为什么转运中心需要推行标准化管理？

快递行业连续多年高速发展，快递转运中心的规模也越来越大，涉及的问题也越来越多。转运中心的问题可以说是千头万绪。每一个转运中心负责人都希望自己的转运中心是一个清洁、有序、优质、高效、安全、低耗的有条不紊地运行的机器。如何实现这个愿望呢？需要推行标准化管理。

标准是经验的总结，是先进的技术，是先进的生产力，是人们智慧的结晶。推行标准化，也就是对人员、场地、设备、工具、快件、流程等各方面制定详细、科学、可量化、可执行的标准，并发布、实施标准。在转运中心推行标准化管理，就是提升转运中心的综合能力的管理。

清洁的环境需要标准化管理。把转运中心内外一切无用的东西全部清理出去。对于场地内外的卫生，包括任何一个死角，都要进行认真的打扫，并保持清洁。例如，把场地内外的废旧设备、工具、物料、过期的无头件等全部清理出去。对于流水线下面、矩阵下面、月台下面、站点卡位里面等的卫生彻底打扫。对设备、工具、场地、快件保持清洁。这些工作都要有明确的分工，责任到人，定期、定时按照标准进行清理、维护。

有序的环境需要标准化管理。对于场地内外无用的东西清理出去之后，只剩下有用的东西，对于有用的东西进行定置摆放，定置管理，做到通道畅通，工具和包装材料拿取方便。对于场地内外，全部按照标准划线，车辆和人员各行其道。各道工序前后协调，顺畅操作。快件有序流转，分类码放，整齐码放。

优质需要标准化管理。标准是质量的依据，质量是执行标准的结果。标准化是确保质量的过程。优质取决于员工、设备、工具、流程的标准化。员工接受流程的培训，并按照流程规范操作，就不会出差错。例如，发件扫描员开启巴枪后，首先勾选校验功能，然后再扫描快件，就可以避免快件错发和错分。设备和工具性能良好，过渡条安装到位，流水线不夹件。流水线的转弯、高度差按照标准设计，快件就不会被损坏。

高效需要标准化管理。人员、场地、车辆、设备、工具、流程、信息需要有效配合，协调运转。由于实行了定置管理，工具和物料拿取方便，通道畅通，通行高效。设备和工具按时进行维保，运转良好。员工按照流程操作，避免了重复劳动。信息是按照规定的节点和流程进行传递，避免出现信息孤岛。这样就实现了转运中心的高效。

安全需要标准化管理。安全是企业管理的第一要务。消防设备实行定置管理，并定期检查，防止灭火器过期。设置充电区域，避免在操作区域充电，避免乱拉电线。由于划线清晰，车辆和人员各行其道。设备防护网、防护罩等按照工艺标准安装到位，跨梯安装到位。员工不踩踏、跨越、依靠运行中的流水线，不跳跃月台，穿戴劳保用品，不进行违规操作。在园区内设置广角镜、减速带、限速标志，车辆行驶时，不超过规定的速度。车辆装卸时，按照标准使用“禁动标识”牌子，“禁动标识”未取下时禁止动车。这样就避免了工伤事故的发生。

降本需要标准化管理。各项设备、照明灯什么时候，开多少，谁来开，都有明确的规定，“开关责任牌”就张贴在开关处，避免能源的浪费。由于场地内外是清洁有序的，避免了拿取工具、物料、快件的时间浪费，减少了通行时间的浪费。由于员工是按照流程操作的，就避免了返工，避免了重复劳动。由于设备定时保养了，不发生故障，不会造成大量人员的等待。人员不发生安全事故，也就意味着成本的降低。卸车、分拣、扫描等都有明确的工时限制，避免人力和设备的浪费。站点跟班操作，避免快件落地，避免了重复搬运，不但节约了人力，而且还减少了破损，这都意味着成本的降低。有应对异常事件的预案，例如，如果突然停电，有应急发电机，从而避免操作的停顿。当站点搞促销货量突然增加时，转运中心有临时工供应商储备，可以随时满足件量增长的需求，这样可以避免因为异常处理不及时而造成的浪费。对于站点使用分拨的场地、设备和动力电的，按照标准进行收费。

技术保留和推广需要标准化管理。一个做的好的员工，一定有自己的诀窍、经验和技术（为了便于表达，在这里我们统称为技术），如何把他的技术保留下来和进行推广开来？这就需要对他的技术进行总结、提炼，做成标准的操作流程，然后才能保留下来和推广开来。否则，就他一个人有这个技术，无法给转运中心带来更大的效益，如果他离职，他的技术也就跟着离开了。

组织梯队建设需要标准化管理。对于一个转运中心来讲，无论是普通操作人员，还是管理人员，其数量都比较多，但是，由于成本控制的原因，又不会富余，一个萝卜一个坑。要保持转运中心的稳定，首先要保持组织的稳定。招聘、培训、使用、保留等都需要做大量的工作，这些工作都需要流程化和标准化。以培训为例，新员工怎么培训，老员工怎么培训，组长怎么培训，主管怎么培训，经理怎么培训，什么时候培训，培训什么内容，谁来培训，培训到什么程度，培训过程中怎么考核，培训后谁来跟踪，怎么评价培训等。

综上，通过标准化管理，可以全面提升转运中心的管理水平，实现打造一个清洁、有序、优质、高效、安全、低耗的转运中心。