完成数千万元A轮融资，雅澳供应链的“第一公里”破局之道

曾报道的综合供应链服务商雅澳供应链已经完成数千万元A轮融资，由山鹰资本、联创津域，牧帛资本，子米创投等多家机构联合投资。据透露，本轮融资金额将主要用于深化产业布局，强化技术平台搭建以及进一步夯实人才梯队的建设。

雅澳供应链是一家综合供应链服务商，创新地提出了“第一公里”的概念，从产业高度聚集地为源头开始切入，通过共享仓配的服务在解决基础共性需求的同时，以集约化的管理和专业化的运营模式，将分散的资源进行系统化的整合，将不同的生产要素进行更加专业化的管理，最大程度地去除中间环节，提供专业的集中采购，物流管理，供应链金融和客服外包等一站式服务，极大程度地提升了供应链效率，深度赋能中小电商，为其提供了强有力的中后台支持服务。

中小商家的困局

移动终端和支付技术的进步助推电商在网民中的渗透率提升。有数据显示，2019年移动电商用户规模预计达到7.13亿人，同比增长17.3%。伴随着电商的发展和日益成熟，物流成为各个电商企业竞争强有力的筹码，物流的配送速度和质量也成为衡量企业的重要指标。

深耕物流行业14年，雅澳创始人王伟见证了行业的变革，在他看来，如今市场在下沉，品牌小众与渠道分散已成为一种显然的趋势。这是一个数万亿级的增量市场，体量巨大且需求多元而复杂。就在这样的一个巨大而复杂的增量市场里，中小商家占有极大的市场份额。

“而当下我们所看到的是，大部分的资源都在往头部倾斜，实际上规模庞大的中小卖家们并不被重视，他们的需求刚性且复杂，很多时候需要通过不同的供应商才能解决他们的部分需求。”雅澳在接受猎云网采访时如是说。

换言之，中小商家们或多或少地都存在着中后台运营能力不足等问题，他们对于专业且系统化的服务有着普遍性的需求。比如，物流方面的专业化运营能力不足而导致的成本高昂效率低下；又比如信息化水平低，客户体验度差等问题。

与此同时，随着其自身业务的快速发展，中小商家也出现了供应链优化能力的缺失，以及由于缺乏供应链金融的有效应用能力而导致的发展动力不足。另一方面，层出不穷的新兴销售渠道对于传统电商而言，是一片可望但又较难触及的新领域。

那么，如何服务好中小商家，怎么样才能更好地解决他们的痛点？

雅澳的破解之道：物流+产业互联网

意识到产业集聚的发展为中小商家所带来巨大的机遇和挑战，通过深入了解这个群体，以及在持续的沟通与服务产品的迭代，雅澳成立了面向小微电商企业的“物流+产业互联网”综合供应链服务平台，企业可通过信息系统完成订单管理、仓储管理、配送管理等操作。

在焦灼的电商竞争下，各大商家为了离终端消费者更近，都会选择把商品前置到消费比较集中的地方，也就是大家都在说的“最后一公里”等概念。

但王伟认为，在这种情况下，商家的库存会无限放大，多一个分仓就多一部分库存。库存所带来的不仅仅是成本增加，它会在管理半径与管理难度上带来更多的挑战。“头部的商家由于其自身有较强的管理能力，也有足够的资本来覆盖这些问题。那中小卖家呢，特别是那些初创企业呢？”王伟分析说。

那么在这样的局面下，为何要让卖家们花那么多的成本来去增加库存，增加管理难度呢？

在王伟看来，未来的竞争将会是供应链能力与供应链效率的竞争并且会更加的趋向于产业前端，如何从源头开始搭建一个高效的基础设施并将其打造成行之有效的服务场景，将会是未来供应链服务的重要核心，

对应地，雅澳的打法很简单，在产业高度集中的地方，建立了一个共享的服务场景，链接所有渠道，使信息更对称，同时还优化了物流路由，使送达更高效，通过集约化的管理，专业化的运营为中小卖家们降本增效。据了解，目前雅澳在全国已经运营有30多个园区，日生产订单量有数十万件。

在此基础之上，针对小微电商企业财务体系不健全，无法获得融资的问题，雅澳又提供了撮合服务。通过数据金融的方式实现了金融的撮合服务为客户解决资金需求，同时也依托于产业源头的优势搭建了不同的商流通道，为渠道找好货，为好货找渠道。

另一方面，将所有分散的需求以及供给通过更加科学而有效方式通过系统化的整合管理，从而使其产生更好的协同效率，最终助力我们的客户实现供应链能力与供应链效率的最大化提升。

谈及未来行业的发展走向，王伟分析道，在产业互联网的背景之下，未来的竞争一定会更趋向于前端，供应链能力与效率的竞争只有在产业最前端才更容易分出高低。

因此雅澳的整体布局不会有变化，“实际上这两年我们也夯实了更好的基础，但在品类聚焦上我们的确有了一些更加专注的地方，比如我们现在更加聚焦在高频刚需类的产品，比如纸护、宠物、居家类目等，因为这样的品类需求更刚性，消费频率更高频，所以也会带来更多的可挖掘潜力。”