市目标。

目前,经过几轮融合,中众衡先后创建了陕西、湖南、湖北、江苏、广东、浙江等多个现代化平台,不断完善公司合伙人股权管理模式,强化股东治理、股权激励、股权众筹和资产重组等方面。

同向线路的优化整合形成了线路叠加,避免了同行业间的恶性竞争,达到降本增效的目的。截至目前,中众衡新增二级城市专线260余条,新增业务量每年上升30%,新增利润每年上升15%,实现了合作共赢的基本目标。

「通过不断联合整合融合取得新成果的蓬勃发展,我们的运营范围3年内已经由重庆辐射至全国。」邓铜合说,「中众衡的发展战略是『种树模式』,全国全网直达是我们的躯干,团队、业务、管理、政策是我们的根系;我们的根系越发达,躯干越强壮,分枝就会不断地开花结果。大三方、落地配、供应链金融、园区、大车队、耗材制造、物流地产等等都会水到渠成,我们中众衡也会在不同的阶段,细化我们的发展计划,为全体股东创造增量价值。」

目前,中众衡已完成重庆专线物流资源整合和试点工作,线路已基本覆盖全国,支线数量达300条以上,年货运总吨量预计420万吨以上,2019年全年营业额预计达20亿元以上。

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中众衡未来之路

「经过3年的筹备和积累,中众衡的整合之路才刚刚走上第一阶段聚合的道路。接下来,我们要面向全国做推广,做标准化服务体系,进行更多线路的叠加整合。」

邓铜合表示,「企业发展离不开资本,我们会找战略投资者而不是财务投资者加入我们。我们的模式要求在金融和资本上有创新与突破。下一阶段,我们会组建金融板块,协助中众衡发展,诸如基金、保理、供应链金融是我们发展的重点。对于物流人,我们不是在找合作伙伴,我们是在寻找股东,寻找共同创业的团队,建立统一的管理,创造出一个强大的中众衡。」

中众衡计划在2019年年内,完成5个以上省级地区专线物流资源整合,于2021年底前,将完成全国组网战略目标。为了走出「中国物流之乡」,6月12日,中众衡将在重庆召开品牌战略发布会。

在经济环境持续变革的时代,中众衡将致力于推动行业线上线下深度融合、服务品质重构升级,开创物流服务新模式。

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