刚刚，这家船公司宣布分红698亿！董事长：希望未来每年发丨壹航运

据壹航运获悉：近日，全球第9大集装箱班轮公司--阳明海运举行股东大会，会上阳明海运宣布配发总金额高达698.42亿新台币（约162亿人民币）的股东分红！

据悉，阳明海运这次将通过盈余分配每股现金股利20元新台币，共计给逾43万股东配发698.42亿新台币（约162亿人民币）分红。

大会现场，有股东表示担心航运业不景气，未来这两年或许打平或小亏，阳明未来股利政策如何？

阳明董事长郑贞茂回应，在高度波动的航运业，董事会有高度共识采取平衡股利政策，公司有赚钱就一定发股利，航运业过去两年赚到高额利润，阳明连续两年发放20元（新台币）股利，但今年景气完全不一样，会在确保营运稳健、现金周转没问题下，尽量发放股利，除非出现巨大亏损，或研判未来景气激烈变化，阳明态度才会保守，否则原则上每年都会发放股利。

也有股东提问，董事会是否讨论实施库藏股？

郑贞茂表示，公司一直有在考虑库藏股，但实施后有两个情况，可能由员工依购买成本购回，若没有员工购回就要注销股本，库藏股对短期股价有支持，但长期公司股价还是要看基本面，公司现在财务状况好，负债比32％，希望营运更上一层楼。

阳明财务长苏育文表示，包括库藏股、多投资船队、提高股利发放等，公司都持续关注、评估，评估条件都是动态，若有决议就会公告。

据了解，阳明手上未分配盈余高达1,927.2亿新台币，将伺机寻求投资机会，已决议投资5艘1.5万TEU的LNG双燃料货柜船，授权金额约261亿～299亿新台币，也将研议码头／堆场等投资机会，强化光明海运／好好物流未来发展。

阳明总经理杜书勤表示，去年海运市场先盛后衰，在地缘政治、通膨、升息等因素下，虽然下半年市场急转直下，但阳明去年获利1,806亿新台币，每股盈余51.71新台币，仍创下空前纪录。

不过，对比阳明海运如此阔气的大手笔分红，台湾岛内的另外一家船公司万海航运这方面的表现，可谓是让人“大跌眼镜”了！（相关阅读链接  刚刚，万海做了两项“让市场大跌眼镜”的决定 ）