航运界网消息,据克拉克森7月发布的一份报告,截至今年6月底,全球造船订单50强榜单中,中国船厂(含中日合资3家、台资1家)共有26家船厂上榜,占据半壁江山之多,来自日本的船厂9家、韩国的船厂6家。
排名 |
船厂 |
国家 |
艘数 |
DWT('000) |
CGT('000) |
1 |
大宇造船 |
韩国 |
80 |
14331 |
5402 |
2 |
三星重工 |
韩国 |
85 |
8933 |
5075 |
3 |
现代重工 |
韩国 |
75 |
12293 |
3927 |
4 |
现代三湖重工 |
韩国 |
62 |
10924 |
3598 |
5 |
芬坎蒂尼Monfalco船厂 |
意大利 |
15 |
45 |
1993 |
6 |
外高桥造船厂 |
中国 |
51 |
9486 |
1896 |
7 |
大岛造船 |
日本 |
96 |
6375 |
1698 |
8 |
新时代造船 |
中国 |
56 |
9086 |
1669 |
9 |
现代尾浦重工 |
韩国 |
78 |
2753 |
1618 |
10 |
今治造船Marugame船厂 |
日本 |
41 |
4952 |
1478 |
11 |
梅尔造船厂(Meyer Werft) |
德国 |
10 |
81 |
1449 |
12 |
扬子江船业 |
中国 |
71 |
4035 |
1439 |
13 |
大西洋造船厂 |
法国 |
9 |
47 |
1418 |
14 |
江南造船 |
中国 |
38 |
2816 |
1373 |
15 |
广船国际南沙船厂 |
中国 |
46 |
2650 |
1203 |
16 |
Meyer Turku |
芬兰 |
7 |
90 |
1124 |
17 |
今治造船Saijo船厂 |
日本 |
23 |
5203 |
1107 |
18 |
中船黄埔文冲 |
中国 |
68 |
2091 |
1092 |
19 |
芬坎蒂尼Marghera船厂 |
意大利 |
8 |
10 |
1067 |
20 |
扬州中远海运重工 |
中国 |
35 |
4638 |
930 |
21 |
今治造船Hiroshima船厂 |
日本 |
25 |
3533 |
891 |
22 |
江苏扬子鑫福造船 |
中国 |
24 |
4324 |
873 |
23 |
今治造船 |
日本 |
49 |
1832 |
852 |
24 |
大连船舶重工 |
中国 |
25 |
5102 |
850 |
25 |
常石集团(舟山)造船 |
中国 |
41 |
1953 |
848 |
26 |
沪东中华造船 |
中国 |
22 |
1477 |
846 |
27 |
北海船舶重工 |
中国 |
22 |
4626 |
782 |
28 |
芬坎蒂尼Sestri船厂 |
意大利 |
8 |
8 |
756 |
29 |
南京金陵船厂 |
中国 |
30 |
820 |
729 |
30 |
华南造船 |
中国 |
9 |
1424 |
724 |
31 |
马尾造船 |
中国 |
55 |
749 |
625 |
32 |
大韩造船 |
韩国 |
23 |
2862 |
615 |
33 |
南通象屿造船厂 |
中国 |
35 |
2030 |
597 |
34 |
天津新港船舶重工 |
中国 |
20 |
2634 |
590 |
35 |
南通中远海运川崎 |
中国 |
25 |
2927 |
584 |
36 |
中船澄西 |
中国 |
31 |
2070 |
566 |
37 |
芬坎蒂尼Ancona船厂 |
意大利 |
8 |
41 |
548 |
38 |
现代重工Vinashin Ninh船厂 |
越南 |
23 |
1275 |
537 |
39 |
日本造船联合Kure船厂 |
日本 |
17 |
2100 |
509 |
40 |
大连中远海运川崎 |
中国 |
24 |
2300 |
507 |
41 |
常石集团Cebu船厂 |
菲律宾 |
27 |
1684 |
472 |
42 |
招商局重工(江苏) |
中国 |
16 |
478 |
468 |
43 |
日本造船联合Ariake船厂 |
日本 |
11 |
3051 |
451 |
44 |
江苏韩通船舶重工 |
中国 |
20 |
1837 |
441 |
45 |
舟山中远海运重工 |
中国 |
15 |
1356 |
434 |
46 |
台船国际 |
中国台湾 |
17 |
1196 |
432 |
47 |
株式会社名村造船所 |
日本 |
13 |
2475 |
415 |
48 |
金海智造 |
中国 |
9 |
1383 |
406 |
49 |
尾道造船 |
日本 |
20 |
1205 |
402 |
50 |
泰州三福船舶重工 |
中国 |
28 |
818 |
339 |
小计 |
1646 |
160409 |
58645 |
||
总计 |
3172 |
198041 |
78886 |
注:以上数据来自克拉克森,统计至2019年6月,排名为各船厂的手持订单量。航运界网制表,下同
就订单总量(CGT)而言,TOP 50造船厂订单总量约占全球订单量的74%(5864.5万/7888.6万),就造船数量(艘)而言,TOP50造船厂订单总量约占全球订单量52%(1646艘/3172艘)。
其中,中国造船厂订单总量为2124.3万CGT,约占全球订单总量的27%(2124.3万/7888.6万),位居榜首。
韩国、日本造船厂订单总量分别为2023.5万CGT和780.3万CGT,各占全球订单量的25.7%和9.8%,分列第二、三位。
序号 |
船厂 |
所在地 |
排名 |
1 |
外高桥造船厂 |
上海 |
6 |
2 |
新时代造船 |
江苏 |
8 |
3 |
扬子江船业 |
江苏 |
12 |
4 |
江南造船 |
上海 |
14 |
5 |
广船国际南沙船厂 |
广东 |
15 |
6 |
中船黄埔文冲 |
广东 |
18 |
7 |
扬州中远海运重工 |
江苏 |
20 |
8 |
江苏扬子鑫福造船 |
江苏 |
22 |
9 |
大连船舶重工 |
辽宁 |
24 |
10 |
常石集团(舟山)造船 |
浙江 |
25 |
11 |
沪东中华造船 |
上海 |
26 |
12 |
北海船舶重工 |
山东 |
27 |
13 |
南京金陵船厂 |
江苏 |
29 |
14 |
华南造船 |
广东 |
30 |
15 |
马尾造船 |
福建 |
31 |
16 |
南通象屿造船厂 |
江苏 |
33 |
17 |
天津新港船舶重工 |
天津 |
34 |
18 |
南通中远海运川崎 |
江苏 |
35 |
19 |
中船澄西 |
江苏 |
36 |
20 |
大连中远海运川崎 |
辽宁 |
40 |
21 |
招商局重工(江苏) |
江苏 |
42 |
22 |
江苏韩通船舶重工 |
江苏 |
44 |
23 |
舟山中远海运重工 |
浙江 |
45 |
24 |
台船国际 |
中国台湾 |
46 |
25 |
金海智造 |
浙江 |
48 |
26 |
泰州三福船舶重工 |
江苏 |
50 |
上榜的26家中国船厂中,大连中远海运川崎、南通中远海运川崎,及常石集团(舟山)造船,均为中日合资船厂。不难发现,上榜船厂名单较上一季度几乎没有太大变化,但排名顺序略有浮动。就订单总量(CGT)而言,外高桥造船厂依然位居榜首,招商局重工(江苏)作为唯一一家新上榜的船厂,位列第42名。
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