2023年1-9月,公司紧紧围绕国际油运市场复苏、中国石油需求的阶段性增长以及大西洋区域原油长运距出口增加的机遇,积极应对VLCC运价在传统油运淡季以及OPEC+减产等因素影响,实现业绩高速增长。
2023年前三季度,中远海能实现营收165.35亿元人民币,同比增加33.4%;实现归属于上市公司股东净利润人民币37.14亿元,同比增加480.5%;EBITDA人民币83.3亿元,同比增加119.8%。
分板块来看,2023年前三季度VLCC市场表现大幅优于去年同期水平。根据波罗的海交易所数据,2023年1-9月VLCC中东-中国航线(TD3C)市场平均日收益(TCE)约35,346美元/天,较去年同期增加约1,252%。
2023年前三季度,公司外贸油运业务实现毛利人民币34.89亿元,同比增长3681%;内贸油运业务稳中有增,实现毛利人民币11.17亿元,同比增长12%;LNG运输业务实现归属于上市公司股东净利润人民币6.17亿元,同比增长7.39%。
截至2023年9月30日,公司共有油轮运力155艘,2,274万载重吨;公司共参与投资73艘LNG船舶,其中,已投入运营的LNG船舶42艘,702万立方米;在建LNG船舶31艘,539万立方米。
年营收643亿,净利88亿,航空货运三巨头业绩出炉
1201 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
1197 阅读2025 LOG 低碳供应链物流 数智化优秀服务商
1138 阅读人工智能深度学习简史(1956~2024)
1164 阅读2025高考试卷正在发往全国各地,中国邮政承担押运任务
1064 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
966 阅读2025 LOG低碳供应链物流 最具影响力品牌商
905 阅读买还是租,物流企业持有新能源车的最佳姿势
904 阅读老牌跨境物流企业爆雷,资金链断裂
901 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
912 阅读