40万吨+30万吨！超大型船舶再现“同潮同进”

近日，山东港口烟台港西港区迎来生产“小高峰”，40万吨级铁矿船舶“厦门矿业”与30万吨级原油船舶“尼雷塔”同期抵港。为保证两船及时靠泊卸货，烟台港生产业务部提前与海事、引航等口岸单位对接同潮靠泊事宜，充分发挥拖轮一体化运营优势，调派蓬莱港区、芝罘湾港区拖轮协助，实现西港区40万吨级铁矿船舶与30万吨级原油船舶“同潮同进”。

本次超大型船舶“同潮同进”是对港口通航、拖轮配置、协调配合能力的多重考验。为确保靠泊任务取得圆满成功，调度中心科学统筹、精密部署、靠前指挥，生产单位积极筹备、凝心聚力、密切配合；轮驳公司服从大局、积极对接、全力以赴，从蓬莱港区和芝罘湾港区调派3艘大马力拖轮为西港区靠泊作业保驾护航，西港引航站通过精心测算、精准设计、精确操控，为靠泊作业提供坚实保障。最终在各方共同努力下，圆满完成此次同潮同靠任务。

自2022年7月15日首次实现大型船舶“同潮同进”以来，山东港口烟台港连续多次开展“同潮同进”作业模式，积累作业经验，完善作业流程，该次作业标志着“同潮同进”作业模式常态化运营，大型船舶通航效能迈上新层级。

下一步，烟台港将全面对照山东港口融合发展新阶段新要求，聚力“十大攻坚”“十大提升”行动，确保2023全年任务目标如期兑现，坚定不移推动高质量发展，以实际行动助力山东港口向世界一流海洋港口迈进。