让包裹“跑”得更快些！上汽友道智途自动驾驶园区物流车即将上线

大家在网上下单购物后，总是时刻关注着物流的动向，但有时候最慢的往往在仓储园区或者中转站这些环节上,有提升物流效率的好办法么？有！上汽旗下友道智途的自动驾驶园区物流产品即将上线，身兼三大“杀手锏”，彻底干掉物流的“堵点”。
仓储园区的物流场景，是自动驾驶场景中典型的封闭+低速场景，也是自动驾驶商业化落地的典型场景之一。友道智途携手上汽红岩，全新为园区物流场景开发适配，搭载友道智途全栈自研鸿鹄智驾系统，专属纯电平台9米6的智能驾驶厢式物流车即将在无锡综合保税区佳利达仓库-捷普工厂之间启动商业化示范运营。
通过无人驾驶车辆运输，可以带来降低车辆行驶成本、优化行驶策略、优化装卸流程、优化车队数量、提升单车运营效率、降低通行风险等诸多优势。但园区物流也具有路况复杂、人车混行、车道狭窄等特殊情况，也给自动驾驶带来了重重障碍。没关系，友道智途有三大“杀手锏”，轻松征服这些难点。
一、友道智途的智能厢式物流车采用了全场景3*360°1000米外的超远距离感知系统，能实现动态目标识别、可通行空间检测、交通标志识别，支持全天候、全场景实时环境感知；特别是园区物流中还有不少室内场景，GPS定位受到遮挡时，通过激光定位，友道智途的智能厢式物流车也能实现±3cm内的精准泊车。
二、友道智途拥有丰富的决策规划算法库，面对道路避障、紧急刹停、超长等突发场景，人工智能在反应时间上比人类驾驶员快了数百倍，在基础制动频率与横向控制精度上也优于人工，可以轻松应对复杂、突发的道路情况。此外，通过算法，可选择最优化的行驶路线，降低至少10%的运输能耗。
三、友道智途通过V2X物联网技术，可以与园区内的路灯、红绿灯、闸机等内置监控单元的设施进行互动，能做到闸机自动抬杆、路口根据信号灯通过等操作，大大提升了物流的通行效率。
友道智途的全栈自研的自动驾驶技术不仅“快”和“准”，而且还会随着使用场景的拓展，不断推进算法的成熟，让园区物流进入更快，效率更高的时代，早一点把大家翘首以待的包裹送到手上。