机巧改善-KYB物流台车改善

●装载台车

“我过去是一个一个地搬起和卸下。如果我重复5次以上，我会感到疲倦，”Katsunori Kuwata（55岁）说。三年前，我们开发了这种“便携式五轮装载台车”，大大减轻降低了工作量。

拉动连接到生产线的推车的杠杆，前部提升装置和装载部件的托盘在其自重下流入生产线。完成一半后，交换左右列。空托盘也返回台车。这个装置它不使用电力或燃料，因为它是一种使用滑轮和绳索并利用原理的机巧改善装置。 “在以前的托盘与容器的搬运与装卸作业中，极易导致腰部拉伤。”

在四个轮子的中心有一个第五轮 ，它可以在狭窄的地方以直角旋转。框架是用精益管组装而成。

小车的开发使得运输工作更加容易，并且所需的时间更短。工人数量从原来的两个减少到一个。

KYB的主要产品是汽车减震器。减震器是安装在车身和轮胎之间，以减少由于路面不平整引起的冲击和振动。岐阜北工厂的月产量为250万。它是世界上最大的减震器单一工厂，世界上每五到六辆汽车中就有一辆装有KYB的减震器。

●彼此的想法

在高科技产品的制造现场，手工化的工具随处可见。五轮可移动手推台车是最受欢迎的推车之一。

柴田先生是负责改善制造工艺的领导者。五轮改善台车之所以引人注目的原因是它不花钱而且环保。

KYB的创始人Shiro Shiba是一位发明家。由于液压技术，在战争期间与前海军的关系很深。 1977年在松山市发现零战的主要部分也是由该公司制造的。主腿的电镀部分在海中存放了30多年的光泽，显示出技术的高度。

“原始发展精神”由各部门继承，如研发，设计和制造。公司有各种奖项和竞赛，也有助于产品开发和技术改进。支持主要产品的战术车也获得了“KYB制造奖”。

制造部门的改进人员每周收集和交换信息。如果有无法管理的任务，请提出想法。该网站决定采用或拒绝改进方案，如果在引入后判断为不易使用，则可以返回“还原”。

柴田先生说：“如果你对自己的工作感到满意，你会很高兴。”这种感觉是创造新想法背后的驱动力。 （Kazuhiko Matsushita）

【KYB（总部，东京）】在1919年成立的海宝发明实验室的基础上，成立了海宝工厂。 2015年，它从Kayaba Kogyo变为现在的公司名称。诸如油压和振动控制的技术用于汽车，新干线，飞机，东京晴空塔等。日本汽车减震器的主要市场份额约为50％。