案例 | 中储南京智慧物流科技有限公司物流运力网上竞价及交易平台(下篇)

[罗戈导读]《江苏物流创新典型案例》为毛海军教授编著,精选智慧物流平台、第三方物流、供应链管理、多式联运、共同配送、物流园区等6大热点领域的48个典型物流创新案例,充分展示和剖析了一批以新技术、新模式为驱动的江苏物流企业、物流园区和物流平台。

此书凝结了编者在物流领域多年的研究和实践经验,融合了最前沿的行业发展动态、最具价值的创新经验。《江苏物流创新典型案例》对各个企业案例进行真实解析的同时,又从学术高度反观其经验做法,来源于实践又高于实践,是科研院校从事物流教学和研究的有效工具。

开 篇

        互联网打碎了原有的层级制组织结构,社会正在以新的形式重新“中心化”,由此催生了平台商业模式的快速发展。江苏以传统物流企业和新兴技术企业为主体,发展了一批知名度高、模式成熟、行业领先的信息平台型企业。

       上期,我们为大家带来了智慧物流平台第二期中储南京智慧物流科技有限公司的相关介绍,这一期我们将会为大家放送接下来的下篇案例分析,包括了中储智运平台的创新举措、企业运行成效以及我们可以从中得到的经验启示。

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中储南京智慧物流科技有限公司

物流运力网上竞价及交易平台

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中储智运平台创新举措

开发“智运罗盘”

        平台作为“无车承运人”,通过平台实现所有承运业务车辆的全程追溯。独立开发的“智运罗盘”运输管理系统将平台运输业务分为八个关键节点,运营人员可通过“罗盘”的关键节点的触发状态,弄清业务发生的所在环节,并针对各环节所需要的内容提供服务。管理系统便于平台不同业务人员的工作交接,确保客户服务水平的一致。

智运罗盘管理界面图

       平台利用手机GPS及基站定位技术实时动态定位实际承运司机的运行轨迹,运营人员可在“智运罗盘”中实时查看承运司机的运营轨迹,一旦发生偏离系统推荐线路半径范围,平台系统会自动“报警”,运营人员第一时间可进行处理。

       货主会员可通过前台网页及APP查看进行订单的运输轨迹,点击“车辆定位”,即可查看车辆的所在位置、移动情况,便于货主提前做好装货及卸货准备。运输单位会员承运商摘牌平台业务后,可实时查看多部车辆的运输轨迹,方便承运商做好大票货物装货调度计划,而且对多辆运输设备进行全面跟踪与感知。

提供标准化的数据接口服务

       平台提供全面、高效的信息化服务,实现物流企业平台与生产系统、流通系统平台的数据交换和信息对接以及系统间的融合互动。平台为业务量较大的客户提供标准化的数据接口,客户按照标准能够方便地大批量录入业务数据,实现与客户生产、运输系统的无缝对接。同时能够向客户提供其需要的实时信息和可视化监管,灵活实现企业系统之间的信息交换、信息共享与业务协同。

打造多元生态圈

       平台集信息发布、互动交流、监控管理、在线交易和跟踪、支付结算、系统及设备终端应用为一体。平台打造的“智运宝”交易支付系统使得运费结算内部化,确保交易安全性与及时性。平台整合统筹全国货源与车源信息,能够在平台发布热门线路以及行业要闻等信息。平台与保险公司紧密合作创建货运电商保险机制,为货主承诺运输过程的货物安全与意外赔偿。平台整合现有优秀互联网产品功能,为货主与承运人提供抢单、团购、朋友圈、语音服务等各种功能应用。平台开放式的会员纳入体系及严格的资质审核机制,确保平台推广的同时保证所有车、货信息的真实与可靠。平台作为中国物流的运力实时动态监测窗口,能有效提高物流安全、环保和诚信水平,统筹优化社会物流资源配置。

