火箭也能送快递了？

每年的愚人节，都是互联网各种大拼脑洞、纷纷整活的的团建日，邮政业也不甘人后。

EMS“官宣”进入太空赛道，开通月球区邮件中心，给玉兔送胡萝卜、帮嫦娥卖月饼、还给幸运粉丝寄来了来自月球的广寒宫周边。

国内商业火箭公司箭元科技也放出重磅消息，和淘宝合作成立了小时达实验室，共同试验用火箭送快递，未来用户有望在全球范围内实现淘宝快递“小时达”！

只是.....

大家都只是抖机灵，没想到淘宝你竟然玩真的。据悉，去年 9 月份，箭元科技研发的可重复使用火箭「元行者一号」成功完成海上落水回收实验后，双方就已经有了携手开启火箭运输的念头。目前他们已经在全尺寸验证型火箭的头段设计了快递货仓，体积 120 立方米，可运输 10 吨货物，上千公里的路程只需几分钟，并且计划在年内进行首次载货火箭回收试验，淘宝「火箭快递第一单」或许很快就要来了。

这样像科幻小说一样的场景竟然真的要成为现实了。人们寄递方式的变化，也成为人类文明史的一个缩影。

从“烽火戏诸侯”到“一骑红尘妃子笑”

在古代，由于交通工具不发达且稀少，古时的邮递最初主要用于政府之间公文的运送以及军情的传递。

西周时期，在军事上用烽火传讯示警的制度已经确立了起来。在边境的道路上，每隔一段距离就筑有烽火台。烽火台上驻扎戍卒，一遇紧急情况立即点燃烽火，然后一座座烽火台传递下去。烽火戏诸侯的故事就源自这个时期。

不过，这种方式仅适合传递紧急警报，无法传达具体消息内容。

所以，更加可靠的官方邮驿制度应运而生。西周就已经建立了一套可靠的传递系统，设置了专门的官员“行夫”来负责邮驿和物流事务。

传递的方式分“传”、“驲”、“徒”三种，“传”和“驲”都是指用车马传递，不过“驲”对速度要求更高，尤其适用于紧急军情或重要政令的传递；而“徒”则是急行步传，适用于地形复杂或交通工具无法到达的地方。

但当时不管是什么运输工具，采用的都是专使通信的方式，直到秦始皇兼并六国后，建立了统一的中央集权国家，才改为以接力通信为主，大大提升了通讯效率。

到了隋唐盛世，随着国力蒸蒸日上，邮驿系统也随之有了大规模的发展。据统计，唐代全国驿站多达1600个（陆驿1200个；水驿约260个；水陆通用80多个），功能也更加多样，比如我们耳熟能详的“一骑红尘妃子笑”，李隆基为杨玉环千里送荔枝的故事，就是利用这些密布在全国的驿站，才能让新鲜荔枝限时专递到京城的。

除了这些常规的运输方式外，唐代还出现了最有特色的还是“明驼使”——使用骆驼作为交通工具。

从官方到民间

除了官方邮驿的更迭，随着贸易往来，民间对于货物运输的需求也日渐兴盛，镖局便应运而生。

镖局押镖时，所依赖的三大法宝分别是镖车、镖箱镖车。

其中，镖车尤为关键，而最常用的镖车便是那独轮镖车。此车独特之处在于仅有一个车轮，虽不易掌控平衡，但在崎岖不平的山路上却能灵活穿行，展现出其独特的优势。

镖箱是镖局押镖中的另一重要元素。它上的暗锁设计巧妙，需要两把钥匙同时开启，既保证了镖箱内物品的安全，又有效防止了内部人员的贪污行为。

而镖旗不仅是镖局的标志，更是总镖头威严的象征。旗上之字，皆为总镖头之姓氏，可令强盗蟊贼望而生畏，不敢轻易动手劫镖。如此，镖车便能一路顺遂，安全抵达目的地。

从公路、铁路到航空、高铁，从二八大杠到面包车、电三轮

到了现代，寄送物品的方式与古代相比已经有了一些进步，但仍然相对简单和传统。

邮局是最初寄送物品的主要途径。主要的运输方式包括公路运输和铁路运输。投递则是邮递员骑自行车为主。当时如果听到有人按自行车铃铛的声音，好多人跑出家门，看看有没有自己的信件。

后面随着时代的进步和科技的发展，现代快递行业应运而生，快递投递的交通工具也逐渐变成了机动车或者电动三轮车等。

除了投递外，快递运输方式也发生了巨大的改变。早在2009年，顺丰就成立了顺丰航空，推动了航空快递的发展；2013年双十一期间，中铁快运与电商合作，在京沪、京广高铁上推出“高铁极速达”服务，快递行业运输方式也变得更加高效、快速。

驿站、快递柜应运而生，公交、地铁为补充

随着电商和快递行业的高速发展，快件数量爆发式增长，快件一个个送上门的方式很难再应对激增的快递业务量，快递柜和驿站应运而生。

2012年9月，中邮速递易以技术领先优势首先推出了“速递易”智能快递柜，开创了快递柜先河。

2013年5月28日阿里联合了顺丰、三通一达等快递企业以及银泰、复星等集团共同组建了菜鸟网络。

此后驿站和快递柜在缓解末端配送压力中发挥了重要作用，大大提升了快递员的派送效率。

2013年11月，桐庐县邮政局开始试水城乡公交代运邮件业务，开创了全国公交送快递的先河。而2023年，北上广深等一线城市纷纷试点地铁非高峰时段“运快递”，这样结合公交、地铁运输快递的方式，助力物流向绿色化、低碳化发展，同时也因地制宜，大大降低了物流成本，提升了快递周转、派送效率。

无人车、无人机，机器人，再到火箭，快递有着无限可能

2013年9月，顺丰完成了派送快件无人机的测试，显示了其在无人机配送领域的前瞻性和技术实力。

2015年2月份，圆通速递与淘宝网合作，完成了我国的首次无人机配送示范。

2016年，京东完成了第一单无人机快递业务。

而到如今，从末端配送到支线运输等，无人机已渗透进快递行业全线工作流程。

近日，顺丰旗下丰翼科技官微发文，正式推出无人机物流产品同城即时送、跨城急送等业务，使用无人机配送的费用更是最低仅需12元。

2017年6月18日，京东推出了全国首批无人快递车，并在中国人民大学进行了首单送货。

目前快递无人车运用场景也越来越多元，有的主要承担网点到驿站的短驳中转运输工作，也有的承担园区内的末端派送工作。

阿里达摩院扫地僧表示2023年双11期间，阿里“小蛮驴”已经送出了100万件包裹！

除了无人车外，连送上楼、送上门的送快递机器人也在更多场景得到应用。不仅提高了派件效率、还提升了收件人的体验感。

科技的发展，给了快递运输、中转、末端派送各个环节无限可能。快递流转的各个环节越来越无人化。除了给人们生活带来更多便捷和新奇体验外，科技带来的时效大幅提升也给了很多特殊场景，如医疗急送、应急救援等做出了不起的贡献。

如今，连火箭送快递这样原本只存在于科幻小说中描述的场景甚至也即将成为现实。小小快递的不断变迁，却彰显了人类文明的飞速进步，更体现了人类无尽的想象力与创造力。有网友调侃“未来你的意中人不一定可以踏着七彩祥云从天而降，但你的快递可以”。