DSV整合泛亚班拿成效显著，上半年EBIT增长35.4%

预计今年息税前利润（EBIT）与疫情发生前的预期一致。

DSV Panalpina7月31日公布上半年业绩，实现营业收入560.91亿丹麦克朗，约合88.5亿美元，同比增长40%。

DSV Panalpina上半年主要经营数据

息税前利润（EBIT）41.79亿丹麦克朗，约合6.6亿美元，同比增长35.4%。其中，空运和海运业务的EBIT为32.42亿丹麦克朗，约合5.1亿美元，同比增长56.2%。

海运及空运业务货量

值得关注的是，DSV Panalpina的海运量和空运量都同比大幅增长，海运量增长了45%，空运量更是大增90%，主要获益于收购泛亚班拿。海运业务的单位毛利润，为3098丹麦克朗，约合489美元。

海运及空运业务业绩

DSV Panalpina集团首席执行官Jens Bjørn Andersen表示：“最近几个月的发展，比我们在新冠肺炎疫情危机开始时的预期要好。强有力的成本管理，以及与泛亚班拿（Panalpina）的持续成功整合，是业绩提升的重要驱动力。预计今年的EBIT，与疫情发生前我们的预期一致。”

具体而言，DSV Panalpina预计全年的营业利润为82亿-87亿丹麦克朗，约合12.9亿-13.7亿美元。预计全年成本为23亿丹麦克朗，约合3.6亿美元。

DSV Panalpina表示，期望与泛亚班拿的整合及成本节约举措，将继续按计划进行。

而在今年3月，DSV Panalpina曾因疫情影响，撤销了2020年的业绩预期。这也说明，DSV Panalpina认为最糟糕的时期已经过去。

2019年4月1日，DSV以46亿美元收购泛亚班拿。2019年8月19日，正式完成交易，随后更名为DSV Panalpina，并计划在两年内完成大部分运营层面的整合。

当时预计，每年可实现约22亿丹麦克朗，约合3.28亿美元的成本协同效应。

不过之后，因收购后的岗位重叠等因素，关于DSV Panalpina的消息，大多围绕其大规模裁员展开，并因此遭到员工的罢工抗议。

今年3月，受新冠肺炎疫情影响，该公司宣布，将通过裁员自救的方式，应对危机。

DSV Panalpina出售总部大楼

同时，将其位于丹麦海泽胡瑟讷（Hedehusene）的总部大楼，以及附近总面积达15万平方米的物流园区资产，出售给了一家韩国投资机构。这是DSV Panalpinia与该投资机构进行的价值1.5亿欧元交易的一部分。这些出售的资产，将租回给DSV Panalpina继续使用。

此外，DSV Panalpina还中止了60亿丹麦克朗（约合8.67亿美元）的股票回购计划。

对此，全球知名投行杰弗瑞（Jefferies）曾分析说，在应对今年可能出现的货量下滑方面，DSV Panalpina将成为全球表现最为出色的货代物流企业。

杰弗瑞认为，DSV Panalpina行之有效的大规模削减成本方案，以及强大的整合协同能力，将帮助该公司成功应对疫情危机带来的负面影响。

“DSV Panalpina的额外成本削减计划还在继续。同时，其整合泛亚班拿后的协同作用，还将进一步得以释放。这都将有利于该公司有效管控和应对在海运及空运业务方面的巨大压力，抵御疫情危机。”杰费瑞在分析报告中称。

业绩说明一切。

目前看，DSV Panalpina在出售资产、削减人力成本以及缩减开支等方面的举措，都取得了积极成效。

此次疫情是对整个航运物流业的大考，DSV Panalpina的优异表现，也是对其他企业的有益借鉴。