疫情影响航空货运供需,运价维持高位。疫情导致全球客机腹仓运力 大范围闲臵,同时防疫物资需求增长以及全球消费刺激,航空货运需 求恢复较快,在供需错配的大背景下,全球航空物流载运率维持高位, 航空运价始终在高位运行,以香港-北美/香港-欧洲/法兰克福-北美等 代表航线为例,2021 年 1-7 月的平均运价较 2019 同期分别增长 106.9%/65.4%/90.6%。
后疫情时代,跨境电商发展趋势+国内消费与产业结构双升级,航空需 求有望获得长期增长动力。疫情催生“宅经济”全球化,跨境电商迎 来爆发,在疫情常态化状态下,国内生产制造环境稳定、供应链体系 完善,仍在全球具备比较优势,我们认为国货出海与高新技术产品出 口的趋势有望保持。我们测算跨境电商有望为航空物流带来 6000-9000 亿市场空间。此外,我国产业升级、居民消费水平稳步提升,对高附 加值、高时效的产品需求也将拉动航空货运需求增长。
供给恢复仍需时间,供需关系仍偏紧。国际客运航班恢复仍需时间, 预计航空客机腹仓运力恢复较为缓慢。从全货机引进速度来看,过去 3 年我国全货机引进平均每年引进 13 架,每年供给增长速度仅约 8%, 短期行业供需关系预计仍偏紧。我们分析国内主要货运航空公司飞机 引进计划,引进态度较为积极,未来国内航空货运飞机引进节奏有望 提速。我们测算 2021-2023 年国内全货机引进量分别为 20、26、31 架, 对应增速分别为 10.8%、12.6%、13.4%。
政策支持航空货运高质量发展,关注航空货运产业链。对比美国的专 业货运航空枢纽、航空物流企业、庞大的货机运力资源,我国存在明 显短板。疫情促使国家对航空货运的重视程度大幅提升,未来政策有 望持续支持货机引进、大型航空货运枢纽运营、航空货运企业经营, 以此保障国内与全球供应链的稳定。建议重点关注航空货运产业链发 展机遇,具体包括相关航空物流企业、快递企业、货代物流企业
免责声明:罗戈网对转载、分享、陈述、观点、图片、视频保持中立,目的仅在于传递更多信息,版权归原作者。如无意中侵犯了您的版权,请第一时间联系,核实后,我们将立即更正或删除有关内容,谢谢!
中铁二十局2025届校园招聘物流工程、物流管理等专业岗位
6932 阅读外运华东、华南社招操作员、人力资源专员、会计专员、安全管理高级主管
4202 阅读长安汽车2025届全球校园招聘物流管理、采购管理等
3681 阅读美团社招仓储主管、调度主管、物流运营、供应商管理负责人、水果采购专家、计划专家
3673 阅读【社招】华贸物流海外管理岗位公开招聘(澳洲&阿联酋&香港)
3341 阅读外运华东社招客服、操作助理、营销商务总监、仓储部配载、营销商务总监等
3258 阅读九月热招 | Apple社招供应链岗位
3115 阅读远景动力2025届全球校园招聘智慧供应链类岗位
2814 阅读日日顺社招产品销售代表、产品经理、营销总监、仓储产品经理、物流运营主管等
2742 阅读中船动力2025届校园招聘物流专业等岗位
2612 阅读