2019年全球30大化学品运输船东出炉

挪威两家巨头Stolt Nielsen和Odfjell，分别以108艘、269万载重吨和82艘船、260万载重吨，继续保持其全球第一、第二的位置。MOL Chemincal Tankers在收购Nordic之后，以83艘船、203万载重吨位列全球第三，进一步缩小与前两大船东的差距，同时也与第四大竞争对手Navig8 Chemicals拉开距离。此外，排名第五的百慕大化学品运营商Team Tankers，在收购Laurin和Anglo-Atlantic之后，一跃跻身前五，船舶数量和运力由上一年的31艘、51.81万载重吨增长至47艘、117万载重吨。

2018年，化学品运输板块并购活动明显，除了前述提及的之外，Ace-Quantum收购BW集团13艘化学品船，为此，前者的运力上升55%，成为TOP10的一员。Golden Stena Weco（GSW）和Bay Crest Management合并后成立GSB Tankers。

另一方面，Navig8 Chemicals运力缩减26%，失去全球第三的宝座，为MOL Nordic Tankers所超越。

而所有的这些变化，也让不少亚洲运营商有机会出现在TOP30榜单上，比如Tatsumi Marine、Woolim Shipping、Glory Shipmanagement等。

在TOP30榜单中，挪威依然保持其统治地位，包括Stolt和Odfjell在内的6家公司入榜，占全球化学品运输运力的25%以及TOP30总运力的40%。

新加坡的战略位置，让这个岛国占有TOP30运力的16%，有5家公司在榜单之列。

来自美国和中国的公司各有4家，在TOP30中各占运力的11%和8%。来自中国的四家公司分别是中化、上海轩润海运、东莞丰海海运和上海伟马。

全球共有509家化学品运输船东和2247艘化学品船，前30大船东占总运力的64%，船舶平均大小和船龄分别为10.3年和22,968载重吨。