德迅集团2018年利润7.72亿美元
海运货量同比增长7.7%,335000TEUs
空运货量同比增长11.0%,173000tons
陆运净营业额同比增长可观达13.1%
合同物流净营业额同比增长强劲达9%
去年12月市场开始行情向下衰退,第4季度息税前利润出现同比下降达4%。 特别是零售,高科技,汽车业处于挣扎边缘。
为了保卫利润,德迅已采取三大措施,整编运输能力,启动成本控制(德迅的同学应该已经感受到了),加速效率优化。
海运每TEU息税前利润下降,第4季度仅USD81/TEU,毛利USD313/TEU。
续最航运首发报道
2018-11-22 德迅收购某国际快递公司,增强航空与医药保健物流服务。
相对DSV,德迅采取的是补强型收购,收购QUICK意味德迅进入高端,高增长和高收益率的紧急物流领域,成为紧急物流领域的领军者。特别在航空与航天,健康制药垂直市场。
我注意到了一点,与第三季度表述最为不同的是,把“收购做为加速器”变为“确认自身有机增长策略“,意味德迅目前不会有大的收购。
eTouch?
德迅的同学来解释一下?等待评论区大神们。
盈利能力第一的行业龙头已在居安思危,成本控制,改变在变化之前,你怎么看? 最近业务还好吗? 欢迎互动评论。
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