按轴收费惊现90万天价过路费！4米2蓝牌总重18吨上高速算超载吗？丨头条

按轴收费，面临的问题并不少，特别是4.2米蓝牌轻卡车用户， 虽然交通部发布的《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》规定，车货总质量不超过18吨的2轴货车，允许上高速，但4.2米车主仍然心存疑虑：高速可以上，那么国道省道乡道又该如何？进城送货能行吗？交警不会查吗？

针对这些疑问，方得网对部分省区高速收费站进行了调查采访，看看实际情况到底如何？

车货总重不超18吨可以上高速

2020年1月1日，蓝牌轻卡能够上高速吗？

“只要是2轴货车，不管你是4米2还是6米8，按照国家规定都可以通行高速。”面对方得网的问询，河北邢台高速某收费站工作人员，给出了这样肯定的答案。

“蓝牌轻卡载重总吨数不得超过4.5吨，如果像文件中说的一样，车货总重不超18吨，这样也能上高速吗？”

面对方得网的疑问，山东济菏高速某收费站工作人员的回答，也相当干脆：“一切都按照国家文件来办，文件说可以就可以。”这名工作人员告诉方得网，目前收到的文件就是只要是2轴车，都按照车货总重18吨来处理。

“不光4米2，皮卡也是按照2轴收费，就是说，皮卡只要车货总重不超18吨，也是一样。”河北某高速工作人员这样解释道，虽然这些车都是按照2轴收费，但这类车能够拉到10几吨的时候并不是很多。

“蓝牌轻卡这个情况确实有些特殊，但上级文件已经做出了明确，我们会严格按照上级文件执行。”在北京大兴某高速收费站，工作人员如此表示。

方得网在采访中得到了明确信息，车货总质量不超过18吨的两轴货车允许上高速，即使是载重总吨数不得超过4.5吨的蓝牌轻卡，也是按照此规定执行。

蓝牌轻卡超4.5吨算超载吗？

2019年5月21日，央视曝光“轻卡不轻”之后，蓝牌轻卡超载的情况得到严格的治理。

2019年12月17日，交通部发布《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》，规定车货总质量不超过18吨的2轴货车，允许上高速，其载重总吨数不得超过4.5吨的蓝牌轻卡，也包含其中。

这是不是意味着，蓝牌轻卡车货总质量超过4.5吨而不超过18吨，就是合法的了呢？

“我个人觉得现在应该是个过渡期，后面肯定会有更详细的文件出台。”一名不愿具名的某省高速公路管理人员告诉方得网，虽然交通部明确各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。但同时也说明了，目前部正在商有关部门研究制定专项治理方案。同时，要求做好相关数据的采集与分析工作，为下一步开展专项治理提供支撑。

也就是说，4.2米蓝牌轻卡车辆超限超载的情况还是要进行治理的，目前治理方案还在研究制定中，并不会任由其发展。

“最终的定论还要看上级怎么来定，我们只是按照规定来收集上报数据。”这名工作人员说道。

超过4.5吨能走高速之外的道路吗？

载重总吨数不得超过4.5吨的蓝牌轻卡，在车货总重不超18吨的情况下能够通行高速公路，那么这类车辆，能够在高速之外的道路行驶无阻吗？这想必是很多4.2米蓝牌轻卡车主最为关心的问题。

“只要总重不超18吨，高速都让通行，凭什么不能让在下道行驶。”在采访中，河北唐山一名蓝牌轻卡车主的话，可以说代表了众多4.2米车主的心声。

不过，有的卡友却遭遇了“乐极生悲”的事情。来自山东青岛的一位张姓卡友告诉方得网，蓝牌轻卡可以上高速，但一下高速就笑不起来了，这位卡友往工厂送货，一天送三趟查了三次，工作人员带去过磅，4米2的车有一得一，全查。

车货总重不超18吨的蓝牌轻卡，能走高速之外的道路吗？交警会查吗？当问及这类问题时，河北一名高速工作人员给出了这样的答案：只要车货总重不超18吨的2轴车，都能正常上高速，至于下了高速之后，便不在是高速管理部门的事情了。载重总吨数超过4.5吨不超18吨的蓝牌轻卡，其到底算不算超载，交警到底怎么处理，相关部门想必会做出反应。

在采访中，方得网通过私人渠道，联系到了一名在交警部门任职的工作人员，对于这个问题，这名工作人员并没有给出确切答案，但这名工作给出了这样的忠告：卡友对于超载不能心存侥幸，特别是在法律法规没有明确的时候，更要遵守交通法规。如果出现事故，责任认定都是以行驶证核载标准为主。

结束语

虽然交通部发文车货总质量不超过18吨的2轴货车允许上高速，但一些细节性的文件并没有出台。能上高速，并不代表就是合理合法。方得网在此劝告4.2米蓝牌轻卡卡友，一定要遵规守法，做一名守法的好公民。