物流自由撰稿人
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Freelance, 北科大毕业，新加坡国立大学MBA，服务于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool等公司供应链部门，致力于数字化供应链，精益制造，智慧物流等领域新技术新观念新应用的推动和传播。
Freelance, 北科大毕业，新加坡国立大学MBA，服务于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool等公司供应链部门，致力于数字化供应链，精益制造，智慧物流等领域新技术新观念新应用的推动和传播。
其实发达国家早就有了答案，那就是可循环使用包装方案，但是中国的可循环包装推广虽然已经推广了近10年，却仍步履蹒跚，阻力重重，要改变既有的思维方式和系统和各种作业，总是非常艰难的。
LOGIMAT是欧洲最大的物流展，已经举办了16届，从采购到生产和交付，LogiMAT囊括了最全面的行业信息。
投资女王“徐新” 2015年曾经提到，现在电商面子上做的红红火火风风光光，但是其实只做到10%的商品，还有90%没有做到，那就是生鲜。
联合国最近的一份报告证明，世界上一半以上的人口居住在城市地区，预计到2050年这一比例将增加到66％。因此，拥挤，空气污染等问题越来越严重，对货物的需求增加，造成物流的挑战，这将需要经济可行和环境可持续的解决方案。
本文吸收了可重复使用包装协会成员的集体专业知识，并将术语“可重复使用的包装”与托盘，容器和垫料联系起来，这些托盘，容器和垫料专门用于B2B供应链中。
关于这项新技术的风潮已被炒得沸沸扬扬，被称为“新互联网”。最近的一份世界经济论坛报告指出，到2025年，GDP的10％左右将储存在区块链和类似技术中。
和大家分享高知特（Cognizant，全球第五大IT服务品牌公司，有“小版埃森哲”之称）公司一篇区块链如何推动制造业价值链创新的分析。
如果区块链技术使我们能够更安全，更透明地跟踪所有类型的交易，想象它在整个供应链中呈现的可能性。每当产品易手时，交易都可以被记录下来，从制造到销售创建产品的永久历史。这可以大大减少时间延迟，成本增加以及困扰今天交易的人为错误。
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