据悉,1月14日,一艘大型集装箱船“MSC LAUREN”(12400TEU)在从秘鲁卡劳港抵达智利圣安东尼奥港时,由于船上两名船员核酸检测呈阳性,船舶被迫中断航行,并驶往瓦尔帕莱索锚地进行隔离。
1月12日,集装箱船“GUAYAQUIL EXPRESS”也因一名船员检测呈阳性而被迫中断航行,已被转移至瓦尔帕莱索锚地接受隔离。集装箱船“MSC LAUREN”是智利卫生当局在过去11天内禁止靠泊的四艘集装箱船中的最新一艘,另外两艘为MSC BRANKA和MT ARICA。
集装箱船“MSC LAUREN”,IMO 9467407,载重吨139,324,运力12400TEU,于2010年建造,悬挂巴拿马国旗,目前由MSC运营。
该船正服务于MSC的AES航线(ANDES EXPRESS SERVICE),航次FA144A。该船从中国出发,11月下旬挂靠了我国厦门港、香港港和宁波港。据大船期数据,该船共舱船司包括赫伯罗特 (AN2航线) 、ONE (AX2 航线)和HMM (NW2航线) 。
集装箱船“MSC LAUREN”船期
AES航线轮换路线(蓝线)
按照原定船期,该船后续挂靠港口包括SAN ANTONIO、CORONEL、 LIRQUEN、Puerto Angamos等,该轮目前被要求隔离,这些港口的货物预计将面临延误。
在此提醒,如有配载该集装箱船的货主货代企业,及时关注船舶动态,与船公司保持沟通,了解船舶最新动态、货物及船期延误情况等。
美国对中国商品加征10%关税,对跨境电商的巨大冲击
1522 阅读智航飞购完成天使轮融资
1561 阅读800美元不再免税,T86清关作废,跨境小包何去何从?
1470 阅读AI红利来袭!你准备好成为第一批AI物流企业了吗?
1233 阅读SCOR模型:数字化时代供应链管理的航海图
1249 阅读净利润最高增长1210%、连亏7年、暴赚暴跌……物流企业最赚钱最亏钱的都有谁
1215 阅读白犀牛副总裁王瀚基:无人配送带来了哪些机遇与挑战?
1016 阅读快递人2025愿望清单:涨派费、少罚款、交社保......
1019 阅读突发!美国邮政停收中国内地和中国香港包裹,800美元免税取消,影响几何?
1012 阅读物流职场人性真相:鹰鸽博弈下的生存法则
967 阅读