德国曼恩重型汽车厂的供应链战略探析

德国慕尼黑曼恩重型汽车厂特别重视客户服务领先和以市场需求为导向的企业生存发展战略、一直坚持其车辆制造创新改革之道，因此领先于世界重型专业汽车制造业。

曼恩集团前身“圣安东尼炼铁厂”

（St. Antony ironworks, 1758）

德国曼恩重型汽车制造厂值得关注的不仅是其产品质量和性能世界一流的重型卡车，而且其供应链战略也能够令人耳目一新。德国曼恩重型汽车制造厂重型卡车厂供应链管理部总经理亚历山大克山尔（Alexander Kessel）指出，德国曼恩重型汽车制造厂制造的TGX和TGS等总共四种型号系列的重载卡车旗舰式（flagship）产品，之所以能够在国际重型卡车展览会上以压倒性多数票获得头奖，其原因不仅仅在于重载卡车产品本身质量高和功能完善，更重要的是在于德国曼恩重型汽车制造厂一向高度重视企业市场竞争力的全面提升，其中包括供应链战略的不断创新改革。

Dr. Alexander Kessel  Photo by ho

亚历山大克山尔（Alexander Kessel）指出，所谓供应链战略的基本原则，就是指推陈出新，不断提高汽车产业绩效的可持续“创新变革”，紧跟国际市场需求和全球金融环境的变革脚步，随时调整汽车产业操作规程（correct processes）。

构筑德国曼恩重型汽车制造厂的最大优势不仅仅是其汽车制造科学技术水平高，而更加突出的是其长期以来的出色供应链经营管理，其制定的供应链战略似乎特别重视建立与供应商的中长期（the medium and long term）和谐共赢关系。这种关系不是仅仅停留在合同承包规范上，而更加受到注重的是与供应商（suppliers）结成的广泛密切而又和谐共生的最佳合伙人基础（partnership-based）关系上，其范围包括信息共享、价格商定机制、货物运送和产品质量等方面的相互保证。把差错和失误发生率降低到最低限度，保持最低水平库存，从而促使德国曼恩重型汽车制造厂的所有产品及其服务成本降低到合理水平，进而扩大竞争优势。由此可以看出，德国曼恩重型汽车制造厂从一开始就实施采购（Purchasing）和物流（Logistics）一体化经营管理，而且将其运作为整个曼恩集团的市场核心竞争价值力。

根据德国曼恩重型汽车制造厂供应链战略要求，德国曼恩重型汽车制造厂把其采购部门办公总部也同样设立在集团所在地慕尼黑，可见其对采购部门的高度重视，同时又把该部门分为三大板块：

1、中央采购及生产物料部门

中央采购及生产物料部门（Central Purchasing Production Material），在根据不同物资的特性分成若干个科，在分工与合作中，共同对制定和操作各类物资对外采购规划、与客商洽谈采购合同和实施交易操作等负责。

2、综合采购部门

综合采购部门（General Purchasing）专门负责监管、协调、保障、开发和评估整个汽车制造厂的建筑材料、工具设备、各类油料等物资供应实时动态，确保德国曼恩重型汽车制造厂生产资料和形形色色服务的供应链运营渠道决不随意中断。

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3、物料管理部门

物料管理部门（Materials Management），这个部门有两大职责：

1.监督供应商的服务诚信

一是监管、跟踪和评估与德国曼恩重型汽车制造厂业务有关联的形形色色物流供应商的服务诚信。在供应链管理过程中，诚信十分重要，诚信是供应链管理中的一个根本。例如对于销售某种产品而言，如果这种产品的供应需要有5家公司相互之间的配合，他们之间诚信关系的好坏，或者互相不信任，都可能时刻影响到这种产品的销售。此外，诚信可以促使你做出快速决策，提高你的创新能力，规避各种无效劳动，因此从某种意义上讲，诚信就是一种竞争力优势。缺少或者失去诚信，所谓效率就会被削弱，所谓和谐关系（harmonious relationship）就会荡然无存，经营商和外包合伙人（outsourced partners）各自的不少经营管理工作需要重复，以便再三确认对方是否有诚信，自己是否受骗上当，于是各自经营管理方面的人力物力成本增加。

可以这样说，诚信是经营者在生意场上思路敏捷和操作方式机动灵活的基础，正因为供应链各个环节之间的诚信意义重大，在供应链同伙人（the supply chain folks）之间建立诚信一向是一种挑战（incredible challenge），至于维护和改善买方和供应方之间的这种诚信，并且将其变成制度化（institutionalize）更是相当艰难。

2.制定物流规划

二是是根据生产进程，预先制定开发零部件、原材料和各类服务产品的物流规划（Logistics Planning），确保物资供应链和汽车生产装配线运营的连续性，有必要必须坚持一体化供应链管理操作规程（integrated supply chain management processes）。众所周知，供应链的正常运营可以直接促进企业产生投资回报（creating value for shareholders），而供应链运营效率越高，其产生的财富就越大，相关企业市场竞争地位越高；凡是整体供应链管理操作规程一体化程度达到25%，其整体供应链运营成本可以减少大约50%，其整体供应链存货水平可以降低25% - 60%，而产品定货交纳周期（order fulfillment cycle time）可以缩短30% - 50%，促使整体供应链总收益中的成本比例大幅度降低，凡是积极参与供应链网络合作（collaborative supply chain networks）的企业供应链运营成本在其收益中的比例通常不会超过12.3%。

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德国曼恩重型汽车制造厂供应链战略内容简明扼要，思路清晰，并不追求包罗万象，而是把整个管理的重心仅仅分为两大部分，即包括各类增值和非增值服务在内的物资进厂和出厂，由此延伸到与德国曼恩重型汽车制造厂的所有车间 、部门、生产线、仓库、运输、配送、保全，直至工厂企业的每一个员工岗位。德国曼恩重型汽车制造厂供应链战略特别强调，各个部门不同岗位上的全厂员工均必须根据物流战略要求，密切合作，同时又要各司其职，责任到位，目标就是充分发挥物流服务的日常功能，确保日常优质产品的供应，以及不断优化供应链的运作水平。

物资进厂和出厂（goods inward and outward）