顺丰斥资5000万成立顺丰快运公司 2019年业务营收或超120亿元

[罗戈导读]顺丰助理CEO黄贇任法人代表,总经理为顺丰重货负责人黄偲海

7月4日获悉,顺丰已斥资5000万成立深圳顺丰快运公司,由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司100%持股,法人代表为顺丰助理CEO黄贇,总经理为顺丰重货负责人黄偲海。

据了解,黄贇为原麦肯锡咨询顾问(负责德邦物流咨询项目),于2016年12月加入顺丰负责重货物流业务,当时有消息称黄贇的年薪为2000万元。目前除担任快运公司法人外,还担任顺丰同城控股有限公司的法人代表和董事长。

黄偲海曾在德邦和壹米滴答担任高管,2017年加入顺丰负责重货物流业务。

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顺在在2014年就看到了小票零担快运市场的潜力,当年在原有快递网络基础上推出重货业务,产品以时效作为区隔,产品分为顺丰普运(即零担陆运,时效2~6天)、重货快运(即零担空运,时效1天以内)、重货专运(即整车陆运,根据线路进行时效承诺)。

2017年加码快运,顺丰以收购的银捷快递(后改名:顺捷丰达)为主导,采用城市合伙人的方式来单独运作。

2018年3月,顺丰控股收购广东新邦物流有限公司业务,并建立“顺心捷达”快运业务独立品牌,截止2018年12月,顺心已在全国开业2599个一级门店,覆盖省级市25个、地级市252个 ;拥有转运场站129个,运营场地面积46.6万平米,干线合同车运力450台、外协运力300台,日发车数750台次。

2018年度快运业务实现营业收入80.5亿元,同比增长83.6%,营收占比从2017年的6.18%上升到8.86%。截至2018年12月31日,顺丰拥有44个快运中转场、1048个快运网点、快运自有车辆1.4万余台,场地面积超过132.3万平方米、业务覆盖全国31个省362个城市和地区。

2018年顺丰重货快运收入依旧保持83%的高速增长,近几年由于搭建快运网络运输能力等原因,投入较多,导致重货毛利较低。随着初期网络搭建的完成,规模效应会逐步提升快运的盈利水平,预计2019年顺丰零担快运业务依然会呈现高速增长态势,预计2019年营收零担快运业务将超120亿元,营收排名继续稳居第二,预计与排名第一的德邦快递将进一步缩小。

随着顺丰快运公司的成立,你认为未来与“顺心捷达”将会如何融合?欢迎讨论!

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谭红星.健康预防 2019-07-04 13:15:50
1楼 0 0 举报
产品定位更重要的
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执笔描素生 2019-07-04 15:48:12
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价格及运输时效也很重要
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顺心捷达物流文山店 2019-07-04 15:53:44
3楼 0 0 举报
看好顺心捷达,希望多扶持加盟商
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