Boxbot最后一公里解决方案曝光

结合“无人驾驶运输车+智能快递柜”

基于街道的快递车队

随时随地预约交付

说到智能快递柜，大家都不陌生，一二线城市可以说是随处可见。无人驾驶车就更不陌生了，毕李彦宏被泼水都上热搜了！但 “集智能快递柜+无人驾驶车于一体”的运输车，还是比较新奇的。
上述视频中演示的就是这样一个创新型的最后一公里包裹交付方案——行走的“自动驾驶车+智能快递柜”。

该方案由机器人公司 Boxbot创新推出，它完全重新设计了小件包裹最后一公里的配送方式。

据了解，机器人公司 Boxbot由两位分别来自于 Tesla 和 Uber的资深工程师创立。自2017年创立以来，该公司就一直未公开他们在做的事情，研发项目和产品一直处于保密状态。近期，因 BoxBot为加利福尼亚州北部的地区包裹公司OnTrac测试一辆自动驾驶的电动车，该方案（视频中所演示新型最后一公里配送系统）才逐步解开面纱。

Boxbot新型最后一公里配送系统不同于传统的最后一公里配送系统。它是一个由自动化本地枢纽/履约中心加快递车队组成的末端网络配送系统。它的创新点在于：结合自动化本地履约中心以及基于街道的快递车队。

Boxbot认为自动驾驶运输车辆只是大型网络的一部分。在Boxbot设想中，是建立一个“自动化本地枢纽/履约中心”作为其运输车辆的基地。这些枢纽将相对较小，并且战略性地放置在住宅区附近。自动化本地履约中心在包裹自动装载以供投递之前，可存储包裹，并进行分类。

Boxbot方案中，包裹配送需要依靠两种类型的汽车：包裹快递车和自动驾驶电动车，后者可负责更加复杂昂贵的快递，如需要收件人亲自签名的快递。

汽车在自动化本地履约中心自动装载好一天的包裹，然后车辆进行配送。它的配送方式不同于传统快递员的投递，而是可控制收件人何时，以怎样的方式接收包裹。

在Boxbot服务区域的用户（收件人）也可以根据自己选择的时间，包括晚上让Boxbot安排送货。这是一种相当灵活且高效的配送方式，因为每一辆汽车都像是移动的快递柜。

Boxbot解决方案的优势

1，自动化本地履约中心让减少包裹差错率

自动化本地履约中心是自动将包裹分类、存储和加载到送货车辆中，这一过程的自动化可让Boxbot的驾驶员在更少的时间完成更多工作，而不需担心装载、整合或者在车内寻找包裹的问题。

2，配送效率提升

因为自动化本地履约中心设在靠近居民区的地方，所以可以让零售商在提供第二天送货或当天送货服务时，为客户提供更大的灵活性，更加快速、成本更低。

3，货物更加安全

在整个配送过程中，包裹基本不需要经过人工处理。本地履约中心是自动装载，取货方式是通过人脸识别、收货验证码类似方式，加上收货方式、时间的灵活性，可以让收件用户自己规划好收货时间，货物的安全性最大程度得到保障。同时也消除了错过交货时间导致的包裹丢失。

目前，Boxbot与包裹物流公司OnTrac已经建立合作伙伴关系， Boxbot作为承包商使用五辆人力驱动的货车每周在仓库与办公室之间移动数百个包裹。下一步，Boxbot不仅仅要与其他几家公司正在合作测试自动交付车辆。他们还将致力于研发智能路由、调度软件和车辆装载系统。智能路由、调度软件是为了让自动驾驶车辆更加合理快速的将货物送到用户手中。车辆装载系统是为了更好的使用软件和硬件进行分类包装，并在最短的时间内把包裹恰到好处的放在正确位置。

有数据显示，最后一公里快递是电商送货环节中最昂贵的部分（约占物流总交付成本的28％）。随着快递机器人赛道上的企业也是越来越多，也有一些组织预测，到2025年，80％的最后一公里交付将是由自动化机器自主完成。大家如何看待呢？欢迎下方留言。