制造业企业物流“智”动化——驱动现代制造新模式的落地体系不栓塞｜甲子光年智库

中国开始从“制造大国”向“智造强国”转型，但面临着全球贸易环境的恶化、劳动力成本的上升、低端劳动力密集型产业向外迁移的变化，这些都驱使中国的制造业必须向自动化、数字化、智能化转型，从而消除发展过程中的不利；

数字化作业体系下控制的自动化工业机器人的部署范围和市场规模逐渐扩大，不仅体现在生产也体现在制造业企业的物流作业层面（产线侧、线边侧、厂区侧、仓储侧）

主要内容：

发展：中国工业机器人装备与服务在企业物流场景下的发展迎来契机点

实践：工业机器人正在不断完善企业物流场景下的自动化作业过程

洞见：工业机器人在企业物流场景下未来的发展挑战与趋势

核心观点：

发展：制造业的生产理念正在发生深刻的改变，企业内部的生产物流，依靠现有的方式和装备很难契合调整后的生产理念，这种“血栓”导致生产物流中产线侧、线边侧、厂区侧、仓储侧之间的流动非常不顺畅，先行制造企业意识到是先进制造技术，推动产品和服务升级 ， “智”动化机器人在部分离散制造企业已实现大规模部署与应用

实践：机器人厂商的装备与部署能力，已经从相对结构化的“仓库”延伸至“全场景”。在不同场景中，产线物流的整体“智”动化程度较低，柔性和精密度成为的关键制约因素；线边物流的整体“智”动化程度较低，根结在于物流与生产计划需高度统一；仓储物流各环节模块化与独立性强，相对“智”动化程度较高；厂区物流整体“智”动化程度较低，人机交接的不稳定导致物流链割裂

洞见：智能制造需求引领， 增长成为行业的主旋律，市场规模5年复合增速达34%；但市场呈白热化竞争，营收超亿元企业仅占1.4%，产业头部企业加速圈地；产业地基仍需时间培育，机器人行业仍处于投入期，资金压力大，企业需要持续以产业驱动技术创新+市场示范推广为发力点，构筑竞争壁垒。在这样的环境中，机器人厂商产品与服务模式，未来也会向服务型企业转换，具备自主研发能力并实现关键产业链配套布局企业最有可能从赛道中突围。