6月3日,马士基码头公司(APM Terminals)与三一海洋重工(三一海工)签署全球框架协议。根据协议,马士基码头公司将从三一海工采购约500辆电动集卡,以替换其全球网络中的柴油动力集卡,并计划于2030年前完成替换工作。本次设备更新是马士基码头设备电气化的重要一环,彰显了马士基码头公司对脱碳的坚定承诺,也标志着其脱碳战略迈出重要一步。
此次合作的达成也得益于马士基码头公司在2023年12月与其他行业领导者共同创立的零排放港口联盟的推动。“过去两年中,电池技术飞速发展,电池电动设备的成本效益显著提高,” Gelhausen补充道,“这些进步惠及整个行业,使实现净零目标不再遥不可及。这不仅关乎马士基码头公司,也关乎整个行业的脱碳进程。我对我们实现脱碳目标充满信心。”
菜鸟全球供应链再升级:亚太仓配网络覆盖10个国家地区
1407 阅读九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道,谁将成为“领头羊”?
1225 阅读Gartner供应链25强十年(2016~2025)演进的洞察
1115 阅读Temu正式进军土耳其市场 推出“一日达”配送服务
1022 阅读王卫1110亿元、赖梅松289亿元、杨绍鹏213亿元、喻渭蛟夫妇176亿元......物流领域最新财富榜出炉!
1002 阅读守护车轮上的健康!运满满首站货车司机公益体检活动落地宿迁
934 阅读亚马逊当日或次日达服务年内扩展至4000个美国小城镇
900 阅读阿里最新合伙人名单出炉:精简至17人,9人退出,无新增
878 阅读亿通国际针对航运业的碳管理解决方案
849 阅读中国邮政与中国电科“战略合作”,携手打造具有全球竞争力的世界一流企业
795 阅读