说零售话生鲜之：连锁零售企业的统采统配与拆零配送

在连锁零售企业物流配送越来越被重视，作为零售供应链中重要的一环零售物流配送到底能做些什么呢?根据公司战略与经营模式、发展重心不同企业给零售物流的定义也不同。不管企业给予了零售物流什么样的定位，那么统采统配是企业给零售物流的第一个意义，也是零售物流最基本的功能。

统采统配一直以来都是连锁企业努力实现的，随着业态的小型化在统采统配的基础上又有了新的需求拆零配送。企业要达到统采统配需要哪些准备，完成统采统配后给企业带来了哪些变化呢？拆零配送又需要什么支持对企业的意义在哪里呢？关于这个问题与大家分享交流下我自己的经验与认知。

统采统配是连锁企业的最基本要求，要有个仓库、有个配送团队也就是我们通常所说的物流配送中心或供应链中心，与采购团队（也有企业把采购团队与供应链中心合并为一的企业），这两个必有的条件不能满足的话，对于统采统配也就无从谈起。没有统采统配的连锁企业不管有多少门店，都只是连而不锁的单店运营而已。

满足了统采统配的必有条件后那么，统采统配的效率来自于物流配送中心（供应链中心），效益来自于采购团队。物流配送中心（供应链中心）的配备越高其效率也相对高，采购团队越专业其效益也相对高。至于物流配送中心（供应链中心）的配备与采购团队的建设取决于企业的发展阶段或发展战略而定。

实行统采统配后给企业带来了哪些改变呢？门店商品品类管理统一了、商品一致了、商品的选择权在企业了而不是经销商了（一些没有统采统配的中小企业门店商品受经销商绑架）、门店缺货率降低了、门店收货时间统一了、公司采购有话语权了，采购可以到更大的市场或直接与厂家对话了、……

如果以上几条都没达到的话说明你的统采统配是虚假的统采统配，需要重新审视统采统配的定义、制定统采统配的目标，梳理工作流程流程改善工作标准，监督执行标准与考核方向，并调整统采统配的工作重点与工作方向，直到达成以上目标。

统采统配都做哪些商品呢，是要全部都做吗？我认为这个要看公司的业态与物流配送中心（供应链中心）的服务能力，当然是统配比例越多越好。一家连锁零售企业的统采统配比例的高低不只是其供应链管理能力也是企业综合运营能力与管理水平的体现。

在一二线城市有些商品经销商服务做的很好，有没有必要自己做呢，主要是这类经销商如果你规模小的话还谈不下来物流服务费。我认为这种情况也有必要做，第一可以证商品统一、门店收货时间统一，也为拆零配送做好准备。就算是门店收货与物流配送中心（供应链中心）收货一样也自己做，我看到过有些企业香烟都是自己配送的。

三四线城市或者有乡镇店的企业由于供应商的配送网络覆盖不高或者效率不太高，门店对商品信息了解少对供应商管控能力差等因素，统采统配对于企业尤其重要。

统采统配有没有风险呢？当然也是有的如果刚开始你自己物流配送中心（供应链中心）服务能力不强、门店报货不及时，可能会造成门店货断货、缺货率更高、物流配送成本高，采购不专业时对商品的把控力不强反而会增加商品成本。在开始实施统采统配前一定要把基础功做好。

拆零配送是建立在统采统配的基础之上的，没有统采统配不可能做到拆零配送，拆零配送在统采统配的基础上主要对物流配送中心（供应链中心）提出了更高的要求。现场的软、硬件的支持，对商品的保护，具体为拆零区设置拆零商品预订，信息化升级作业员的培训，运输载具与运输条件的要求等。

企业做到了拆零配送后，门店库存少了对于小业态（1000㎡以下门店）可以取消仓库，在卖场、标超也能做到只需要当天商品临时周转区不需要仓库；企业商品周转率高了，商品占用资金也减少了。在我服务过的一家企业里在没有拆零配送前，一个不足300㎡的小门店仓库库存商品高达50多万，而且每个门店都有10㎡-50㎡不等的仓库。拆零配送后所有门店仓库撤掉，单单这点就为门店降低了很大一部分成本。

拆零配送也不全是优点，对于刚开始拆拆零配送的企业特别是物流配送中心管理比较原始或者刚开始统配的企业来说前期也是有问题的，比如现场管理不够精细化，就会出现各类配送差异，没有合适的再包装与运载工具会造成商品损坏等问题。

拆零配送最大的问题就是配送差异，这个问题是目前行业大家都遇到的问题，只不过是根据企业规模与企业定位不同解决方法也不同，但大家都默认可以容忍的差异率。那么能不能做到100%呢？当然是可以的不过从管理学上有个边际成本问题，如果一味的控制差异那么成本肯定要上升。这个需要企业管理者来平衡取舍。

配送差异一般都采用集货区二次复核来解决，但对于拆零商品这一点好些行不通。逐一复核（扫描）成本太高效率太低，所以对于中小企业或者说出货频率不高的企业可以对现场商品布局，作业流程来改善降低差异率；那么对于出货频率高特别涉及第三方企业的企业应该从设备、技术上投入来降低差异率。目前市场上还没有完整的技术方案，通过与行业大咖交流大家一致认为利用设备技术进行二次复核（自动），既降低了差异也减少了成本也提高了效率。

拆零配送的商品包装与载具主要是保护商品移动、配送过程中的安全，提高配送效率。关于物流载具的选择应用可以参阅零售供应链管理之：零售物流载具的选择与管理

与零售企业的统采统配同时发展的还有社会物流、经销商的统仓共配或厂家前置仓也是目前零售物流中比较先进的配送模式。我的观点是无论是统仓共配还是前置仓对于零售企业门店来说都不如自己物流配送中心（供应链中心）的统采统配所提供的服务好。不过对于业态比较复杂企业规模庞大的企业可以结合市场资源混合使用，总之平衡好成本、效益与效率就好。