建立智慧物流数据分析应用中心

       “智慧物流分析与预测系统”包含两大版块、四大主题及16个物流分析功能。智慧物流分析技术使得平台可以收集和处理高维、多变、强随机性的海量动态车、货业务数据。智慧物流预测技术则在前者基础之上,利用已得出的量化分析数据,结合某一地区的天气、温度、社会事件等社会数据,对获得的这些分析数据通过复杂核心算法预测未来一段时间的需求数据、走势等。

智慧分析系统功能图

智慧预测系统功能图

       客户可以在平台提供的“智慧物流分析与预测系统”操作窗口中进行“物流大数据”的分析与预测。

       平台通过分析货主的历史发货时点、发货线路、发货种类、发货批量及用车情况,把握货主的发货规律及用车需求,不定时精准向货主发送车源预报与空车信息;分析承运人的历史发车频率、常驶线路、承运货物类型及批量,把握承运人的承运偏好及流向规律,不定时精准向承运人发送货源预报与常驶线路的货源推荐,真正为客户提供一种创新性的智能物流服务与体验。

       平台除了可以提供实时货源与空车运力分布外,还可提供不同热门线路的货物及运力情况,发布综合货量、车型、季节等维度的不同线路市场动态价格以及不同线路的货量情况及运力需求。另外,平台通过智慧预测方法预测各条线路的下期运力需求,提前做好运力通知与运力准备,有效形成线路运力的“按需配置”。

企业运行成效

(1)交易规模和客户规模不断壮大

       平台于2015年4月上线开始试运营,下半年正式运营,同年交易总额达到2000多万元规模。平台现拥有货主会员1万余家、运输企业会员1万余家、个体承运人会员70万余名,2018年上半年销售额达48亿元,比上年同期增长76%。众多知名大型生产制造、商贸流通及运输型企业已正式上线平台,其中包括中国纸业集团、岳阳林纸、中国物流、南京钢铁集团、西王集团、邯郸正大、神火集团、范氏集团、道恩集团等,涉及运输货物品类包括钢材制品、纸浆原料、石化、塑料、食品等多个行业产品。未来,平台将固定业务模式推广,结合既定的市场开拓战略,拓宽平台经营业务范围,形成覆盖全国且独具影响力的运力网络,巩固平台行业地位及知名度,为客户提供智能化物流服务。

(2)实现平台间互联互通

       平台作为无车承运人试点企业,实时向交通部运力监控平台上传业务及会员数据。平台作为商贸物流标准化示范企业,积极参与南京市物流标准化管理服务信息平台信用公示对接工作。平台向客户提供标准的二维码扫描认证技术,实现平台运维管理系统与客户TMS、FMS、WMS、ERP系统的有效衔接,真正意义上实现平台与客户之前的互联互通。平台计划与多家大宗电商平台合作,在友商门户网站增加物流板块并直接对接中储智运平台,为其上游客户提供“贸易+物流”的一揽子打包服务。

经验启示

(1)利用互联网实现传统企业转型升级发展。平台依托中储自身沉淀的客户资源和物流资源,进一步拓展社会化物流资源,打造线上公共物流服务平台,发挥网络优势及规模效应,实现了企业的转型升级发展,对于目前以线下物流运作为主的企业提供了转型发展的思路。

(2)注重信息标准化建设。平台建立了一系列标准化机制,如会员审核机制、在线货运信息发布和审核机制、在线货运业务流程优化、交易规则建立等,在提高平台自身效率的同时,也为整个行业提供了在物流信息交易领域的标准化参考。

(3)物流大数据挖掘。目前以公路货运信息匹配为核心的信息平台较多,数量众多的平台也积累了海量的物流数据,但数据的分析挖掘目前仍处于非常初级的阶段。平台物流大数据智慧分析与预测技术,通过海量数据分析把握货主的发货规律、用车需求、承运人的承运偏好及流向规律,实现了资源的优化配置和精准服务,对后期提升平台的供应链优化能力,为客户提供柔性的定制服务提供了技术支撑。

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