超额完成！上港集团首次牵头承担的国家重点研发计划项目，以优异成绩顺利通过中期检查

建设航运强国、世界一流强港，是总书记对我们港口人的厚望嘱托。上港集团始终坚持把科技创新作为引领企业发展的第一动力，深入实施科技强港战略，以成为全球港口行业科技先行者为目标，加快关键核心技术攻关，不断构筑未来发展新优势，融入新发展格局。

为保持我国港口领域科技创新的领先地位，进一步突破现有技术在交互响应速度、应变能力、智能化程度和运营规模等方面局限，在国家科技部和市科委的支持指导下，上港集团牵头承担了国家重点研发计划“网络协同制造和智能工厂”重点专项共性关键技术项目，全面实施了“基于大数据驱动的超大型集装箱码头智能化作业管控技术”创新研发工作。

自酝酿立项以来，项目得到了集团领导的高度关注和全力支持。去年7月，集团党委书记、董事长顾金山在项目启动暨实施方案论证会上指出，本项目是集团深入实施科技强港战略、大力建设“四个港口”的又一标志性成果，作为首次牵头承担的国家重点研发计划项目，我们成功实现了港口企业在“网络协同制造和智能工厂”重点专项“零的突破”。对事关产业硬核竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重大共性关键技术共同攻关，我们要深知使命重大、任务艰巨，要按照国家科技计划的相关规定，切实履行好牵头责任，加强科研诚信建设，落实项目保障条件，加强专项资金使用管理，做好知识产权保护和成果转化工作，为项目提供专业、精准的管理服务和技术支撑，使项目高质量落地实施，共同为服务国家战略，推动港口行业高质量发展，建设世界一流强港而不懈努力。

按照集团统一部署，在项目负责人、集团副总裁方怀瑾的带领下，以集团为主体、各参研高校和企业共同组成的研发团队协同集智攻关、勇于集成创新，积极克服疫情对项目各阶段研发工作带来的不利影响，通过近一年半的不懈努力，高质量地完成了面向码头多场景作业集成调度的数据网络建模、面向云端分布式架构的低冗余存储优化技术研究、面向智能化作业的超大型集装箱码头数字孪生与虚实融合关键技术研究、基于5G和C-RAN的超大型集装箱码头在线运维管理系统设计、ITOS系统无级多点交互多活并发的全域融合架构优化设计等多项研发任务，并在理论方法和系统研发两方面取得了突出核心成果，实现了超大型集装箱码头广适应、双驱动、全域融合实时智能调度，赋予了码头数字孪生系统全集数据无缝交互高保真映射、大数据分析、智能决策等功能。

日前，国家科技部组织开展了项目中期检查。检查专家对洋山四期自动化码头智慧指控中心和装卸作业现场进行了实地考察，检视了数字孪生系统和码头智能操作系统的阶段性运用成果，在听取了项目中期执行情况报告、审阅有关材料、观看相关系统演示后，经质询与讨论，认为本项目组织管理规范，完成了中期预定任务，达到了预期目标，现场演示运行情况良好，码头作业效率显著提升，研发工作亮点突出，“基于大数据驱动的超大型集装箱码头智能化作业管控技术”项目以“超额完成”的认定等级顺利通过中期检查。

会上，国家科技部对项目负责人，对项目研发团队和项目阶段成果给予了充分肯定，并强调，在“网络协同制造和智能工厂”重点专项的52个已检项目中，本项目是目前唯一一项获得“超额完成”等级认定的项目，这对项目和所属专项都具有重大意义，希望在专业机构、责任专家和研发团队三方的共同推动下，项目能够获得更多更好的技术创新成果，为本专项“十三五”圆满收官作出更大贡献。

洋山四期是上港集团建成并卓越运营的目前全球最大的单体全自动化码头，也是全球综合自动化程度最高的码头之一。为落实好总书记“建设好、管理好、发展好”的重要指示，打破欧美发达国家长期对自动化码头成套核心技术的垄断，使中国港口的能级提升和科技创新能力不再受制于人，在国家的支持下，上港集团确定以自主研发与掌握自动化码头成套核心技术作为港口科技发展的主攻方向，在码头管控系统、总体布局和智能装备等核心技术领域取得了多项具有完全自主知识产权的原始创新成果，实现了核心技术对国际先进水平的反超。

相关成果已在以色列海法新港等国内外十余个码头得到应用，实现了首次向发达国家输出中国智慧港口的先进科技。其关键技术创新成果荣获上海市及中国港口协会科技进步特等奖，并在近期举行的国家“十三五”科技创新成就展上亮相，彰显了“硬核”技术创新在上海国际航运中心建设发展中的重要支撑和引领作用，为全球智慧港口建设运营提供了自主的“中国方案”。

智能化作业管控系统外连海运船舶、道路运输、口岸监管，内控计划调度、设备设施各执行与传感单元，覆盖码头作业多场景、全流程，是洋山四期这样超大型集装箱码头的“大脑”。“基于大数据驱动的超大型集装箱码头智能化作业管控技术”项目归属于国家重点研发计划“网络协同制造和智能工厂”重点专项，面向我国港口运营管理能力和综合服务能力不断提升的需求，项目旨在解决基于大数据的超大型集装箱码头全域协同优化与智能决策这一关键科学问题，致力突破计划的全局动态优化和设备的优化调度这一超大型集装箱码头效率再提升的瓶颈。

项目于2019年12月获批立项，由上港集团牵头承担，上海交大、同济大学、青岛港、海勃公司、西安交大、上海海事大学、复旦大学、新前湾码头和中京复电等9家单位共同参与。后续工作中，项目将以打造“港口生产全流程运营”“仿真优化与数字孪生”“5G实时在线运维管理”三大系统为核心，加快推进我国首个拥有完全自主知识产权的超大型自动化集装箱码头智能操作系统的升级研发。