“Ever Given”轮搁浅事故被滞留海员状况良好

近日，国际运输工人联合会（ITF）访问日本正荣汽船（Shoei Kisen Kaisha）旗下集装箱船“Ever Given”轮，该船因上个月搁浅事故被苏伊士运河管理局（SCA）扣留，共有25名印度籍海员被滞留船上。

目前，苏伊士运河管理局就“Ever Given”轮搁浅期间，产生的打捞、救助及造成的经济和名誉损失等方面，提出约9.16亿美元的保险索赔。苏伊士运河管理局方面表示，在索赔得到解决之前，“Ever Given”轮海员不得离开该船。

然而，日本正荣汽船的保赔险保险方联合王国保赔协会（UK P&I Club）对该事故经济损失的评估金额远低于苏伊士运河管理局索赔的9.16亿美元。该协会表示，“Ever Given”轮搁浅事故的赔偿事宜目前存在争议，正在继续与苏伊士运河管理局的谈判。

对此，国际运输工人联合会下属机构印度全国海员联盟（NUSI）表示，将在“Ever Given”轮被扣留期间全力支持该船海员，以保障其权益。

由于担心在苏伊士运河管理局与联合王国保赔协会之间的长期谈判中，海员的基本权益得不到保障。因此，印度全国海员联盟近期对“Ever Given”轮进行访船。

印度全国海员联盟秘书长Abdulgani Serang表示，访船期间已经与“Ever Given”轮海员进行交谈，船长及其他海员均表示完全理解目前的形势，工资、食物或其他生活补给都得到了应有的保障。

据了解，“Ever Given”轮由德国贝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）提供全套技术管理，船上25名印度籍海员全部受雇于该公司。

贝仕船舶管理公司表示：“目前船上海员健康状况和精神状态良好，正以最高标准履行职责。贝仕将与该船海员保持定期联系，并向海员家属提供必要支持。同时，我们非常感谢在此期间该船全体海员继续以专业的态度完成工作。”

目前，“Ever Given”轮大管轮（second engineer）和电工（electrician）已经获准离船，二人职位将由其他海员接替。

同时，国际运输工人联合会表示，将继续与苏伊士运河管理局和船东方面进行谈判，敦促解决“Ever Given”轮其余海员离船相关事宜。