食行生鲜布局未来，与中电数科达成战略合作

生鲜零售赛道的进化不会停滞，各条赛道都在出现新的提升案例。

最新的一例是智能自提柜领域的食行生鲜，近期，食行生鲜与中电数科达成战略合作，力图解决智能自提柜的产能、成本及复制问题。

这个赛道的机会在于，离消费者近，能组合成更便捷的便民生活圈。目前来看，利用小区物业和社区居委会的闲置空间，来构建冷链前置仓成为了一些生鲜企业的发力方向。

智能自提柜理论上则可以将小区闲置面积转化打造为“智能前置仓”。进而成为降低生鲜“最后一公里”履约成本的一个解决方案。

一

成长

刚需高频的生鲜具有流量价值，但要将流量价值实现则是有前提条件的。

由于生鲜的利润太薄，在消费端也没有太强的忠诚度，如果做生鲜的履约成本太高而无法覆盖，就会导致本应该具有流量价值的生鲜，反而在“消耗”流量，变成了是在烧钱为生鲜补流量。

因此，“释放”生鲜流量价值的关键，其实是在找最具成本效率的履约方式与最佳用户体验的平衡。

履约成本低能更好释放生鲜的流量价值。用户体验则有助于消费习惯的养成，以及让消费者愿意为更好的用户体验多支付一点金钱。

这个平衡的最终落脚点，则主要体现在“最后一公里”的破局。

可以说，当下几乎所有的生鲜零售业态的出现与成长，其实都是围绕“最后一公里”来展开。到店、到家、自提、智能柜等等都在力图从各自角度来提升“最后一公里”能力。

到家有更好的用户体验，但“最后一公里”的履约成本是最高的。到店的生鲜流量模型已经被成功验证，市场也做得很大，但越来越多的消费者开始习惯互联网带来的更便利服务，消费者被养“懒”了。于是到店也出现了从大店模型朝更贴近社区的小店模型发展的趋势。

自提则是新近成长迅速的赛道，以社区团购为代表的自提模型成长很快。通过预售方式，它也一定程度解决了社区小店生鲜经营的一些瓶颈问题。

智能自提柜则被一部分市场人士认为是生鲜“最后一公里”的未来方向之一。

它的机会表现在两点。1、自提消费习惯被教育形成后，尤其被社区团购教育形成后，凭借着离消费者更近，布局于小区内，及楼道处的智能自提柜也将可能迎来更大机会。

2、社区团购基于社区夫妻店（团长）的自提模型，由于生鲜的毛利额很低，团点的日商不高，导致团长没有忠诚度和动力去服务好顾客。加上社区团购过往“倾销”价格体系终会逐步回归正常，这个时候，要做大市场，就需要去找更具效率的“最后一公里”履约方式。

智能自提柜由此被很多人士认为是自提模型的一个很好潜力方向。

因为不需要团长来组织自提了，不需要考虑忠诚度与“人为”的主观情绪带来的变形，“最后一公里”的交付更加稳定、高效。

加上智能自提柜本身具有冷链功能，对食材品质与安全而言更有保障，这相比社区团购“最后一公里”当下普遍缺乏冷链环境的现状，是有很大提升的。

二

供应链

支撑最后一公里交付的背后，是整个供应链体系。智能自提柜模式虽然与社区团购都是预订+自提的模式，但二者在仓储、配送、冷链体系、以及最后一公里的交付等供应链的多环节，还是存在差异的。

其一：仓配方面。社区团购主流玩家都是三级配送体系，存在共享仓、网格仓、社区店（前置仓）的多层级、非自营的仓配环节。从产地到餐桌的链路更长，流转环节更多。

食行生鲜为代表的智能自提柜的供应链模型，则是从基地到中央仓，再由中央仓直配智能柜或到城市仓，再到智能生鲜柜的链路，流通环节有缩减。

其二：物流配送方面。社区团购同城末端配送，走共享模型。大部分玩家采用第三方物流公司配送到网格仓。再由加盟的网格仓配送到团长。其中，还是有多个搬运环节。

智能自提柜模型，较少第三方公司配送环节，且也是以小区为单位，小单变大单，进行冷链集约化配送。食行生鲜称，其一辆冷链车只需要一名配送员，每天可配送1000户家庭。

其三：由于在最后一公里可以实现冷链环境，智能生鲜柜理论上可以做到生鲜全链路冷链履约。这能提升生鲜的鲜度品质表现。社区团购目前在最后一公里则还做不到冷链环境，所以，每到夏天就会进入一个煎熬期。

生鲜的鲜度品质表现非常重要，鲜度好，流量大，毛利能做得更高。

食行生鲜称，智能自提柜至少在一、二线城市的社区能实现盈利。

根据食行生鲜给《商业观察家》提供的数据，其目前已经入驻了苏州、上海、无锡三个城市的4000多个社区站点，布局了19万个冷链自提柜（箱），为450万户家庭提供了生鲜配送服务。全流程履约费用低至6.8元/单。2019年以来，食行生鲜在苏州市场持续盈利。

三

网络

食行生鲜是智能自提柜市场的领军玩家，成立于2012年的食行生鲜，在这个赛道耕耘了很多年。

近年，食行生鲜着重数字化布局，力图将供应链整体效率提上了一个台阶。举个例子，食行生鲜的智能自提柜可通过配送员与站点的距离，自动启动预冷功能，这样等食材入柜时，冷柜已经恒温；而在用户拿走冷藏冷冻的生鲜商品之后，智能柜自动进入节电状态。

此次，其与中电数科公司达成战略合作，主要目标则是要对生鲜自提柜进行持续升级，包括成本和交付效率，以及柜子的体验等。

这次合作所能带来的市场启示则可能有三点。

1、有大玩家在对智能自提柜市场做投入。

中电数科是央企中国电子集团旗下全资子公司，此次合作着力点是要发展智慧菜篮子工程。包括冷链生鲜柜、智能零售系统、移动支付系统和AI技术等领域。

中电数科在工业自动化设备、智能零售服务终端、电子元件及组件，物联网、信息系统、5G等领域有基础。中电集团旗下的智能零售服务终端研发制造基地则是全面实现5G企业独立核心网的数字化工厂。达峰产能可实现年产20万台智能零售服务终端。

大块头进入智能冷链自提柜市场，既能带来更多资源与投入，也能提振市场信心。

2、准入低门槛化。

上游端更大产能押注，及更强的研发技术能力导入，会有助于智能自提柜低门槛化。

产能大成本就能做得更低，大玩家进来往往能大幅降低门槛，降低投入。

过往困扰智能自提柜的一些投入及运营成本问题，有可能得到更好解决。进而更好释放智能自提柜市场的复制能力。

目前来看，智能自提柜市场要做大，最关键的点还是自提柜本身，需要找到更低成本的投入运营方法，由于中国的小区不标准，所以，也需要能提供适用于不同人口规模、人口结构小区的多元化、低成本化产品方案。这样才能更好释放智能自提柜的应用及复制价值。

3、形成更大的冷链终端网络。

如果要让智能自提柜要全面铺开，海量复制。那就还需要解决智能自提柜的“连锁化”问题。

数据承载、自动化识别决策与管理，海量终端信息的同步与适时传递、可靠低成本的维修及运营体系构建等等。

这些都需要强大的技术能力为支撑，食行生鲜通过构建客户订购系统、采购及仓储信息管理系统、配送中心信息管理系统、智能生鲜直投保鲜柜控制系统、食品安全检测及追溯系统等五大智能子系统，有一定的数字化基础，此次与中电数科的合作，以及瞄向未来的5G时代，将能更好地促进其生鲜零售冷链终端网络的形成。