雷诺首席执行官兼欧洲制造商协会(ACEA)主席卢卡·德·梅奥对欧洲汽车制造商做出了悲观的预测,如果电动汽车保持在目前的水平,欧洲汽车行业可能需要支付150亿欧元的罚款,或者可能不得不放弃250多万辆汽车的生产。据悉,从2025年起,欧盟将实施更严格的二氧化碳排放目标,欧盟销售的新车的平均二氧化碳排放量从2024年的每公里116克将降至93.6克以下。
《全国碳排放权交易市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业工作方案(征求意见稿)》指出,2024 年作为水泥、钢铁、电解铝行业首个管控年度,2025 年底前完成首次履约工作。采用碳排放强度控制的思路实施配额免费分配,企业所获得的配额数量与产品产量(产出)挂钩,不设置配额总量上限,将企业配额盈缺率控制在较小范围内。所覆盖行业的企业们,大家准备好了吗?
国家能源局印发《可再生能源绿色电力证书核发和交易规则》通知,明确了绿证核发与交易的职责分工、账户管理、绿证核发等具体要求。在绿证有效期上,《规则》明确绿证有效期2年,时间自电量生产自然月(含)起计算。这意味着限定时间内没有成功交易的绿证将核销作废。
沃尔沃公司的卡车制造部门表示,该公司将推出FH电动卡车的长程车型,一次充电可行驶600公里。新车型预计将于2025年下半年投放市场,通过最大限度地利用电池空间、改进卡车软件来满足客户对长途运输的需求。
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