8月15日,DP World宣布计划在今年年底之前新增约300万TEU的集装箱吞吐能力,以增强全球供应链的弹性和提升基础设施及处理能力。主要扩建项目位于多米尼克共和国的Caucedo码头、土耳其Yarimca港、埃及Sokhna港以及沙特吉达港。作为全球港口运营商,DP World目前市场份额约9%。此次扩建后,其总处理能力将上升到9360万TEU,以应对全球主要贸易市场的迅速增长。
德路里预测,到2025年,全球港口集装箱吞吐量将从2021年的8.58亿TEU增长到9.32亿TEU。在当前全球贸易环境中,由于通货膨胀、生活成本上升和地缘政治的不确定性,对于更快、更有弹性的供应链解决方案的需求尤为迫切。
DP World在最近发布的《2023年转型期贸易报告》中指出,企业在考虑增长策略时,市场扩张仍为首选。报告还指出,技术的广泛应用是促使企业对全球贸易保持乐观的主要原因。DP World主席兼首席执行官苏丹-艾哈迈德-本-苏拉耶姆表示:"我们致力于加大基础设施投资,满足贸易的快速增长。这些新增能力将进一步加强我们作为全球供应链解决方案领导者的地位,连接全球经济、企业和消费者。”该集团港口与码头首席运营官强调:“我们必须具备长远的战略眼光,深入研究全球经济需求的变化趋势,并寻找最有效的方式来满足这些需求。我们中期目标是每年处理10亿个标准箱。
此次扩张项目除了增加实体设施,还将大力投资数字化,例如采用先进技术、现代化的码头操作系统以及自动化措施,从而提升吞吐能力,为客户提供更大规模的贸易流量和更高效率。该公司还引入了自动化设备和智能工作方式,预计将在相同的土地面积内显著提高处理能力。同时,转向使用电力驱动的自动化设备以减少二氧化碳排放。
今年3月,DP World宣布将在韩国釜山新港建设BOXBAY空中堆场,预计将进一步提升港口效率。年底还将在印尼北苏门答腊的新集装箱码头投入运营,并计划增强该码头的处理能力,进一步巩固其在马六甲海峡地区的主导地位。另外,在今年2月份,该集团成功取得了在印度Deendayal港建设超大型集装箱码头的特许经营权。这将有助于进一步释放印度集装箱运输业务的增长潜力,并提高整体供应链效率。
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