【2024年2月12-18日双碳观察】特斯拉2023年出售碳积分狂赚18亿美元；航运业首家！马士基气候目标获得SBTi认证等

#2月12日—2月18日，罗戈网绿色双碳观察周报来啦！

特斯拉2023年出售碳积分狂赚17.9亿美元

据美国交易委员会（SEC）最近公布的一份文件显示，这家电动先驱在2023年凭借其绿色版图上的独门秘籍——碳积分，收获了令人咋舌的17.9亿美元（换算成人民币约为128.88亿元），追溯过往，自2009年驶上这条碳积分变现的快车道以来，特斯拉已经累积斩获了高达90亿美元（按当前汇率计算约等于648亿元人民币）的巨额收益。（来源：罗戈网）

航运业首家！马士基气候目标获得SBTi认证

近日，马士基宣布，其温室气体排放目标已通过科学碳目标倡议（Science Based Targets initiative，简称SBTi）的检验，符合《巴黎协定》规定的1.5°C以内所需的减碳水平。这不仅标志着SBTi的新海事指南开创了行业先河，也标志着马士基成为首家因其脱碳目标而获得认证的航运公司，其气候目标也被可持续发展专家称为 "黄金标准"。据悉，从2024年起，马士基将开始报告新的通过SBTi检验的气候目标。与2022年的水平相比，2040年的净零排放目标包括将范围1和范围2的排放量减少96%，将范围3的排放量减少90%。目前，在马士基前200家客户中，有近60%已承诺或设定了以SBTi指南为基础的减排目标。其中许多客户与马士基一样充满信心，希望在2040年或更早实现其减排目标。（来源：FleetManagers）

联邦快递在泰国拓展危险品一站式物流解决方案

联邦快递近日宣布，他们已将其危险品一站式物流解决方案扩展至泰国清迈和南奔，以满足当地企业的需求。这一举措旨在方便客户通过FedEx International Priority服务将危险品往返于海外市场，其中包括电子设备、胶水、漂白剂和油漆等物品。此外，专为流动装置设计的网上托运解决方案（FedEx Ship Manager Lite）则为客户运送包裹提供了便利，而无需打印任何文件。重新推出的联邦快递国际经济(FedEx International Economy)服务为泰国企业提供按日定义的运输时间，为不太紧急的货件提供服务，并为他们提供与170个市场的更灵活的连接。值得一提的是，联邦快递宣布已开始测试一款新型氢动力货车，用于乌得勒支的提货和送货活动。这是联邦快递首次在欧洲测试氢技术，目的是尽早了解新的解决方案。这些解决方案可能有助于难以脱碳的行业实现碳中和，并有可能将其应用于运输网络。（来源：外贸加）

三大交易所发布ESG信披指引，450余家上市公司将强制披露

三大交易所出台新规，要求上市公司依规披露ESG报告。2月8日，沪深两大交易所发布《上市公司自律监管指引——可持续发展报告（试行）（征求意见稿）》，北交所发布《上市公司持续监管指引——可持续发展报告（试行）（征求意见稿）》。上述文件由证监会统一部署，总体结构、内容基本一致，因此以下统称《指引》。据悉，《指引》是我国首部系统性的上市公司ESG信息披露规则，明确了上市公司可持续发展信息的披露框架，环境信息、社会信息、公司治理信息的披露规则。

根据《指引》，报告期内持续被纳入上证180、科创50、深证100、创业板指数的样本公司、以及境内外同时上市的公司，应当最晚在2026年4月30日前，首次披露2025年度《可持续发展报告》。此外，北交所上市公司可按照相关规定自愿披露。据21世纪经济报道统计，目前共450余家A股上市公司被纳入强制披露范围，合计占A股市值的51%。（来源：36碳）

达飞重磅推出全新一代环保集装箱船——“达飞美人鱼”

随着行业迎来一个绿色时代，新外观集装箱船正在涌现。近日获悉，CMA CGM集团接收了CMA CGM MERMAID号，这是由液化天然气(LNG)提供动力的10艘新型2,000TEU集装箱船系列中的第一艘船，将逐步部署在地中海和北欧。据悉，独特的设计，是达飞轮船、大西洋船厂和现代重工合作的成果，预示着新一代集装箱船的诞生。新颖的设计可提高船舶的能源效率和环境绩效，减少20%的二氧化碳排放量，符合集团的脱碳战略。这10艘2000标准箱新船将逐步部署在地中海和北欧，用于短途货物运输。（来源：JCtrans杰西圈）

