3月20日,京东新通路在被业界誉为“天下第一会”的糖酒会期间,召开无界零售行业峰会。在大会上,京东新通路宣布了两大重磅消息:
第一,布局第四张物流网B2B物流网,推出联合仓配体系,与品牌商、中小经销商、批发商共建“联合仓配”体系。
第二,正式宣布进军餐饮B2B领域。除了为餐饮终端提供高效透明的“后厨”供应链体系外,还推出了集食材认证、菜品研发、门店服务于一体的餐饮解决方案。
京东新通路2015年底成立,两年的发展,过去定位服务于600万家传统零售小店,如今,却为何也将中小餐饮网点纳入新通路的目标范畴?两则消息足够重磅,新通路背后的商业逻辑到底是什么?
京东新通路参展春糖,开启联合仓配、餐饮项目招商
高频+低频商品分单组合,实现仓储成本与周转效率的最佳平衡。
终端网点对商品的采购大体可分为两类,即高频商品(如水饮、乳制品)和低频商品(如休闲食品、日化洗护)。高频商品是非计划性商品,网点小店对其时效性要求比较高,且采购高频,若货物从中央仓到零售终端,配送半径太远,物流居高不下,中央仓极不经济。
京东新通路通过与各区域中小经销商、批发商合作,建立联合仓配,最能大幅提升配送效率以及最优化的仓配成本。
举个例子,一家流通终端在京东掌柜宝APP下单,订了**矿泉水5件,***饼干3箱。当订单到达京东后台之后,根据系统识别,“高频属性”的矿泉水订单进入所在区域经销商仓储系统中,“低频属性”的饼干订单进入京东自营的中央仓中,中央仓发货至联合仓,合并装运,配送至中小门店。
京东新通路与中小经销商、批发商合作,共享仓配资源。区域的联合仓做高频、一线、应季性、高周转率商品,京东自营仓做长尾、低频慢流类、季节性商品,通过联合仓+中央仓组合,实现高频+低频商品有效组合,从而使得整个仓储成本与周转效率达到最佳平衡。
过去,渠道商与B2B平台存在着对立关系,当地渠道商手握着大量的高频、知名品牌产品在当地的代理权,而B2B平台,无论是从渠道商手中拿产品,还是异地调货,或多或少都会与渠道商发生冲突。
据最新披露,2017年年底京东掌柜宝的用户数突破50万,经过2年多的运营,新通路依靠着自身团队的努力,跑出了一套可持续发展的模式,并在这期间搭建了较为完善的“水、电、煤”设施(平台、地推、商品、仓配)。当完成模式和基础设施之后,开放平台自然水到渠成,犹如京东物流业务的开放……
作为自营型的平台,京东一直让传统渠道商忐忑不安,“革渠道商的命”一直围绕在自营型平台的耳边。如今,新通路推出联合仓配体系,无疑在说明,新通路认可渠道商的价值,认可传统商贸体系存在的意义。
这样也就不难理解,新通路过去的自营实际上是为了现在更好的“联合”。
对于各区域中小经销商、批发商来说,覆盖更多的小店是他们的经营目标,但是因为各种财力、物力、人力等原因,往往力不从心。通过与京东新通路的合作,中小经销商、批发商可以通过平台,增加更多的销售机会。
在商品资源方面,他们可以借力京东掌柜宝上海量的商品资源,开拓更多的门店,满足小店的一站式的采购需求;同时京东的仓配管理、技术和运营经验可以输出给这些渠道商,进而帮助他们提升仓配管理能力、运营效率,甚至成功转型,成为“互联网型”的经销商。联合仓配的推出,对京东、对中小经销商、批发商,毋庸置疑,这是双赢的局面。
据公开数据显示,2017年全国餐饮收入39644亿元,同比增长10.7%,预计2018年餐饮业全年增速维持在10%左右,总体规模将达到4.3万亿元。餐饮业“繁华”的背后是巨大的食材采购需求,市场容量足够大,且呈现稳步增长的态势。
餐饮业前端虽然繁华,后端却依旧保持着传统的供应链模式,这像极了传统的流通终端供应链体系。地方性食材供应大多以个体、批发式的供应商存在,且中小餐饮网点的复杂采购过程和多元的采购渠道,使得采购的食材质量良莠不齐。无论是采购的质量还是采购的稳定性,都无法得到保证。
巨大的市场容量,加上“不成熟”的食材供应,严格意义上说,这是一块足够诱人的蛋糕。
覆盖了50万家零售小店的新通路,具备线下网点的服务能力,同时,结合“联合仓配”体系的搭建,新通路布局餐饮B2B也在情理之中。
背靠京东集团(京东商城)海量的商品资源,以及商品组织能力,能够持续为中小餐饮店提供稳定、高品质和多元的商品;
联合仓配体系的建立,使得中小经销商、批发商成为新通路中的“一员”,为各地餐饮网点的商品和服务,提供了基础的物流保障;
2年市场运营经验的沉淀,加上遍及全国的地推团队,保证了市场推广、市场服务的落地。“人、货、仓”三个基础要素的构建和完善,让新通路进军餐饮B2B领域更具备底气。
当然,京东新通路的目标不仅仅是停留在供应层面。据悉,新通路将为中小餐饮店提供一站式的餐饮解决方案。其中包括了食材供应、食材认证、门店服务以及菜品研发等。新通路除了要提高中小餐饮店的供应效率,保障食材安全,还要提升中小餐饮店的经营能力。
综合看来,无论是联合仓配,还是餐饮B2B,京东集团赋予新通路的职能,似乎更加宏大。新通路,路路畅通,这或许是京东布局线下的最大野心。
此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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