一边是光鲜亮丽的上市公司、快递头部企业,一边是“以罚代管、一罚了事”等乱象丛生。日前,继圆通某女快递员“下跪”事件发生以来,中通被曝出以5000元罚款让快递员“闭嘴”!
通过第三方渠道升级投诉维权处理?中通告诉快递人员这是“错”;升级到第三方组织发表不恰当议论,给中通品牌形象带来负面影响的?给予处罚5000元!
近日,一份据称是中通内部培训的“每日答题”在业界流传。
由此,派出所民警(第三方)为圆通聂姓女快递员出具《证明》的事件,如果在中通是不是根本就不会发生?考虑到又可能会新增5000元的罚款,快递员除了向投诉的客户下跪,还得向民警下跪求不要出《证明》了?
竟然有这种操作?实在是“高”!对此,有业内人士讽刺,中通此举直接让政府监管与舆论监督沦为空谈!
最近,圆通聂姓女快递员因“芒果事件”下跪的消息受全社会关注与热议,一时之间将快递员不堪重负的生存状态展现在大众视野之中。有网友发表评论称当下快递员的处境要么忍,要么滚。
电商大促异常火爆,快递包裹量猛增,背后是全国一线快递人员多少个超常辛劳的日日夜夜。一方面快递包裹量激增,另一方面消费者服务要求越来越高。两者的矛盾如何平衡?
如果说适当的罚款措施可以理解,那么过重、过乱的罚款无疑让快递员丧失尊严、怨声载道。近日,甚至《中国物流与采购》杂志发表的网络文章评论区有人留言称“罚款已成为快递企业的一部分利润”。
快递企业重视服务质量无疑是好事,但是否必然意味着“一投诉就罚款?什么样的罚款过重、过乱?如何处理才是平衡的、合情合理的?这是问题的关键所在。
既要考虑快递员的处境,也要考虑消费者的立场,何况两者也并非对立关系。针对近期相关部门提出要建立客户“黑名单”并给予相应惩戒,也有消费者提出担忧,以后消费者投诉是不是恶意的由谁来评定?因为怕拉黑而不敢投诉,这难道是什么好事吗?毕竟,大部分消费者对于是否投诉是理性的。
万万没想到,此间又发生了某快递某网点负责人在工作交流群中要求员工每周必须截图另一家快递企业差评的事件。而且明码标价,每截图一个差评就“奖励”10块钱。
这到底是公司行为还是个人行为?小编不得而知。但可以肯定的是,一方面,这种自导自演的举报式恶性竞争,肯定是为人所不耻的!另一方面,一旦涉及赔偿更会涉及刑事责任。根据我国相关法律:恶意投诉骗取快递公司赔偿款者,最高可判刑10年。
据悉,6月14日,国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会,警示快递企业要杜绝“三种行为”,并切实保护“三种合法权益”。其中,要杜绝的“三种行为”依次是:一是末端网点违规收费;二是“以罚代管”;三是缩减派费影响末端网络稳定。要保护的“三种合法权益”依次是消费者合法权益,从业人员合法权益,基层网点合法权益。
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