利好将至！国家能源局划重点，有关消纳、分布式等多项政策在路上

日前，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军在中国电力报发表《锚定“双碳”目标 推动可再生能源高质量跃升发展》的文章，总结了2023年我国能源工作取得的发展成绩，同时就2024年能源工作重点以及政策规划方向给出明确指引。政策方面，将印发2024年可再生能源电力消纳责任权重，配合有关部门分省明确风电光伏合理利用率，以消纳责任权重为底线，以合理利用率为上限，有序推动风电光伏发展。在绿证核发全覆盖的基础上，推动以绿证作为可再生能源消费的基础凭证，加强绿证国际互认，进一步提高绿证的影响力。在与新能源保障性消纳政策做好衔接的基础上，组织研究适应新能源特性的市场机制，稳妥有序推动新能源参与电力市场。

此外，开展全国风光资源普查，进一步摸清风电和光伏发电资源底数，更好推动风电光伏开发利用。抓紧推进第二批、第三批大型风电光伏基地建设，力争第二批基地按期建成投产。开展整县屋顶分布式光伏开发试点评估，修订并印发《分布式光伏发电项目管理办法》，组织开展光伏电站升级改造和退役研究并适时出台有关政策。（来源：国家能源局）

商务部等9单位：加快打通新能源汽车多港出海大通道

近日获悉，商务部等9单位发布支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见。意见提出，支持长三角、珠三角等区域港口提升滚装专业化泊位通过能力，鼓励航运企业增加新能源汽车滚装船班次和开辟新航线，加快打通新能源汽车多港出海大通道。充分发挥物流保通保畅工作机制作用，加大对我口岸运输情况监测，保障新能源汽车出口安全、顺畅、高效。支持行业组织与海外市场相关机构建立长效合作机制，开展国际物流服务标准化合作。（来源：证券之星）

宁德时代成立碳资产经营管理公司

日前，宁德时代投资新设的碳资产经营管理公司——时代碳资产经营管理有限公司成立。该公司由蒋安奕担任法定代表人，注册资本为1000万元人民币。其经营范围包括碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发，森林固碳服务，第二类增值电信业务以及互联网信息服务等。据企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代通过时代绿色能源有限公司间接全资控股。（来源：企查查）

一储能公司完成亿元融资

近日，融和元储完成1.6亿元A轮融资，此轮融资由招商局创投及招商租赁、格力金投、铁发基金、源桦资本共同投资。融和元储表示，公司将进一步扩充研发团队，加速技术革新，同时扩大生产规模，铸造属于融和元储的竞争力护城河。我们也将借此机会，加快推进商业模式的创新和市场拓展策略，确保融和元储在激烈的市场竞争中勇立潮头。据悉，自成立以来，融和元储项目累计装机功率超1.8GW，累计装机容量达2.5GWh。（来源：融和元储）

全球首艘燃料电池高速船！这两家公司联合设计

近日获悉，挪威TECO 2030公司和合作伙伴Umoe Mandal近日为其设计的全球首艘燃料电池高速船设计，向挪威海事局申请原则性批准。据了解，该船在设计时将安装一套数兆瓦的燃料电池系统，用于全部推进。新船的建造将基于Umoe Mandal公司经过验证的人员转运船(CTV)侧壁气垫船(SES)技术，采用气垫双体船设计，即使在具有挑战性和脆弱的海洋环境下对周围环境产生的影响也很小。人员转运船通常用于海上风电场的建设、维护和运营，此次新设计的高速船将是一艘客船，服务航速可达35节，航程范围至少可达160海里，可搭载275名乘客。

这种设计旨在成为同类型船舶中首艘零排放高速客船，在沿海航行时只排放暖空气和水，不排放任何其他物质。一旦这种船舶设计和氢推进装置获得原则性批准证书，TECO 2030公司和Umoe Mandal将与各供应商一起，继续进行最终批准流程。（来源：国际船舶网）

洋山深水港完成船对船加注甲醇燃料全流程演练

2月8日9时，全球最大甲醇加注船“海港致远”轮在洋山三期码头缓缓搭靠全球首艘大型甲醇动力集装箱船“安妮马士基”轮，搭靠期间“海港致远”将完成船对船甲醇燃料加注作业全流程演练，为后续正式实施甲醇燃料加注做准备。为助力口岸新型燃料补给体系建设，口岸查验机关也并采取了相应保障措施。洋山出入境边防检查站方面介绍：该站高度关注航运业脱碳进程，根据不同类型的船舶燃料补给需求建立船舶通关、船舶搭靠、工程测试人员上下外轮等成套保障措施，促成能源需求方和能源补给方对接。该站边防检查处负责人杨永祥介绍：“目前主要通过为能源补给船签发长期搭靠外轮许可证和单次搭靠报备相结合的方式，实现对外轮高效搭靠和有效监管的结合。”（来源：中国水运网）