[罗戈导读]联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易。
联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易。
两名参加闭门技术会谈的谈判代表告诉路透社记者，欧盟、墨西哥和拉美Ailac集团对这项协议表示了反对。
美国与大多数国家一样，力主通过该协议，并表示，对于许多监督和监管项目手段有限的发展中国家来说，制定更严格规则的要求过于苛刻。
国际排放贸易协会总裁兼首席执行官德克-福里斯特说，"美国和欧盟在这个问题上一直处于对立状态"。
欧盟希望制定的规则能使碳抵消符合由 27 个成员国组成的欧美自身的排放交易体系所设定的高标准。
欧盟一直在推动制定规则，要求各方遵守严格的标准，并减少中央监督机构在决策方面的自由裁量权。欧盟还希望对双边贸易进行更多监督。
这对全球自愿碳市场来说无疑是一个挫折。那些有兴趣参与市场的人将不知道该期待什么，从而会减缓市场启动的整个过程。
人工智能深度学习简史（1956~2024）
1402 阅读
年营收643亿，净利88亿，航空货运三巨头业绩出炉
1341 阅读
老牌跨境物流企业爆雷，资金链断裂
1118 阅读买还是租，物流企业持有新能源车的最佳姿势
967 阅读从高州到西安，顺丰跨越1800公里的甜蜜接“荔”！
963 阅读极兔速递参与中国（广东）—东盟贸易促进交流会，分享“最后一公里”解决方案
953 阅读汽车供应链变革风暴来袭？！一汽、东风、吉利、比亚迪、小米等集体官宣账期缩至60天
939 阅读淘宝首次火箭送快递实验成功
895 阅读顺新晖和宁德时代签署战略合作协议，共建“零碳冷链”生态圈
889 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
834 阅读
粤公网安备 44030402005698号
